Как оформить упрощенный транзитный документ через литву

Транзитный перелет – это любой рейс с одной промежуточной пересадкой (стыковкой) как минимум. Для каждого вида перелета существуют определенные требования. В соответствии с ними факт наличия транзитной визы в Абу-Даби может являться как обязательным условием, так и не иметь значения.

Общая информация

Подробности про стыковку в Дубае в следующем видео:

Для транзитного перелета характерны два вида рейсов:

• Стыковочный рейс. При стыковочном рейсе используется только один билет (от начального до конечного пункта). Такие перелеты авиакомпании планируют сами, а регистрация пассажиров проходит только один раз в аэропорту отлета. Ответственность за багаж несет один авиаперевозчик (именно он будет принимать и сдавать вещи путешествующих в транзитном аэропорту).

При стыковочном рейсе предполагается транзит в Дубай без визы.

• Пересадочный рейс. При пересадочном рейсе пассажиры располагают отдельными билетами на каждый промежуток перелета. Ответственность за свой багаж лежит на самом пассажире (сдавать и принимать багаж придется самостоятельно). Перелеты чаще всего осуществляются разными перевозчиками.

Пересадочный рейс подразумевает оформление транзитного документа.

Какие нюансы свойственны перелету с учетом пересадки (стыковки) в ОАЭ, и нужна ли виза при транзитном перелете через Дубай – узнаем, исходя из установленных требований и туристического опыта наших соотечественников.

Документы для международной перевозки грузов | документы международные грузоперевозки

Транзит через Дубай – нужна ли виза?

При нахождении на территории аэропорта Абу-Даби менее 24-х часов и отсутствии желания покинуть его пределы, виза не нужна. Необходимость получения транзитной визы в Абу-Даби зависит от длительности вашего пребывания на территории ОАЭ. Факт ее наличия является обязательным условием при следующих обстоятельствах:

• если вы являетесь пассажиром пересадочного рейса, то есть, ваш перелет осуществляется разными перевозчиками, и вы имеете на руках как минимум два посадочных билета;
• если ожидание следующего рейса превышает срок 24 часа;
• если вы планируете покинуть пределы аэропорта с целью выхода в город;
• если присутствует необходимость переместиться на территорию другого аэропорта.

С 2018 года процедура получения транзитного документа для россиян упрощена до минимальных требований.

Получение транзитной визы

Образец транзитной визы представляем на картинке:

Оформить и получить визу в Абу-Даби, возможно тремя способами:

1. По прилету в аэропорт. Для оформление транзитной визы в ОАЭ по прилету, необходимо проследовать к терминалу № 3 и предоставить документы сотруднику таможенной службы (загранпаспорт и авиабилеты).

На картинке – схема расположения терминалов в международном аэропорте в ОАЭ:

1. Воспользовавшись услугами компании, осуществляющей перелет. Туристам, планирующим путешествие посредством эмиратских авиалиний, можно не задаваться вопросом – нужна ли транзитная виза в Дубай при перелете Эмирейтс? В данном случае, пассажирам достаточно лишь по прилету подойти к стойке паспортного контроля и получить бесплатное 30-ти дневное разрешение на пребывание в стране.

При перелете посредством других авиакомпаний лучше заранее поинтересоваться об условиях получения транзитной визы через ОАЭ.

1. Воспользовавшись услугами специализированных визовых центров. Оформить дубайскую транзитную визув центрах по предоставлению визовых услуг возможно как при личном обращении, так и с помощью онлайн-заявления на сайте компании. Рассмотрение заявления занимает не более 3-х дней. При положительном решении разрешительный документ можно забрать в офисе компании. Кроме того, допускается оплатить, скачать и распечатать электронное разрешение, воспользовавшись услугами удаленного доступа на сайте выбранного центра.

Документы для оформления разрешения на въезд

Список документов, необходимых для оформления и получения въездного разрешения, включает в себя:

• загранпаспорт (со сроком действия не менее 6 месяцев);
• авиабилеты (наличие билетов в третью страну – обязательно);
• анкета (заполняется на английском языке);
• документ, подтверждающий бронь отеля;
• документ, подтверждающий платежеспособность (наличие денежной суммы от 30 000 рублей);

На картинке – справка-выписка из лицевого счета в банке, подтверждающая наличие средств:

Женщинам, не достигшим 30-ти летнего возраста, следует особенно внимательно отнестись к процедуре оформления разрешения на въезд в ОАЭ, так как данной категории граждан уделяется особое внимание. Власти арабского государства не заинтересованы в пребывании молодых женщин на территории страны без сопровождения спутников мужского пола. С этой целью, при планировании самостоятельного путешествия в данном направлении, девушкам до 30-ти лет рекомендуется предоставить свидетельство о браке.

Образец свидетельства о заключении брака посмотрите на картинке:

При путешествии с детьми младше 14-ти лет, потребуется предоставить нотариально заверенное разрешение от родителей (в случае следования ребенка с посторонними людьми). При следовании ребенка с одним из родителей – разрешение от второго родителя.

Стоимость

При ответе на вопрос – сколько стоит транзитная виза в ОАЭ, следует учитывать ряд моментов, которые позволяют исключить плату за оформление и получение документа. Условия, предполагающие бесплатное пребывание на территории ОАЭ при транзитном перелете, включают в себя:

• нахождение в пределах государства менее 48 часов;
• приобретение авиабилетов эмиратских транспортных компаний;
• бронирование отелей, являющихся партнерами авиакомпаний ОАЭ.

Стоимость транзитной визы при продлении от 48 до 96 часов составит 13,6 долларов. При более длительном пребывании сумма консульского сбора может доходить до 65 долларов.

Получение транзитного разрешения для жителей стран СНГ

Условия получения транзитной визы в Дубай одинаковы не для всех граждан бывших Советских республик. Процедура получения визы в Абу-Даби для белорусов предполагает более жесткие требования, согласно которым, бесплатное транзитное пребывание составит лишь 24 часа. При продлении разрешительного документа на срок до 96 часов стоимость консульского сбора составит 14 долларов. Предоставляется возможность получить разрешение и оплатить его стоимость в аэропорту по прилету.

А вот гражданам Украины и Казахстана не следует волноваться на тему – нужна ли транзитная виза в Эмираты? На них распространяются те же требования, что и на россиян, то есть – безвизовый транзит в ОАЭ при соблюдении вышеуказанных требований.

Условия пребывания в аэропорту Абу-Даби

Абу-Даби – огромный международный аэропорт, объединяющий в себе три терминала. По отзывам путешествующих, аэропорт отличается предоставлением множества услуг для комфортного пребывания пассажиров между перелетами.

При наличии транзитного разрешения, туристам предоставляется возможность выехать в город и получить незабываемые впечатления от знакомства с местными достопримечательностями.

Туристы, чьи материальные возможности ограничены, могут неплохо провести время и не покидая пределы Абу-Даби. В первую очередь, транзитные пассажиры отмечают наличие бесплатного питания в многочисленных кафе аэропорта. Данное мероприятие предлагается гражданам, ожидающим свои рейсы более 4-х часов. Ваучеры на бесплатное обслуживание в ресторанах и кафе можно получить у стойки информации на терминале, где пассажирам потребуется лишь предъявить посадочные талоны на самолет.

Туристам с маленькими детьми предлагается воспользоваться бесплатными услугами по предоставлению колясок и отдохнуть от перелета в окружении красивых зеленых насаждений и фонтанов.

По отзывам путешествующих, бронирование отеля обходится в 260 долларов, в связи с чем, не каждый пассажир имеет возможность переночевать в условиях гостиничного номера. Для этих целей, в специально отведенном зале аэропорта, туристам бесплатно предоставляются кресла, приспособленные для отдыха в горизонтальном положении. Практически все путешествующие отмечают внушительный ассортимент товаров в магазинах аэропорта и сравнительно невысокие цены.

Для удобства ориентирования граждан, на территории Абу-Даби установлена система навигации (сканеры для билетов), которая помогает иностранным гостям получать всю необходимую информацию относительно своих рейсов.

Посмотрите видео-рассказ про аэропорт в Дубае:

Источник: vizaved.ru

Внутренний таможенный транзит (ВТТ)

Внутренний таможенный транзит (ВТТ) – это таможенная процедура, при которой иностранные товары перевозятся по таможенной территории Российской Федерации без уплаты таможенных пошлин, налогов и применения запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством РФ о государственном регулировании внешнеторговой деятельности.

Причины оформления процедуры ВТТ.

Внутренний таможенный транзит применяется при доставке нерастаможенных товаров от места их ввоза на территорию России до места назначения (таможенный орган декларирования).

Почему же некоторые импортёры не растаможивают груз в порту (на границе), а везут его под таможенным контролем на таможенный пост в месте назначения. Для этого есть несколько причин:

1. Преференции у конкретного импортёра или его брокера при оформлении товара на определённом таможенном посту.
2. Плохая история оформления и проблемы с доказательством таможенной стоимости на таможенном посту в месте пересечения границы.
3. Отдельные группы ввозимых товаров оформляются только на специализированных таможенных постах, а не в месте пересечения границы. Например: подакцизные, выставочные, дипломатические товары.
4. Административное регулирование со стороны государства для особо крупных участников ВЭД и резидентов особых экономических зон в части распределения платежей между таможнями.

Предельные сроки доставки при таможенном транзите (ТТ).

При вывозе автомобильным транспортом стандартных грузов, срок таможенного транзита вычисляется из расчёта – 400 км в сутки в летний период, 300 км в сутки – в зимний. Это максимальный срок доставки, при превышении которого могут завести административное дело за нарушение правил первозки транзитных грузов. Конечно по факту львиная доля машина приезжает на таможенный пост раньше срока.

Для примера, сроки ТТ при доставке контейнера по маршруту:

• порт Санкт-Петербург или Усть-Луга – Москва – 2 дня;
• порт Новороссийск – Москва – 4 дня.

При вывозе негабаритов и опасных грузов с сопровождением ФТС ориентируется на рекомендации по срокам доставки от контролирующих органов.

При вывозе по ж/д ориентируются на план формирования поездов и заявляемое транзитное время по ж/д системе с небольшим запасом. На практике это получается в районе 100 – 150 км в сутки.

Список документов для оформления таможенного транзита в порту.

1. Коносамент (оригинал);
2. Инвойс (копия), в котором должна быть отражена следующая информация:
3. номер и дата инвойса;
4. отправитель;
5. получатель;
6. номер контракта;
7. условия поставки;
8. наименование товара;
9. количество мест, вес нетто и брутто;
10. стоимость;
11. код ТНВЭД.
12. Упаковочный лист (копия), содержащий сведения о весе и количестве товара, если они не были отражены в инвойсе, а также номер контейнера, для контейнерных грузов;
13. Справка из статуправления с кодом ОКПО и юридическим адресом (копия);
14. Справка из налоговой инспекции с кодом ИНН (копия); и таможенного оформления (оригинал);
15. Договор транспортной экспедиции (копия);
16. По требованию таможни, в зависимости от груза, возможно предоставление дополнительных документов. Например: свидетельство о государственной регистрации продукции, сертификат происхождения, санитарно-эпидемиологическое заключение, ветеринарный сертификат и др;
17. Полные реквизиты таможенного поста назначения и СВХ с номером лицензии;
18. Адрес и контактное лицо на складе выгрузки (график работы).

Гарантия обеспечения таможенного транзита

Перевозка в режиме таможенного транзита по территории Таможенного Союза (ТС) гарантирует доставку нерастаможенного товара до таможенного поста назначения и, в случае недоставки, государству не будет причинён ущерб в сумме не уплаченных таможенных платежей, сборов и налогов.

Обеспечение уплаты таможенных пошлин может быть предоставлено любым из способов, предусмотренных таможенным законодательством ТС:

• денежными средствами (деньгами),
• банковской гарантией,
• поручительством,
• залогом имущества.

Участники внешнеэкономической деятельности также могут воспользоваться услугами таможенных перевозчиков. В этом случае предоставление обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов при таможенном транзите товаров не требуется.

Право выбора способа обеспечения таможенного тразита предоставлено декларанту. Помимо декларанта обеспечение ТТ может быть предоставлено иным лицом, если это лицо вправе владеть, пользоваться или распоряжаться перевозимыми товарами.

Таким образом, импортер тоже может внести обеспечение за перевозчика с учетом того, что обеспечение может быть представлено, как в таможенный орган отправления, так и в таможенный орган назначения.

Порядок предоставления и принятия обеспечения определен статьями 140, 141, 145 и 146 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации».

Обеспечение желательно предоставить заблаговременно, еще до ввоза товаров, что позволит исключить случаи простоя транспортных средств в пунктах пропуска, связанные с оформлением обеспечения при открытии процедуры транзита.

Компания Кредо Транс имеет собственную банковскую гарантию на сумму 50 000 000 руб для обеспечения транзитных перевозок контейнеров с товарами своих заказчиков из портов СПб, Бронка, Усть-Луга и Новороссийск в адрес таможенных постов приближенных к складам импортеров.

На основании нашей банковской гарантии оформляется гарантийный сертификат на каждую конкретную партию импортного товара, который впоследствии предоставляется в таможенный орган отправления при заявлении процедуры таможенного транзита.

Стоимость оформления таможенного транзита в «Кредо Транс»

Компания «Кредо Транс» предлагает услугу по оформлению международного и внутреннего таможенного транзита (ТТ) в портах: Санкт-Петербург, Уст-Луга, Бронка и Новороссийск. Оформление ТТ осуществляется в комплексе всех мероприятий по перевозке груза в таможенном режиме.

Для примера, стоимость услуг по оформлению ВТТ и доставке автотранспортом в режиме ТТ по маршруту: Морской порт СПб — СВХ в СПб – разгрузка на складе грузополучателя в СПб 1х40НC контейнера весом до 20 тонн – 35 000 руб (НДС не облагается).

• оформление гарантийного сертификата;
• получение разрешения на таможенный транзит;
• вывоз из порта нерастаможенного товара на другой таможенный склад в режиме ТТ;
• доставка растаможенного товара на склад клиента
• сдачу порожнего контейнера в депо линии;

Свободный период использования а/м с момента заезда на терминал до момента выгрузки на складе – 2-е суток.

Стоимость простоя а/м свыше свободного периода:

• за 3-й день – 10 000 руб
• с 4-х суток – 13 000 руб/сут

Указанные ставки действительны до 31/03/2019

Для расчета стоимости вывоза в режиме ТТ на регионы из портов СПб, Усть-Луга, Бронка и Новороссийск просим обращаться в отдел продаж компании.

Источник: credotrans.ru

Постановление Правительства РФ от 09.03.2022 № 311 «О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 8 марта 2022 г. N 100»

Во исполнение подпункта «а» пункта 1 Указа Президента Российской Федерации от 8 марта 2022 г. N 100 «О применении в целях обеспечения безопасности Российской Федерации специальных экономических мер в сфере внешнеэкономической деятельности» Правительство Российской Федерации ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Ввести до 31 декабря 2022 г. включительно запрет на вывоз за пределы территории Российской Федерации товаров по перечню согласно приложению N 1.

1. Ввести до 31 декабря 2022 г. включительно запрет на вывоз за пределы территории Российской Федерации товаров по перечню согласно приложению.

1 1 . Установить, что до 31 декабря 2022 г. включительно вывоз за пределы Российской Федерации товаров по перечню согласно приложению N 2 осуществляется по решению Председателя Правительства Российской Федерации, или Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, или Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, или Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации — Министра промышленности и торговли Российской Федерации (в соответствии с распределением обязанностей) на основании предложений Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

1.1. Установить, что до 31 декабря 2022 г. включительно вывоз за пределы территории Российской Федерации товаров по перечню согласно приложению N 2 осуществляется по решениям Правительства Российской Федерации на основании предложений Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

(п 1.1 введен Постановлением Правительства РФ от 30.05.2022 N 987)

2. Мера, предусмотренная пунктом 1 настоящего постановления, не распространяется:

О выдаче сертификатов о происхождении товара формы CT-1 см.:

приказ Торгово-промышленной палаты РФ от 28.03.2022 N 32 «О выдаче сертификатов о происхождении товара формы ст-1 для российских таможенных органов на безвозмездной основе»

письма Торгово-промышленной палаты РФ от 11.03.2022 N 02в/350 и от 21.03.2022 N 02в/0149

информацию Минпромторгa России от 24.03.2022 «О порядке выдачи сертификатов о происхождении товара»

на товары, происходящие с территории Российской Федерации, сопровождаемые сертификатом о происхождении товара по форме СТ-1 или иным сертификатом, подтверждающим российское происхождение товара, оформленным уполномоченной на выдачу данных сертификатов организацией, либо заключением о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации, выдаваемым в установленном порядке Министерством промышленности и торговли Российской Федерации;»

на товары, происходящие с территории Российской Федерации, сопровождаемые сертификатом о происхождении по форме СТ-1;

на товары, вывозимые в государства — члены Евразийского экономического союза;

на товары, вывозимые в государства — члены Евразийского экономического союза, Республику Абхазия и Республику Южная Осетия;

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в рамках международных транзитных перевозок, начинающихся и заканчивающихся за пределами территории Российской Федерации;

на товары, перемещаемые между частями территории Российской Федерации через территории иностранных государств;

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в целях обеспечения деятельности воинских формирований Российской Федерации, находящихся на территориях иностранных государств;

на товары, вывозимые по лицензиям Федеральной службы по техническому и экспортному контролю, по лицензиям и перечням Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, по перечням, утвержденным Министерством обороны Российской Федерации, по перечням Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в рамках межправительственных соглашений о производственной и научно-технической кооперации предприятий оборонных отраслей промышленности либо по разрешениям Комиссии по экспортному контролю Российской Федерации;

на товары, вывозимые по лицензиям Федеральной службы по техническому и экспортному контролю, по лицензиям и перечням Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, по перечням, утвержденным Министерством обороны Российской Федерации;

на товары (вне зависимости от их происхождения), вывозимые в Донецкую Народную Республику и Луганскую Народную Республику;

на товары, вывозимые из Российской Федерации в целях завершения таможенных процедур переработки на таможенной территории, если такие товары до помещения под таможенную процедуру переработки на таможенной территории не помещались под иные таможенные процедуры с момента прибытия на таможенную территорию Евразийского экономического союза (кроме таможенной процедуры таможенного транзита и таможенной процедуры таможенного склада);

на товары, вывозимые из Российской Федерации в целях завершения таможенных процедур переработки на таможенной территории, если такие товары до помещения под таможенную процедуру переработки на таможенной территории не помещались под иные таможенные процедуры (кроме таможенной процедуры таможенного транзита и таможенной процедуры таможенного склада);

на товары, происходящие из иных государств — членов Евразийского экономического союза, помещенные на территориях этих государств­ — членов Евразийского экономического союза под таможенные процедуры, предусматривающие вывоз с таможенной территории Евразийского экономического союза;

на товары, происходящие из государств — членов Евразийского экономического союза, помещенные в государствах — членах Евразийского экономического союза под таможенные процедуры, предусматривающие вывоз с таможенной территории Евразийского экономического союза;

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в целях обеспечения деятельности организаций Российской Федерации на архипелаге Шпицберген;

на транспортные средства международной перевозки, за исключением воздушных судов, вывозимых в целях их возврата лизингодателям, арендодателям по договорам финансовой аренды (лизинга), аренды, заключенным с лизингодателями, арендодателями иностранных государств, входящих в перечень иностранных государств и территорий, совершающих в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2022 г. N 430-р;

на транспортные средства международной перевозки;

на товары, произведенные (изготовленные, полученные) на территориях особых экономических зон, специальной экономической зоны, территориях, к ним приравненных, расположенных на территории Российской Федерации, с использованием иностранных товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на товары, произведенные (изготовленные, полученные) на территориях свободных складов, расположенных на территории Российской Федерации, с использованием товаров, помещенных под таможенную процедуру свободного склада;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на товары, вывозимые Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом», а также организациями Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», их дочерними обществами и юридическими лицами, входящими с ними в одну группу лиц, федеральными унитарными предприятиями, в отношении которых указанная Корпорация осуществляет права собственника имущества, хозяйственными обществами под их контролем, субпоставщиками (субподрядчиками) любого уровня всех указанных лиц по перечням, утвержденным Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом»;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации для обеспечения деятельности водных судов, сооружений и установок, в отношении которых Российская Федерация обладает исключительной юрисдикцией;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в качестве припасов;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на запасные части и специальное оборудование, временно вывозимые с территории Российской Федерации, предназначенные для обработки, защиты грузов, технического обслуживания или эксплуатации транспортных средств международной перевозки;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на товары, вывозимые в рамках международных транзитных воздушных перевозок через территорию Российской Федерации в третьи страны в одном из следующих случаев:

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

воздушное судно совершает промежуточную посадку в международном аэропорту Российской Федерации без выгрузки товаров, в отношении которых вводится временный запрет на вывоз в соответствии с пунктом 1 настоящего постановления, и после промежуточной посадки следует за пределы территории Российской Федерации;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

воздушное судно совершает промежуточную посадку в международном аэропорту Российской Федерации с однократной перегрузкой товаров, в отношении которых вводится временный запрет на вывоз в соответствии с пунктом 1 настоящего постановления, на другое воздушное судно, следующее за пределы территории Российской Федерации (без их помещения под таможенную процедуру таможенного транзита), при условии, что указанные товары находятся под таможенным контролем и не покидают пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на многооборотную тару (деревянную, металлическую, стеклянную, пластмассовую, специальную или иную), помещаемую под таможенную процедуру реэкспорта для завершения действия таможенной процедуры временного ввоза (допуска) или под таможенную процедуру временного вывоза;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на товары, вывозимые из Российской Федерации, ранее ввезенные в Российскую Федерацию с применением карнета АТА;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на оборудование, помещаемое под таможенную процедуру временного вывоза, в том числе с применением карнета АТА, представителями российских средств массовой информации, представителями российских спортивных команд, российскими участниками внешнеторговой деятельности для организации экспозиции на выставочно-ярмарочных мероприятиях за рубежом;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

на товары, вывозимые физическими лицами для личного пользования;

на товары, вывозимые в Республику Абхазия и Республику Южная Осетия по внешнеторговым договорам (контрактам), контрагентами которых выступают лица, зарегистрированные или постоянно проживающие в этих государствах;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 11.05.2022 N 850)

на товары, происходящие из Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики, сопровождаемые сертификатом о происхождении товара, выдаваемым уполномоченными органами (организациями) Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 11.05.2022 N 850)

на товары, вывозимые из Российской Федерации в целях завершения таможенных процедур временного ввоза (допуска), помещаемые под таможенные процедуры реэкспорта, в случае, когда данные товары были временно ввезены в Российскую Федерацию в целях проведения государственными научными метрологическими институтами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии научно-технических работ по передаче размера единиц от государственных эталонов Российской Федерации, проведения работ по калибровке и (или) поверке иностранных и (или) российских средств измерений, проведения научных исследований стандартных образцов (средств) измерений, проведения международных сличений, и при условии, что данные цели подтверждены внешнеторговым контрактом с указанием идентификационных номеров товаров, а сами товары могут быть идентифицированы как при ввозе в Российскую Федерацию, так и при их обратном вывозе, в случае подтверждения целевого назначения Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 11.05.2022 N 850)

на товары, вывозимые Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, ее подведомственными научно-исследовательскими организациями и поставщиками (исполнителями, подрядчиками) по заключенным с ними контрактам в целях реализации распоряжений Правительства Российской Федерации об оказании содействия иностранным государствам, по перечням, утверждаемым Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 30.06.2022 N 1174)

на товары, вывозимые за пределы Российской Федерации в целях обеспечения деятельности дипломатических представительств Российской Федерации, консульских учреждений Российской Федерации, а также представительств Российской Федерации при международных (межгосударственных, межправительственных) организациях и для ремонта и (или) строительства недвижимого имущества, используемого для обеспечения деятельности дипломатических представительств Российской Федерации, консульских учреждений Российской Федерации, а также представительств Российской Федерации при международных (межгосударственных, межправительственных) организациях, по перечням, утверждаемым Министерством иностранных дел Российской Федерации;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 30.06.2022 N 1174)

на товары, вывозимые за пределы Российской Федерации в целях обеспечения деятельности торговых представительств Российской Федерации в иностранных государствах и для ремонта и (или) строительства недвижимого имущества, используемого для обеспечения деятельности торговых представительств Российской Федерации в иностранных государствах, по перечням Министерства промышленности и торговли Российской Федерации;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 30.06.2022 N 1174)

на товары, вывозимые из Российской Федерации, ввезенные с использованием специальной таможенной процедуры для проведения международных спортивных мероприятий на территории Российской Федерации;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 30.06.2022 N 1174)

на товары, вывозимые за пределы территории Российской Федерации, временно ввезенные после вступления в силу настоящего постановления для проведения международных выставок (ярмарок) на территории Российской Федерации;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 30.06.2022 N 1174)

на товары, вывозимые для обеспечения деятельности в Антарктике и Арктике и предназначенные для проведения научно-исследовательских работ в Антарктике и Арктике в интересах Российской Федерации, а также для обеспечения деятельности научно-исследовательских экспедиций Российской Федерации в Антарктике и Арктике по перечням, утверждаемым Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 06.10.2022 N 1775)

на товары, вывезенные из Российской Федерации до вступления в силу настоящего постановления и помещаемые под таможенные процедуры экспорта или реэкспорта, за исключением случаев, когда Правительством Российской Федерации установлен предельный срок временного вывоза в зависимости от целей вывоза товаров, а также для товаров, в отношении которых законодательством Российской Федерации установлена обязательность их возврата на территорию Российской Федерации.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 06.10.2022 N 1775)

2 1 . По решению Председателя Правительства Российской Федерации, или Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, или Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, или Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации — Министра промышленности и торговли Российской Федерации (в соответствии с распределением обязанностей) на основании предложений федеральных органов исполнительной власти, согласованных с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, Министерством экономического развития Российской Федерации и Федеральной таможенной службой, а также при необходимости с иными федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в соответствующей сфере, могут предоставляться временные разрешения на вывоз определенных товаров, включенных в перечень, предусмотренный приложением N 1 к настоящему постановлению.

Федеральные органы исполнительной власти обеспечивают согласование предложений о временном разрешении на вывоз определенных товаров, включенных в перечень, предусмотренный приложением N 1 к настоящему постановлению (далее — предложения о временном разрешении), поступивших в соответствии с абзацем первым настоящего пункта, не более чем в 10-дневный срок со дня их поступления на согласование.

При наличии разногласий по предложениям о временном разрешении федеральный орган исполнительной власти, обеспечивающий подготовку предложений о временном разрешении, обеспечивает их обсуждение с руководителями согласующих органов или по указанию руководителей с их заместителями в целях поиска взаимоприемлемого решения.

При наличии неурегулированных разногласий предложения о временном разрешении могут быть представлены Председателю Правительства Российской Федерации, или Первому заместителю Председателя Правительства Российской Федерации, или Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации, или Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации — Министру промышленности и торговли Российской Федерации (в соответствии с распределением обязанностей) для принятия решения вместе с протоколом согласительного совещания, подписанного руководителями (заместителями руководителей) согласующих органов.

В случае неполучения протокола согласительного совещания, подписанного руководителями (заместителями руководителей) согласующих органов, в 5-дневный срок со дня поступления в согласующий орган указанного протокола предложения о временном разрешении могут быть представлены Председателю Правительства Российской Федерации, или Первому заместителю Председателя Правительства Российской Федерации, или Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации, или Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации — Министру промышленности и торговли Российской Федерации (в соответствии с распределением обязанностей) федеральным органом исполнительной власти, обеспечивающим подготовку предложений о временном разрешении, с протоколом согласительного совещания без подписей руководителей (заместителей руководителей) согласующих органов.

2.1. По решению Правительства Российской Федерации на основании предложений федеральных органов исполнительной власти, согласованных с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Министерством экономического развития Российской Федерации, могут предоставляться временные разрешения на вывоз определенных товаров, включенных в перечень, предусмотренный приложением N 1 к настоящему постановлению.

2.1 По решению Правительства Российской Федерации на основании предложений федеральных органов исполнительной власти, согласованных с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Министерством экономического развития Российской Федерации, могут предоставляться временные разрешения на вывоз определенных товаров, включенных в перечень, предусмотренный приложением к настоящему постановлению.

Федеральной таможенной службе ежемесячно, до 15-го числа месяца, следующего за отчетным периодом, направлять в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации информацию о фактическом вывозе за пределы территории Российской Федерации и обратном ввозе на территорию Российской Федерации товаров, вывозимых в соответствии с абзацем первым настоящего пункта.

(п.2.1 введен Постановлением Правительства РФ от 17.03.2022 N 390)

2.2. Мера, предусмотренная пунктом 1.1 настоящего постановления, не распространяется:

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в Донецкую Народную Республику, Луганскую Народную Республику, Республику Белоруссия в рамках Союзного государства, Республику Абхазия и Республику Южная Осетия по внешнеторговым договорам (контрактам), контрагентами которых выступают лица, зарегистрированные или постоянно проживающие в этих государствах;

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в рамках международных транзитных перевозок, начинающихся и заканчивающихся за пределами территории Российской Федерации;

на товары, перемещаемые между частями территории Российской Федерации через территории иностранных государств;

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в целях обеспечения деятельности воинских формирований Российской Федерации, находящихся на территориях иностранных государств;

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в целях обеспечения деятельности организаций Российской Федерации на архипелаге Шпицберген;

на товары, вывозимые с территории Российской Федерации в целях обеспечения деятельности организаций Российской Федерации, расположенных в г. Байконуре (Республика Казахстан) и на территории комплекса «Байконур»;

на товары, вывозимые по лицензиям Федеральной службы по техническому и экспортному контролю, по лицензиям и перечням Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, по перечням, утвержденным Министерством обороны Российской Федерации, по перечням Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в рамках межправительственных соглашений о производственной и научно-технической кооперации предприятий оборонных отраслей промышленности, либо по разрешениям Комиссии по экспортному контролю Российской Федерации.

(п 2.2 введен Постановлением Правительства РФ от 30.05.2022 N 987)

3. Федеральной таможенной службе обеспечить контроль за выполнением положения пункта 1 настоящего постановления.

4. Министерству внутренних дел Российской Федерации, Пограничной службе Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Федеральной службе войск национальной гвардии Российской Федерации оказывать в пределах своей компетенции содействие Федеральной таможенной службе при проведении соответствующих контрольных мероприятий.

5. Федеральным органам исполнительной власти с участием объединений производителей разработать и реализовать комплекс мероприятий, направленных на увеличение предложения продукции в целях недопущения роста цен.

6. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Приложение N 1
к постановлению Правительства
Российской Федерации
от 9 марта 2022 г. N 311
(в ред. Постановления
Правительства РФ
от 30.05.2022 N 987)

Источник: www.alta.ru

Транзитные международные перевозки

Что собой представляют транзитные международные перевозки? Как они происходят? Каким транспортом чаще всего осуществляется транзитные международные перевозки? Чем регулируются транзитные международные перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом? Какие существуют тарифы на международные транзитные перевозки железнодорожным транспортом?

Какие документы необходимо для оформления транзита?

Транзитные международные перевозки подразумевают под собой пересечение груза через несколько государств. Автотранспорт чаще всего используется для выполнения международных транзитных перевозок. Главными условиями успешной транзитной перевозки являются удовлетворение потребностей перевозчика (уменьшение количества мероприятий по проверке документов, исключение ожидания, платы гарантийных выплат, остановок и досмотров груза), а также правоохранительных органов. Для них крайне важно удостовериться в правомерности совершаемой поездки и безопасности груза для государства, при этом избегая лишних мероприятий.

Что собой представляют транзитные международные перевозки

Транзитные перевозки – перевозки, когда автотранспорт с грузом пересекает одно или несколько государств за всё время доставки. В качестве примера можно привести перевозку груза в Калининградскую область из Украины, пересекающую на своём пути Литву. Для Литвы такая перевозка будет являться транзитной.

Транзитная перевозка считается очень сложной операцией, особенно если отсутствуют отлаженные национальные и международные нормативные требования. Невыполнение требований ведёт за собой неприятные в финансовом и правовом плане для поставщика последствия:

Участие в транзите национальных перевозчиков (таможенных брокеров или национальных перевозчиков);

Использование местной инфраструктуры. Например, хранение товаров на таможенных складах перед их отправлением;

Смена транспорта в зависимости от погодных условий. В качестве примера можно привести осуществление транзитных перевозок в Альпах, там автотранспорт перевозят по железной дороге;

Нельзя осуществлять приём обратного груза в транзитной стране;

Дополнительные требования к оформлению документов в транзитных странах;

Неэффективность организации логистических процессов, приводящая к задержкам и необходимости применения новых действий.

Транзитные перевозки в Российской Федерации условно делятся на два типа. Первый представляет собой способ перевозки груза из одного зарубежного государства в другое, пересекая территорию РФ. В качестве примера для такого способа транзита можно привести перевозку из Латвии в Казахстан.

А в некоторых случаях под транзитными перевозками имеется в виду совсем иная операция. Вторым типом транзита является перевозка сразу через несколько государств. Например, маршрут Россия-Монголия-Казахстан.

Для осуществления этих типов перевозки необходимо иметь все необходимые документы и оплатить все таможенные пошлины, потому что за грузовыми перевозками осуществляется надзор.

Стоимость транзитной перевозки зависит от множества факторов, регулирующих маршруты. Но основополагающими являются маршрут следования и вид доставляемого товара. Также нужно понимать, что каждое государство в праве самостоятельно устанавливать требования на список документов, необходимых для осуществления перевозки, и тарифы.

Железнодорожный транспорт способен реализовать доставку груза из зарубежных государств по территории России, при этом экспортируя транспортные услуги.

Чем регулируются транзитные международные перевозки автомобильным транспортом

Основным средством регулировки транзитных перевозок являются трансграничные соглашения. Трансграничные соглашения – двусторонние или многосторонние соглашения, касающиеся вопроса доступа на рынок и режимов перевозок на территории того или иного государства. Эти соглашения необходимы для урегулирования системы таможенных проверок с помощью составления списка документов, тарифов перевозок, единой системы таможенных проверок, опломбирования и проверки грузов.

Конвенция МДП, составленная Комитетом ООН по внутреннему транспорту, является основой международного регулирования транзитных перевозок. Согласно положению Конвенции, товары, перевозимые в опечатанном виде, освобождаются от досмотра на всём пути следования. А таможенные пошлины оплачиваются по факту прибытия товара в пункт назначения. В настоящее время к Конвенции присоединились 68 стран, что делает её самым популярным способом регулирования транзитных перевозок.

Целью этой конвенции — упрощение международных транзитных перевозок и всех связанных с ними процессов, установление правовых норм и создание перечня документов, необходимых для их осуществления. Также Конвенцией была создана нормативно-правовая база, упрощающая международные транзитные перевозки:

В опломбированном состоянии;

С таможни одного государства на таможню другого государства;

Исключение постоянных пограничных проверок, занимающих большое количество времени у перевозчика;

По фиксированной доступной цене;

При этом таможенные органы имеют гарантии на целостность доставляемого товара и сроки его поставки.

Эта система влияет не только на автодорожные международные перевозки, но и на комбинированные способы доставки транспорта. Например, товар ехал в фуре, а потом был перегружен на баржу, чтобы пересечь реку, затем снова погружен в другой автотранспорт. Обязательным условием применения этой системы является то, что хотя бы один раз на пути груз должен быть помещён в автотранспорт.

Так, 2003 год принёс прорыв в сфере транзитных перевозок. Наконец-то открыли «проект электронной книги МДП», который по сути является всеобщей платформой обмена информации между всеми звеньями системной цепи транзитных перевозок. Проект получил название «международной электронной системы МДП». Основное предназначение этой системы – создать безопасную электронную сеть для обмена информацией между субъектами транзитных перевозок, а именно таможенными службами, перевозчиками и получателями. Система регулирует международные перевозки товаров, транспорт и опломбировку контейнеров, а также собирает данные о гарантийных талонах, которые выдаются гарантийными цепями компании.

Для того чтобы ускорить товарооборот, на территории государства возникают различные организации и союзы. В пример можно привести центр транзитных перевозок, предоставляющий огромный ассортимент услуг: начиная от дозаправки воздушных судов и заканчивая сортировкой различных грузов.

В связи с тем, что транзитные перевозки плохо организованы в настоящее время, Россия теряет до 15 млрд долларов в год (по мнению экспертов). Экономический разлад делает использование транзитных перевозок через РФ очень дорогостоящим и нецелесообразным, также немалый вклад вносит размер нашей страны, из-за чего транзитные перевозки занимают очень много времени.

Чем регулируются международные железнодорожные перевозки грузов

Для решения всех международных вопросов, в том числе и вопросов о транзитных перевозках по железной дороге, применяются международные соглашения. Основополагающей организацией, созданной для регулирования перевозок на железных дорогах СССР, стала Организация сотрудничества железных дорог социалистических стран (ОСЖД). На эту организацию было возложено множество обязанностей, в том числе и развитие дружеских отношений между входящими в соглашение странами в сфере использования железных дорог. Что касается соглашений, то первым соглашением в железнодорожной сфере в истории Советского союза стало Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), вступившее в силу 01.11.1951 г. В состав этой организации входили: СССР, Румыния и другие страны. СМГС являлось многосторонним соглашением и было заключено на уровне ведомства.

Но одним соглашением дело не закончилось, кроме основного текста страны-участницы приняли Единый международный транзитный тариф (ЕТТ). Он был необходим для исчисления общего тарифа на перевозку грузов по территориям этих стран. Основополагающие моменты, заключённые в тексте СМГС:

Приняли возможность перевозки груза по территории нескольких стран с наличием одного документа — международной накладной. В таких случаях перевозки назывались «прямым международным сообщением».

Перевозки по железной дороге можно условно поделить на прямые и смешанные (когда в процессе участвует не только железнодорожный транспорт).

Прямые железнодорожные перевозки можно поделить на перегрузочные (груз перегружается из одного вагона в другой) и безперегрузочные.

Прямые международные перевозки могут быть бесперегрузочными при том условии, что ширина колеи государств одинакова.

Из СМГС можно понять, что это соглашение создано для урегулирования железнодорожных отношений между всеми странами участницами, когда перевозка происходит между двумя или более странами-участницами. Основной целью этого соглашения является урегулирование договоров, создание единой системы управления всеми процессами перевозок, рассмотрение прав и обязанностей каждой стороны и контроль их выполнения. Обязанность СМГС включает в себя не только железную дорогу, прописанную в договоре, а каждую из железных дорог прописанных в соглашении.

Какие действуют тарифы на международные транзитные перевозки железнодорожным транспортом

Транзитные тарифы – важнейшая часть международных транзитных перевозок. Вместе с первым транзитным соглашением был создан первый единый транзитный тариф, регулирующий цены на перевозки по территориям стран-участниц. Главной целью этого тарифа являлось обеспечение стран-участниц единой тарификацией на таможенные услуги и развитие благоприятных условий для перевозки по железным дорогам. Также он помогал рассчитать стоимость перевозки грузов в страны, не участвующие в соглашении.

При разработке единого тарифа все страны-участницы принимали самый низкий тариф, существующий в настоящее время в одной из стран, входящих в соглашения. Также существовало условие, что если тариф одной из стран-участниц понизится, то соответственно понизится уровень тарифов всех стран. Так и произошло при присоединении КНР к соглашению.

С тех пор международные железные дороги пережили множество модернизаций, связанных с улучшением их качества, реконструкцией станций и строительства новых парков для вагонов. Естественно, для этого потребовались новые капиталовложения. Вследствие чего, увеличился ассортимент перевозимых грузов, повысились расходы на использование перевозок железнодорожным транспортом. Страны, входящие в соглашение, подумали о смене тарифа. В 1977 г. был подписан новый документ — соглашение о «Международном транзитном тарифе» (МТТ). В это соглашение вошли социалистические страны и Монголия, а сам тариф начал действовать 01.10.1977 г.

Оба тарифа продолжают действовать до сих пор, хотя перевозка грузов между странами СНГ или участниками СМГС осуществляется именно по международному тарифу. И если ранее стоимость тарифа исчислялась в рублях, то теперь она свободно конвертируется во всевозможные валюты.

При следовании груза из стран-участниц МТТ в третьи страны, когда транзит осуществляется только через одну страны, плата за перевозку может быть произведена как грузоотправителем, так и грузополучателем — в зависимости от условий внешнеторгового контракта. Так, при перевозке груза из России в ФРГ через Польшу за транзит по территории последней может платить либо российская организация, либо получатель груза в ФРГ.

Если же груз следует по двум или более транзитным дорогам, через несколько стран, платежи за транзит по железной дороге первой страны, по правилам МТТ (последнее время — это условие соблюдается не столь скрупулезно), должны производиться отправителем в стране отправления, а транзит по железным дорогам последующих может быть оплачен как отправителем, так и получателем в зависимости от условий внешнеторгового контракта либо в стране отправления, либо в стране получения. Произведенные при отправлении платежи отмечаются в накладной, ее дубликате и дорожной ведомости, прием отдельно за перевозку по дорогам страны отправления и по транзитным дорогам.

Какие документы потребуются для оформления транзита

Кроме основного пакета, который требуется и при внутреннем перемещении (товарно-транспортная накладная, договор поставки, санитарный сертификат и другие), транзитные перевозки требуют сопроводительной и пропускной документации от органов таможни. Пакет документов, необходимых для транзита груза, может включать и специфические акты, требуемые таможенным кодексом и законодательными нормативами отдельных государств.

Оформление транзитных грузов выполняется в таможенном департаменте или в транспортных компаниях, оказывающих комплексные услуги. Транзитные автоперевозки оформляются документально заранее, еще до того, как сделан заказ перевозки для отправки транзитного груза. Поэтому, выбирая логистическую компанию для выполнения перевозок, целесообразно поинтересоваться об оказании услуги таможенного оформления транзитных грузов.

Удобно получать все услуги в одном месте (погрузка, перевозка, оформление транзита, временное складирование). Обычно серьезная транспортная компания помогает:

Рассчитать всю внешнеэкономическую сделку;

Классифицировать груз по ТН ВЭД;

Оформить таможенную декларацию и транзитные документы;

Зарегистрировать участников ВЭД в таможенных структурах;

Подобрать оптимальный таможенный режим оформления грузов;

Проверить внешнеторговый контракт на соответствие таможенным правилам;

Оформить и получить сертификаты соответствия техническим регламентам, фитосанитарные сертификаты или справки от органов ветеринарного контроля.

Источник: iccwbo.ru