Что для поездки в Ригу на поезде

Как добраться в Европу на поезде

На поезде в Европу — сумасшествие, скажете вы? Отнюдь. Это идеальный способ путешествия, если вы аэрофоб или же хотите новых впечатлений от поездки. Вот мы и решили разобраться, куда можно доехать на поезде из Москвы и Петербурга и сколько это будет стоить.

М осква-Париж

Прямое железнодорожное сообщение с Парижем осуществлялось, начиная с 19 века до 1994 года. В XXI веке интерес пассажиров к этому направлению стал возвращаться, и в 2007 в столицу Франции начал курсировать беспересадочный вагон. 12 декабря 2011 отправился в свой первый рейс прямой поезд Москва-Берлин-Париж.

Поезд курсирует между городами три раза в неделю. Из Москвы он отправляется по понедельникам, четвергам и воскресеньям. Со 2 апреля по 11 июня этого года поезд будет ходить лишь раз в неделю – в четверг. Расстояние от Москвы до Парижа поезд преодолевает за 37 часов 39 минут, то есть утром в четверг выезжаете, а вечером в пятницу уже в столице Франции. А до Берлина и вовсе чуть меньше суток.

На поездах из Латвии в Эстонию. Рига — Валга — Таллин. Прогулка по городу Валга. ЮРТВ 2019 #359

По пути поезд останавливается в Смоленске, Минске, Бресте (где пассажиры проходят паспортный контроль, а также меняют колеса составу), Варшаве, Берлине, Страсбурге, Ганновере.

В поезде три класса обслуживания: 4-хместные купе или вагоны 2-го класса, СВ или 2-хместные вагоны 1-го класса и люксы. Естественно, в поезде есть вагон-ресторан, а для тех, кто хочет остаться в уединении своего купе, работает доставка блюд.

Самый дешевый билет на поезд Москва-Париж обойдется в 16 784 рубля (купе 2-го класса), СВ – 24 856, а люкс — 54 590. Берлин значительно дешевле – от 9 987 рублей. Что приятно, тарифы фиксированные. Цены на поезд Париж-Москва идентичны.

Также существуют специальные тарифы для пенсионеров, детей и молодежи (до 26 лет).

Москва-Ницца

Этот маршрут существует еще с 1864 года и в свое время был очень популярен у аристократии. Обновленный поезд Москва-Ницца появился в 2010 году и практически полностью повторяет путь прежнего.

Поезд курсирует один раз в неделю круглый год. Из Москвы он отправляется по четвергам, а из Ниццы по субботам. Время в пути составит 47 часов 17 минут, а за этот промежуток поезд сделает остановки в Варшаве, Вене, Инсбруке, Вероне, Милане, Генуе, Сан-Ремо и Монте-Карло.

Стоимость билетов не сильно отличается от поезда Москва-Париж. Самый дешевый билет обойдется в 15 628 рублей, а дорогой – 55 345. До Вены билет стоит от 10 652 рублей.

Хельсинки

В соседнюю Финляндию особенно легко добраться на поезде. «Лев Толстой» всего за 14 часов преодолевает расстояние от Москвы до Хельсинки. Поезд курсирует каждый день. Стоимость билета в купе – 8 332 рубля, СВ – 12 277, люксе – 46 091. Интересно, что с собой в поездку можно взять свой автомобиль.

Из Санкт-Петербурга в Хельсинки можно добраться всего за три с половиной часа на скором поезде «Аллегро».

По Латвии на дизель-поезде из Риги в Даугавпилс. ЮРТВ 2019 #357

Рига

Поезд между Москвой и Ригой курсирует ежедневно. Время в пути составляет 15 часов 40 минут, то есть, по сути, в поезде придется провести одну ночь. Есть несколько классов: общий (сидячий), плацкарт, купе, СВ и люкс. Цены на билеты разные, в зависимости от сезона, дня недели и праздников, но в среднем от 7 тысяч рублей за место в купе.

Между северной столицей и Ригой также курсирует ежедневный поезд.

Прага

Чуть больше суток (26 часов 48 минут) займет дорога из Москвы до Праги. До 2 апреля поезд отправляется по вторникам, средам и пятницам, после – только по пятницам. Так, утром в пятницу вы в Москве, а следующим утром уже в Праге. Поезд также делает остановки в Минске, Бресте и Варшаве.

В поезде Москва-Прага всего два класса обслуживания: комфортные купе (2-й класс) и СВ (1-й класс). Стоимость билета в вагон 2-го класса – 9975 рублей, 1-го – 14780.

Будапешт

В составе поезда Москва-Прага также существует вагон, следующий в Будапешт, правда, лишь раз в неделю – в среду. До столицы Венгрии почти 31 час пути. Стоимость удовольствия – 11 289 рублей за место в купе и 15 778 за место в СВ. Поезд делает остановку в Братиславе.

Вильнюс

Поезда в столицу Литвы ходят ежедневно, причем два раза в день. Расстояние между городами они преодолевают за 14 часов (обратно 15 часов). На выбор два поезда, которые отличаются по классам обслуживания (в «Янтаре» нет СВ) и остановкам.

Стоимость билетов – 5 822 рубля за плацкарт, 9045 за купе и 18 295 за СВ. В «Янтаре» цены не сильно отличаются – 5078 за плацкарт и 9770 за купе. По маршруту Санкт-Петербург-Вильнюс также курсирует ежедневный поезд.

Таллинн

В сообщении Россия – Эстония курсируют поезда Эстонских железных дорог GoRail. Поезда курсируют ежедневно, время в пути составляет 15 часов. В составе поездов курсируют вагоны купе, плацкарт и вагоны с местами для сидения. Стоимость места в купе — 7211 рублей, плацкарте — 5076, а сидячее место обойдется всего за 3489.

Ежедневно курсируют поезда между Санкт-Петербургом и Таллинном, время в пути — 6 с половиной часов. В поезде на всем пути следования можно воспользоваться Wi-Fi и арендовать мультимедийные проигрыватели.

Все билеты можно купить в железнодорожных кассах не ранее, чем за 60 дней, или на сайте РЖД.

Источник

Фирменный поезд «Латвияc Экспресис»

Ночной международный фирменный поезд «Латвияс Экспресис» Латвийской железной дороги (LDz) курсирует между Москвой и Ригой ежедневно, кроме 31 декабря. Стоит иметь в виду, что в зимнее время возможна отмена поезда из-за значительного сокращения количества пассажиров.

В пути следования между столицами России и Латвии, как и в обратном направлении, поезд находится около 16,5 часов. Отправляется с Рижского вокзала Москвы.

Для проезда в «Латвийском экспрессе», как и в любом другом международном поезде, пассажиру необходимо иметь на руках загранпаспорт и визу для прохождения пограничного контроля.

При покупке билета, обращайте внимание, что название фирменного поезда не будет указано.

На поезд «Латвияс Экспресис» можно приобрести билеты как в комфортабельный вагон СВ или купейный, так и в бюджетный плацкартный или даже в общий.

В каждом купе СВ, оформленном в фирменной красно-синей гамме «Латвийского экспресса», есть ЖК-монитор, и в дороге пассажиры могут выбирать фильмы для просмотра (а дети — еще и мультфильмы) на свой вкус. Комфорта поездке добавляют дополнительное освещение и кондиционирование воздуха. В вагоне СВ пассажирам предоставляются услуги бизнес-класса — свежие газеты и журналы, бутилированная вода, печенье, дорожный набор.

В купейном вагоне в тех же фирменных цветах — красно-синие клетчатые пледы и красные портьеры — также есть дополнительное освещение и система кондиционирования.

После посадки в поезд можно отправиться в уютный вагон-ресторан с «теплой» деревянной отделкой, синими мягкими диванчиками и красными портьерами все в том же фирменном стиле. В такой обстановке будет приятно поужинать, поглядывая в окно.

Все поезда и билеты по направлению Москва — Рига — Москва:

Источник

В Прибалтику на поезде без визы и заграничного паспорта

Фото из интернета

Случилась эта история в далеком 1976 году.

Мы с моим другом Ринатом, с которым проучились десять лет в одном классе, а потом поступили в один институт, закончили нашу первую сессию и решили съездить на зимние студенческие каникулы куда-нибудь отдохнуть.

Как вы понимаете, в те времена для подавляющего большинства нашего населения существовал только внутренний туризм. Среди прочих вариантов путешествий большой популярностью пользовались поездки на специализированных поездах.

Такие туристские поезда, отправлявшиеся из Москвы, назывались «Москвич». Существовало несколько вариантов подобных маршрутов. Про все из них не расскажу, но из тех, что помню был маршрут в Закавказье, на Украину, а также маршрут в Прибалтику, на котором я остановлюсь более подробно.

02.

Фото из интернета

Откуда мы черпали информацию о подобных поездках, я уже не помню, скорее всего, были какие-то буклеты или информационные листки в турагентствах. Если не ошибаюсь, то наша поездка продолжалась 10 дней и стоила подобная путевка 110 рублей.

Можно сказать, что эту сумму было всё включено. Ехали мы в купе, утром и вечером нас обычно кормили в вагоне-ресторане, а днем городских заведениях общественного питания по маршруту следования.

В каждом городе у нас была обзорная автобусная экскурсия. Сейчас уже не могу на 100% сказать, что стоимость этих экскурсий входила в общую стоимость путевки, но с довольно большой вероятностью все-таки входила.

03.

Фото из интернета

Итак, путевки были куплены и в определенное время мы приехали на Белорусский вокзал. Там у нас было очень ответственное мероприятие. Так как купе были четырехместными, то нам нужно было найти себе пару, с которой мы проведем ближайшие 10 дней в поезде. Помню, что по каким-то причинам я приехал позже, и Ринат к этому моменту пару нам уже подобрал.

Теперь о нашем маршруте, и о том, как проходило путешествие.

Поездка состоялась в зимние студенческие каникулы, то есть примерно в конце января, начале февраля. Мы должны были посетить следующие города: Смоленск-Минск-Брест-Вильнюс-Каунас-Кали нинград-Рига-Таллин-Ленинград.

Схема перемещения выглядела следующим образом. Вечером поезд выезжал из очередного города и ночью ехал, а дневное время было посвящено экскурсионной программе. Днем поезд стоял либо на перроне, либо где-нибудь на запасных путях.

04.

Фото из интернета

Первым пунктом нашего путеществия был Смоленск.

Обратите внимание на головные уборы у мужчин. Все в шапках ушанках.

Все женщины в пальто или шубе, никаких курток.

05.

Фото из архива автора

Если расстояние между пунктами было небольшим, как например между Вильнюсом и Каунасом, то поезд прибывал к месту стоянки, а мы продолжали спать в своих купе.

В поезде было примерно 10 вагонов, в каждом вагоне 9 купе по четыре человека, то есть нас было примерно 400 человек.

Обычно людей группировали на экскурсии по вагонам, поэтому на групповых фотографиях мелькают одни и те же лица.

Каждый день после ужина у нас обычно в купе было распивание алкогольных напитков. Днем в городе мы покупали какую-нибудь бутылку дешевого вина, а вечером её распивали. Однако это трудно было назвать пьянством, потому что распивалась всего одна бутылка на четверых. В качестве закуски покупали какую-нибудь местную еду.

К сожалению, я не взял с собой в ту поездку фотоаппарат, поэтому у меня сохранились сохранились только фотографии, которые делали фотографы на туристических объектах. Они предлагали желающим сфотографироваться, а вечером приносили фото к поезду. Сколько стоила одна такая фотография, я уже не помню.

08.

Фото из архива автора

На фото ниже, которое было сделано на смотровой площадке города Таллина, во втором ряду слева направо расположилась наша компания из четырех юношей.

09.

Фото из архива автора

В прибалтийских республиках продавались довольно оригинальные значки, которых я не встречал у нас в Москве, потому я накупил их довольно много. Потом они куда-то растворились, но не все. Некоторые из них сохранились у меня до сих пор.

10.

Уезжали мы с Белорусского вокзала, а вернулись на Ленинградский.

С тех пор у меня были еще две поездки в Ригу и одна в Таллин. Про поездку в столицу Эстонии я уже рассказывал, а про Ригу расскажу как-нибудь при случае.

Источник

Железнодорожные круизы по России: что это и почему стоит попробовать

Мерный стук колес и реборд, проплывающие за окном пейзажи, а в руках — ароматный чай в той самой стеклянной кружке с резной металлической подставкой и любимая книга. Да-да, вы в поезде, однако движетесь не просто из точки А в точку Б — вы в круизе.

Что такое туристический поезд

Так что это за формат путешествия такой и чего от него ждать? Железнодорожный круиз — это поездка на комфортабельном поезде, который является не просто средством передвижения, а еще и мобильным отелем, рестораном и развлекательным центром с экскурсиями. Круизный поезд еще принято называть туристическим поездом.

Одним из ярких примеров туристических поездов от РЖД является поезд № 927/928 «Сочи» маршрутом «Туапсе – Сочи – Гагра».

Интерьеры круизных поездов отличаются от традиционных безымянных составов регулярного сообщения РЖД. Так, например, у туристического поезда «Сочи» интерьер выдержан в стилистике 70-80-х годов.

Состав вагонов такой же: есть плацкартные и купейные вагоны, а также вагоны СВ и даже люксы. Само собой, вас порадует вагон-ресторан! Здесь вас всегда вкусно и сытно накормят блюдами той кухни, маршрутом которой следует поезд. Например, русской и абхазской кухни, которые шеф-повара готовят по оригинальным рецептам.

Некоторые поезда могут похвастаться также и вагон-баром.

Сам же состав любого туристического поезда современный. Здесь всегда можно найти кондиционеры, биотуалеты (никаких санитарных зон!), розетки и USB-порты для подзарядки гаджетов.

Маршруты круизных поездов пролегают по красивым городам и просто интересным локациям. В таких местах поезд может сделать остановку, а путешественники — погулять в сопровождении гида и вдоволь нафотографироваться. Причем, зачастую экскурсии, питание и прочие удобства входят в стоимость билета — ни о чем не беспокойтесь и наслаждайтесь поездкой.

Как правило, маршруты железнодорожных круизов круговые. Например, туристов забрали в Санкт-Петербурге, а по окончанию тура в Санкт-Петербург же и привезли. Однако бывают исключения. Так круизный поезд «Золотой Орел» движется из Москвы во Владивосток, а обратно путешественников доставляют на самолете.

В любом случае вы с комфортом доберетесь домой, по пути размышляя об увиденном.

Что входит в стоимость ЖД круиза

Стоимость железнодорожных круизов варьируется от их продолжительности. Она может составлять 6 часов в пути в одну сторону (например, у поезда «Сочи»), а может составлять 4 дня/3 ночи (ЖД круиз «Карельский Вояж»).

В стоимость чаще всего входят:

• ЖД проезд в туристическом поезде в вагоне выбранной категории;
• Питание в рамках программы ЖД круиза;
• Экскурсии в рамках программы тура, а также трансферы и входные билеты.

Не забудьте также о дополнительных расходах, которые могут вам понадобиться:

• Все личные расходы;
• Выкуп дополнительных мест в купе;
• Дополнительная экскурсионная программа.

Кому подходят железнодорожные круизы

У этого формата путешествий много положительных сторон:

• Комфортное размещение.
• Продуманное меню с вкусными блюдами и напитками.
• Стоимость практически всех услуг на борту поезда включена в билет.
• Экскурсионная программа составлена опытными гидами.
• Не нужно беспокоиться об отеле, бронировании и маршруте.
• Полное сопровождение пассажиров от начала до конца тура.
• Возможность увидеть много красивых мест за одно путешествие.

Хочется неспешной поездки в красоте и уюте, и чтобы без беготни с рюкзаком за плечами? Тогда железнодорожный круиз — точно ваш вариант. Удобное кресло, бокал вина и огромные окна с мелькающими за ними русскими красотами — чем не сказка? Когда захочется размяться, можно погулять по нарядным улочкам старинных городов или сходить в музей: времени на экскурсию отводится достаточно, успеете купить сувениры и сделать крутую фотосессию. А потом снова на борт, и вперед, в новые места!

Примеры ЖД круизов. Цена

Давайте рассмотрим программу и стоимость путешествия на примере одного из новейших железнодорожных круизов, предлагаемых РЖД, под названием «Гостеприимный Кавказ».

Маршрут ЖД круиза по программе «Гостеприимный Кавказ» очень живописен и займет целых 7 дней/6 ночей! Судите сами:

Москва – Новороссийск – Ессентуки – Пятигорск — Кисловодск – Грозный – Сулакский каньон – Махачкала – Дербент – Волгоград – Москва.

В данном круизе вас ждут завтраки на борту поезда, а обеды и ужины – в кафе посещаемых городов.

• День 1: Встреча на Павелецком на вокзале с сопровождающим, посадка в поезд – отправление в 07:35;
• День 2: Новороссийск, завтрак в поезде – прибытие в 14:20. Экскурсионная поездка в Абрау-Дюрсо. Насыщенная экскурсионная программа. Ужин в кафе города. Отправление в 20:30;
• День 3: Кавказские Минеральные Воды, завтрак в поезде – прибытие в 12:48. Насыщенная экскурсионная программа. Обед в кафе города. Поездка в Пятигорск и Кисловодск. Отправление из Кисловодска в 22:01.
• День 4: Грозный, завтрак в поезде – прибытие в 09:33. Экскурсия по Грозному, трансфер в г. Аргун, переезд на Сулакский Каньон, трансфер в «Дубовую Рощу», а затем в Махачкалу. Фотосессия на фоне вечерней Махачкалы. Отправление из Махачкалы в 22:00.
• День 5: Дербент, завтрак в поезде – прибытие в 08:35. Трансфер в цитадель Нарын-Кала. Обед в кафе города.
• День 6: Волгоград, завтрак в поезде –прибытие в 08:50. Насыщенная экскурсионная программа, включая прогулку по Волге на тх «Москва». Обед в кафе города. Отправление из Волгограда в 14:50.
• День 7: прибытие поезда в Москву на Киевский вокзал в 16:53.

Стоимость на 1 человека в ЖД круизе «Гостеприимный Кавказ»

В стоимость включено:

• железнодорожный проезд по маршруту в вагоне выбранного типа;
• экскурсии и трансферы в рамках программы;
• входные билеты в туристические объекты по программе;
• питание по программе.

Цены на туристический поезд «Гостеприимный Кавказ»:

Пассажиры	Купе	СВ	Люкс	Люкс SNGL
Взрослые	59 900	66 950	73 900	114 600
Дети от 10 до 17 лет	57 300	66 950	73 900	–
Дети от 5 до 9 лет	40 400	50 300	40 400	–

Где приобрести ЖД туры

На текущий момент предлагается ряд популярных ЖД круизов:

Название	Продолжительность	Цена
Карельский Вояж	4 дня/3 ночи	от 23750
Золотое кольцо России	3 дня/2 ночи	от 11500
Гостеприимный Кавказ	7 дней/6 ночей	от 59900
Лев Толстой. Вкус эпохи	3 дня/2 ночи	от 13300
Соловки – гармония Севера	3 дня/2 ночи	от 22350
Русские ганзейские города	от 17500
Дорогами казанских ханов	4 дня/3 ночи	от 23330

ЖД туры можно приобрести в офисах компании «РЖД Тур», которая входит в состав холдинга «РЖД», а также на сайте компании RZDTOUR. Либо по телефонам:

Источник