Россия имеет самую большую в мире протяжённость сухопутных и морских границ — около 60 тыс. км, длина которых почти в полтора раза больше экватора.
По сухопутным границам. На северо-западе Россия по суше граничит с Норвегией и Финляндией. Далее идут республики Балтии — Эстония, Латвия. Калининградская область граничит ещё с Литвой и Польшей. Западная граница с Белоруссией и Украиной проходит по равнинной территории, её пересекают многочисленные транспортные потоки, связывающие Россию с другими странами Европы.
Здесь проходят транспортные коридоры: Москва — Минск — Варшава — Берлин; Хельсинки — Санкт-Петербург — Москва — Киев, объединяющие согласованно работающие различные виды транспорта.
На юге Россия граничит с Грузией, Абхазией, Южной Осетией, Азербайджаном, Казахстаном, Монголией, Китаем, Корейской Народно-Демократической Республикой (КНДР). На многих участках пограничные рубежи располагаются по горным хребтам Кавказа, Алтая, Саян и рекам Аргунь, Амур, Уссури.
04.03.2022г. Граница России и Эстонии
По морским границам. Морские границы на севере и востоке страны проходят в 12 морских милях (22,7 км) от берега. В 200 морских милях (около 340 км) от берегов материка и островов располагается граница морской экономической зоны Российской Федерации.
Северные границы страны полностью проходят по морям Северного Ледовитого океана: Баренцеву, Карскому, Лаптевых, Восточно-Сибирскому и Чукотскому. Расположенные за Полярным кругом моря, за исключением Баренцева, очень холодные, надолго замерзающие, и навигация возможна лишь коротким летом.
Восточные границы России пролегают по морям Тихого океана: Берингову, Охотскому, Японскому. Морская граница с США проходит в Беринговом проливе между островами Ратманова (Россия) и Крузенштерна (США), а с Японией — по проливам Лаперуза и Кунаширскому. Связи со странами Азиатско-Тихоокеанского региона послужат толчком для дальнейшего развития приморской территории.
На западе морские границы проходят по водам Балтийского моря, соединяющего Россию с другими европейскими государствами. Это море образует у наших берегов заливы, где построены порты (Санкт-Петербург, Выборг, Калининград).
На юго-западе морские границы идут по уже обжитым водам Азовского и Чёрного морей, откуда осуществляются связи со странами Средиземноморья. Граница с некоторыми странами ближнего зарубежья проходит по водам Каспийского моря-озера.
Таким образом, большая часть границ проходит по естественным рубежам: морям, горам, рекам. Часть из них (труднопреодолимые горные хребты, замерзающие моря), выступая в роли барьеров, затрудняет международные контакты. Другие (равнинные территории, речные долины), наоборот, благоприятны для развития и расширения связей между странами.
Огромные пространства России омывают воды трёх океанов: с запада — Атлантического, с севера — Северного Ледовитого, с востока — Тихого. Крайние точки России приведены в таблице 1.
Источник: doklad-referat.ru
Границы России на карте
ГДЗ по географии 8 класс Пятунин §6. Сухопутные и морские границы России
§6. Сухопутные и морские границы России | еуроки – дз без мороки
Вопросы в начале параграфа
1. Площадь территории России составляет 17 098 246 км 2 .
2. По размерам территории Россия занимает первое место в мире.
3. Россия граничит с 16 странами по суше и с 2 (США и Япония) по морю. Протяженность сухопутных границ составляет 22,1 тыс. км, морских – 38,8 тыс. км.
Вопросы и задания
1. 1) Только сухопутные – Латвия, Белоруссия, Южная Осетия, Грузия, Монголия, Китай;
2) Только морские – США и Япония;
3) Сухопутные и морские – Норвегия, Финляндия, Эстония, Польша, Литва, Украина, Азербайджан, Абхазия, Казахстан, КНДР
2. Россия считается континентальной страной, так как занимает примерно 1/9 часть всей суши нашей планеты и 1/3 часть континента Евразия. Также наиболее густозаселенные и развитые районы России находятся внутри континента, а не на побережье. 2/3 территории страны удалено от моря более чем на 500 км.
3. Из сухопутных границ наиболее выгодными в отношении осуществления межгосударственных связей являются западные границы. Обусловлен данный факт тем, что границы проходят по заселенным и освоенным территориям, имеющим развитую инфраструктуру. Транспортные пути позволяют осуществлять внешнюю торговлю со странами Европы. Преимуществом западных границ также является отсутствие природных рубежей, затрудняющих перемещение и товарооборот между странами.
Для морского сообщения значимую роль играют порты Балтийского, Черного, Каспийского, Японского и Баренцева морей, что связано с возможностью осуществлять морские перевозки в холодное время (порты этих морей не замерзают или замерзают на короткое время).
4. Наиболее протяженные границы Россия имеет с Казахстаном (7513 км), Китаем (4209 км) и Монголией (3485 км).
Самая протяженная морская граница (19 724,1 километра) проходит вдоль побережья морей Северного Ледовитого океана: Баренцева, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского. Россия граничит с владениями Норвегии и Дании (Гренландия), Канады и США.
5. Границы России с Финляндией – старые, сухопутные, морские, речные, озерные, контактные, барьерные, безопасные; с Норвегией – старые, сухопутные, морские, речные, контактные, барьерные, безопасные; с Польшей – старые, сухопутные, морские, озерные, контактные, барьерные, безопасные. Границы со странами Прибалтики – новые, сухопутные и морские (только сухопутная граница с Латвией), контактные, барьерные, безопасные. Границы с Украиной – новые, сухопутные, барьерные. Границы с Белоруссией – новые, сухопутные, прозрачные, безопасные.
6. Через акваторию Балтийского моря Россия может осуществлять связи не только со странами соседями – Финляндией, Польшей, Эстонией, Латвией и Литвой, но и с такими европейскими странами как Швеция, Германия, Дания. Связь Балтийского моря с Северным делает возможным внешний оборот России с Нидерландами, Бельгией, Великобританией и Францией, а принадлежность к бассейну Атлантического океана – с Испанией и Португалией.
Школа географа-исследователя
Мой регион – Ленинградская область, располагается на северо-западе европейской части Российской Федерации и омывается Финским заливом Балтийского моря. Область имеет границы с Эстонией и Финляндией. Границы с Эстонией характеризуются как сухопутные, морские, речные, озерные, контактные, барьерные, безопасные; с Финляндией – сухопутные, морские, озерные, контактные, барьерные, безопасные.
Задание
В 2018 году в России началась реализация федерального проекта «Морские порты России». Целью проекта является увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд.тонн), включая порты Дальневосточного, Арктического, Северо-Западного (Балтийского), Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов к 2024 году. Основные инвестиционные проекты – строительство новых терминалов в уже существующих портах. Арктический бассейн: строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в Мурманской области, строительство угольного терминала «Лавна», реконструкция объектов Мурманского балкерного терминала, Строительство специализированного терминала «Тулома» для перевалки навалочных грузов в порту Мурманск.
Балтийский бассейн: строительство терминала для перевалки минеральных удобрений в порту Усть-Луга, строительство универсального торгового терминала Lugaport в порту Усть-Луга, строительство объектов портовой инфраструктуры в порту Усть-Луга, строительство Приморского универсально-перегрузочного комплекса в Ленинградской области.
Азово-Черноморский бассейн: строительство Таманского терминала навалочных грузов, реконструкция Таманской базы сжиженных углеводородных газов (СУГ), модернизация двух зерновых терминалов в порту Новороссийск.
На территории Выборгского района Ленинградской области реализуется проект строительства первого в Балтийском бассейне глубоководного универсального морского портового комплекса – «Приморский универсально-перегрузочный комплекс».
Основной задачей проекта является создание современного, высокотехнологичного и экологически чистого универсального портового комплекса, сопоставимого по грузообороту с крупнейшими портами Балтийского бассейна, с целью переориентации транзитных грузопотоков из европейских портов.
Планируемый грузооборот портового комплекса составляет 65 млн. тонн/год, а планируемая протяженность причального фронта – 3700 метров. Планируется строительство 10 грузовых причалов. В состав комплекса будут входить следующие терминалы: угольный, минеральных удобрений, контейнерный, генеральных грузов, зерновой. Также на территории порта будет размещен складской логистический центр.
Перевалка сыпучих грузов будет осуществляться на специализированных терминалах с использованием закрытых технологий разгрузки, временного хранения и транспортировки, исключающих негативное воздействие на окружающую среду. Естественные глубины на акватории порта позволяют обеспечить обработку судов дедвейтом до 200 тысяч тонн и осадкой до 16,00 м.
Доставка грузов будет осуществляться как за счет существующих транспортных путей, так и за счет новых автодорог и железнодорожной станции.
Ввод комплекса в эксплуатацию планируется в 2023 году, а полное завершение строительства к 2030 году.
Новости о проектировании порта в Ленинградской области вызвали широкий общественный резонанс, так как местные жители обеспокоены нарушением природных условий при строительстве. Возведение комплекса сопровождается вырубкой леса на большой территории, а также дноуглубительными работами. А территория комплекса находится напротив охраняемого природного заповедника.
Источник: www.euroki.org