Как оплатить проезд в Риге

Как устроен городской проезд в разных странах

В этом году Астана перешла к электронной системе взимания платы в общественном транспорте. Во всем мире бесконтактная форма оплаты считается обычной практикой. Мы решили сделать страновой обзор и узнали, как платят за пользование автобусами, метро, трамваями на разных континентах. Обзор опубликован в газете «Вечерняя Астана».

Перед написанием статьи автор с пристрастием изучил и сравнил опыт оплаты в трамваях, метро и автобусах в разных странах, виртуально «прокатился» в наземном и подземном транспорте различных городов, прочел множество туристических заметок и выслушал казахстанцев, живущих за рубежом.

В итоге сложилась следующая картина.

Латвия, Рига

— В бывшей советской стране, ныне входящей в состав Евросоюза — Латвии, общественный транспорт представлен автобусами, трамваями и троллейбусами. В Риге, столице государства, на сегодняшний день действует 84 маршрута. Такие данные со ссылкой на Rīgas satiksme — муниципальное предприятие, обеспечивающее городские перевозки общественным транспортом, — приводит пример наша соотечественница Светлана Иванова.

Как оплачивать проезд в общественном транспорте?

По ее словам, оплачивать проезд можно несколькими способами. Один из них — наличными водителю. Это обходится пассажиру в 2 евро. Также рассчитаться за проезд можно при помощи так называемых эталонов. Речь идет о проездных с различными сроками действия.

— Для жителей Риги существуют так называемые персонифицированные проездные — с фотографией, ФИО и персональным кодом — что-то вроде аналога казахстанского ИИН. Такими проездными могут воспользоваться также школьники и студенты. Для пополнения количества поездок есть билетные автоматы. Их можно встретить в киосках, центрах обслуживания клиентов или интернет-магазине на сайте Rīgas satiksme. Лично я для удобства покупаю проездной, который распространяется на все виды транспорта, — отмечает Светлана.

А вот кондукторов в рижском общественном транспорте нет. Как мы уже упоминали выше, билет можно купить у водителя либо произвести оплату с помощью валидатора.

Кстати, затея проехаться «зайцем» может обойтись в копеечку. Штраф за безбилетную поездку составляет от 40 до 100 евро. Конечно, не стоит забывать и об европейской дисциплинированности.

— В любой момент автобус, трамвай или троллейбус может остановиться и в него войдут контролеры. Обычно это три человека, которые проверяют наличие билетов и проездных. Безбилетников тут же штрафуют или снимают с рейса, — рассказала Светлана.

Одна из важных характеристик рижского общественного транспорта — то, что ходит он строго по расписанию, буквально по минутам.

США, Нью-Йорк

Начнем с главной транспортной артерии «большого яблока» — нью-йоркского метрополитена. Этот сабвей считается одним из самых крупных в мире и по длине путей, и по количеству пассажиропотока. Метро Нью-Йорка насчитывает почти 500 станций, а протяженность путей превышает 1000 километров.

Наша коллега, журналист Раушан, находится в Нью-Йорке на учебе и почти каждый день пользуется общественным транспортом. По ее словам, бессмысленно сравнивать транспортную систему, появившуюся более ста лет назад, включающую в себя 5700 автобусов и обслуживающую 764 млн. пассажиров в год, с автопарками Астаны. Но поучиться есть чему, считает наша соотечественница.

Общественный транспорт в РИГЕ

— Рассказываю не для сравнения, а для пользы, — первым делом уточняет Раушан, не желая как-то обидеть наш местный транспортный опыт.

Автобусы в Нью-Йорке так или иначе связаны с метро и пригородными электричками. Все вместе это называется МТА. Транспортная система охватывает пять мини-городов: Манхэттен, Бруклин, Квинс, Бронкс и Статен Айлэнд. В каждом из них свои маршруты.

— Проезд стоит 2,75 доллара в течение двух часов, то есть пересадка обычно бесплатная. Но можно купить безлимитный проездной на всю систему МТА и ездить в течение 7 дней за 35 долларов. На Манхэттене автобусы новые и чище, чем, например, в Бруклине. Но это мое субъективное мнение, — говорит она.

В транспорте Нью-Йорка не действуют скидки для многодетных семей. Такие льготы распространяются только на пенсионеров и школьников.

— При этом учащиеся получают проездной в школе, если подтвердят, что он им действительно необходим. В качестве аргументов можно привести отдаленность дома от учебного заведения. Государство оплачивает за школьника расходы метрополитена, поэтому получить проездной непросто. То же самое, я слышала, относится к военным. За ветеранов платят другие организации.

Для пожилых людей и детей проезд с 50-процентной скидкой. Совсем бесплатно никто не ездит. Бесплатно я езжу только в Астане с удостоверением многодетной мамы, за что благодарна акимату столицы, — уточняет наша собеседница.

Все автобусы американского мегаполиса имеют Wi-Fi, кондиционеры, специальный механизм в виде опускающейся при необходимости ступеньки, которой активно пользуются люди старшего поколения. Обязательных ремней безопасности в автобусах нет.

К слову, наличными в Нью-Йорке проезд не оплатишь. Купюры здесь попросту не примут. Для пользования общественным транспортом жители приобретают желтые пластиковые карты, ставшие символом города. На каждой остановке установлено несколько автоматов для их пополнения.

Кондукторов здесь тоже нет.

— В метро оплата действует по аналогичному принципу. Если же кто-то попытался проникнуть в аварийную дверь — арест. Сама лично видела такой пример.

Многие путешественники и туристы сходятся во мнении, что общественный транспорт Японии устроен просто и в то же время удобно. Это результат многолетней работы лучших умов, смыслящих в инженерии и логистике.

Учитывая густонаселенность городов Страны восходящего солнца, метро, электрички, трамваи образуют громадный и широко разветвленный транспортный механизм. Принципы работы метро во многих городах схожи. Самыми перегруженными традиционно являются метрополитены в Токио и Осаке.

— Основной транспорт в Японии — электричка или метро. Автобусы тоже есть, и их немало. Почти все пользуются проездными типа «Онай» в Алматы. Также можно оплачивать проезд, используя специальное приложение в смартфоне. Примечательно, что с помощью этих карт можно расплатиться в кафе или купить что-нибудь.

А в целом многие японцы используют личные автомобили, особенно по выходным, когда ездят отдыхать на природу, — рассказал нам живущий в Японии предприниматель и известный блогер Али Абдыгали.

Турция, Стамбул

В овеянном легендами историческом городе на побережье Босфора — Стамбуле общественный транспорт пользуется высоким спросом. Это можно объяснить не только достаточно большой плотностью населения, но и огромным и непрерывным туристическим потоком.

Все, что касается оплаты в автобусах, трамваях и прочих видах городского транспорта, переведено в электронный формат. Большой популярностью пользуется IstanbulKart — пластиковая карта, с которой списываются деньги при оплате проезда.

— На нее загружаешь 20 лир на специальном терминале. Они установлены повсюду: на улице, в аэропорту, киосках, магазинах. С этой картой ездишь в метро, трамвае и автобусах. В транспорте установлены специальные девайсы, к которым нужно прикладывать карту. Карта показывает не количество поездок, а сколько лир осталось на балансе, — отмечает другая наша собеседница, Алия, успевшая за короткое время привыкнуть к нюансам стамбульской жизни.

Тарифы в Астане

В конце прошлого года в компании «Астана LRT» пообещали установить валидаторы во всех без исключения автобусах столицы. Установки для считывания денег за поезд можно увидеть и в маршрутках.

Сегодня столичным пассажирам предложили несколько тарифов, позволяющих совершать бесконтактную оплату. «Городской проездной» стоит 7500 тенге, при пополнении на 3 месяца — 20000 тенге. Цена пригородного проездного обойдется в 9500 тенге. Цена городского месячного проездного (детского) — 1 500 тенге, при пополнении на 3 месяца он стоит 4000 тенге.

Приобрести и пополнить транспортную карту можно в специализированных кассах Astra Plat и через терминалы RTVM. Адреса пунктов пополнения и продажи карточек можно найти на сайте компании и в аккаунтах компании в социальных сетях.

Источник

Как получить скидку на проезд в калининградском транспорте: 7 вопросов о новых правилах

Нужно скачать в Samsung Pay или Google Pay приложение Mir Pay и подключить карту «Мир». В салоне надо приложить смартфон к терминалу, используя функцию NFC. Владельцам «пластика» скидку не дадут, как и обладателям айфонов.

2. Как будут рассчитать скидку в Калининграде?

На всех городских и междугородних маршрутах можно будет ездить со скидкой до 31 декабря. При тарифе в 28 рублей в автобусах, трамваях и троллейбусах Калининграда с карты спишется 21 рубль, в маршрутках — 23 вместо 30-ти. На билете будет указана стоимость без скидки.

3. А у школьников?

Школьный тариф тоже станет меньше: при выполнении условий, описанных выше, с карты спишутся 8 рублей вместо привычных 15-ти. В транспорте необходимо предъявить справку из учебного заведения. «Волна Балтики» в акции не участвует.

4. Каков размер скидки на областных маршрутах?

7 рублей — вне зависимости от протяжённости рейса.

5. Карта какого банка подойдёт?

Любого работающего с системой «Мир», это более 100 финансовых организаций. Такая же акция проходит в 15 регионах. Жители области могут загрузить приложение и ездить со скидками в Москве, Санкт-Петербурге, Омске и других городах.

6. Куда обращаться, если не получили скидку?

К перевозчику. Тот свяжется с банком для уточнения деталей.

7. Продлят ли акцию на следующий год?

Такое возможно, решение власти примут в конце декабря.

Подобная акция проводилась в Калининграде в 2020-м. Тогда система Visa давала скидку в три рубля.

Источник

Как оплатить проезд в автобусе телефоном

С 1 сентября 2020 года жители Минска могут оплачивать проезд в общественном транспорте с помощью смартфона. Благодаря современным технологиям, произвести оплату можно намного быстрее. При этом не надо стоять в очереди за покупкой талона в киоске или у водителя.

В 2020 году появилось сразу 2 новых способа, как оплатить проезд через телефон. Жители не только Минска, но и других городов Беларуси смогут пользоваться услугой.

Платёжная система «Оплати™»

В разработке цифровой системы принимали участие «Белинвестбанк» и компания LWO. Результатом совместных усилий стал высокотехнологичный сервис «Оплати™». Возможности приложения не ограничиваются покупкой билета в общественном транспорте. С помощью QR-кода и системы расчёта ЕРИП можно совершать денежные переводы и платежи, создавать общие чаты и совместные кошельки. При этом, не имеет значения, какой банк вас обслуживает.

Впервые систему оплаты опробовали в Борисове. С момента запуска технологии было продано около 1 5000 000 билетов. Каждый день электронные оплаты в транспорте совершают свыше 17 000 человек. После столь успешной реализации проекта мобильный платёжный сервис стал доступен жителям столицы, областных городов и ещё 26 населённых пунктов.

Мобильный сервис «TIX»

Цифровые возможности на этом не останавливаются. Наряду с эффективным решением оплаты по QR-коду, стартовал ещё один проект — «TIX». «Беларусбанк», «Минсктранс» и компания «Системные технологии» внедрили систему оплаты проезда и багажа в реальном времени. Проект пилотировал в Бресте в 2018 году. В Минске платёжная система начала работу 2 июля на автобусных маршрутах №100 и №1.

С 1 сентября оба мобильных сервиса доступны в любом наземном транспорте.

Как пользоваться приложением «Оплати»

Чтобы оплатить билет, необходимо установить приложение на мобильный телефон. Для этого воспользуйтесь подробной инструкцией:

1. Скачайте приложение «Оплати» через Google Play или App Store.
2. Пройдите регистрацию.
3. Для пользователей «Белинвестбанка»: нажмите кнопку «Продолжить» (при наличии интернет-банкинга) или введите идентификационный номер паспорта. После получения кода по SMS введите его в графу и нажмите «Продолжить». Вам предложат установить PIN-код.
4. Для пользователей других банков: введите идентификационный номер паспорта и номер телефона. После получения кода по SMS введите его в графу и нажмите «Продолжить».
5. Пополните деньги в приложении. Для этого зайдите в раздел «Кошелёк», далее значок «Основной», «Пополнить» и выберите вариант внесения денег.
6. Введите данные карты и сумму пополнения.
7. Завершите регистрацию и нажмите кнопку «Продолжить».

Как работает приложение «Оплати»?

Оплата общественного транспорта может осуществляться тремя способами.

• QR-код.Классический способ оплаты проезда транспорта через мобильный телефон. Воспользоваться им можно на любом маршруте столицы. Как правило, QR-код размещается на входной двери. Просто наведите на него сканер, выберите необходимое количество билетов и нажмите кнопку «Оплатить».
• Wi-fi-метки, Bluetooth. Инновационный метод оплаты, доступный только в электробусах и бесконтактных троллейбусах. Как только пассажир заходит в салон, приложение самостоятельно отслеживает разметки и предлагает оплатить электронный билет. В трамваях, автобусах и троллейбусах старой модели маршрут определяется с помощью геолокации. Для оплаты необходимо открыть главную страницу приложения и нажать значок «Купить». Перед вами высветится список доступных маршрутов, из которых следует выбрать нужный рейс и оплатить проезд.
• «Экстренный» способ.Для оплаты необходимо открыть главную страницу приложения, рядом с графой «Мои билеты» выбрать значок «Купить» и в окошке ввести гаражный номер транспортного средства. Найти его можно под эмблемой QR-кода.

Для оплаты необходим бесперебойный доступ в сеть. Только так электронные деньги снимутся с вашего кошелька и поступят на счёт транспортной компании. Оплатить проезд через приложение «Оплати» возможно, как при наличии доступа в Интернет, так и точке Wi-Fi.

Как контролёры проверяют электронные билеты?

Сотрудник транспортной службы сканирует QR-код с экрана мобильного устройства при помощи специального аппарата. При успешном платеже на устройстве контролёра высвечивается статус «Оплачен».

Если в телефоне села батарея или пропала связь, но вы произвели платёж, контролёр также может отследить достоверность оплаты. Для этого он запросит последние 4 цифры номера вашего телефона.

Как пользоваться сервисом «TIX»

Приложение автоматически определяет остановку и номер вашего маршрута. Ещё одна особенность инструмента – оплата багажа весом не более 20 кг. Осуществить её можно только после покупки билета на рейс.

Чтобы начать пользоваться «TIX», пройдите следующий алгоритм:

1. Скачайте приложение «TIX» через Google Play или App Store.
2. Пройдите регистрацию.
3. Привяжите платёжную карту к приложению и введите необходимые данные.
4. Выберите покупку проездного билета.
5. Осуществите оплату. На экране появится карта с номерами маршрутов. Выберите ваше транспортное средство и нажмите значок «Оплатить». Другой вариант – GPS. Включите программу на мобильном устройстве, и она автоматически определит ваше месторасположение и номер рейса.
6. Все билеты и чеки об оплате хранятся в приложении.

Произвести платёж можно и не заходя в транспорт, а ожидая его на остановке. С помощью приложения можно оплатить не один, а сразу несколько билетов – удобно для совместных поездок. Сервис уже поддерживает четыре языка: русский, белорусский, английский и польский. Разработчики нацелены на дальнейшую оптимизацию приложения. В перспективе – оплата в том числе метро и абсолютно любого вида транспорта.

Зная, как оплатить проезд в автобусе телефоном через «Оплати» или «TIX», больше не нужно стоять в очередях за талоном у водителя или искать остановку с киоском «Минсктранс». Оплата проезда стала быстрее, доступнее и проще. Можно с комфортом доехать до пункта назначения и не опасаться контролёров.

Однако и у приложений есть существенный недостаток – необходимость постоянного доступа в Интернет. В ином случае придётся возвращаться к традиционному способу оплаты – талонам.

Если Вы хотите купить квартиру в Минске или Минской области, обращайтесь к порталу недвижимости Hata.by. Обширная база объявлений и удобный поиск помогут Вам подобрать оптимальный вариант.

Источник