Как собирать собрать двигатель мопеда Рига

Руководство по ремонту мопедов и мокиков Верховина, Карпаты, Рига

Введение 3
Глава 1. Технические характеристики 5
Глава 2. Силовой агрегат, двигатель 13
Двигатель 13
Кривошипно-шатунный механизм 16
Цилиндр 17
Поршень 19
Поршневые кольца 21
Поршневой палец 21
Коленчатый вал 21
Шатун 22
Картер 22
Ремонт двигателя 26
Снятие двигателя 26
Разборка двигателя 27
Демонтаж цилиндра 29
Восстановление цилиндра 29
Ремонт головки цилиндра 30
Сборка цилиндра 31
Замена поршневых колец 31
Замена поршней 34
Сборка поршневой группы 40
Ремонт коленчатого вала 41
Ремонт картера двигателя 42
Сборка двигателя 43
Модернизация двигателей 44
Мопед Рига-22 45
Форсирование двигателя мопеда Карпаты В50 48
Глава 3. Система питания и выпуска 53
Карбюратор 53
Регулировка карбюратора 58
Уход за карбюратором 59
Топливо 59
Ремонт приборов системы питания 60

#2//Сборка двигателя карпаты//Проект «КАРПАЧ»

Воздушный фильтр 62
Система выпуска газов 63
Разборка и очистка системы выпуска газов 64
Глава 4. Трансмиссия 65
Моторная передача 66
Сцепление 66
Ремонт сцепления 68
Регулировка сцепления 69
Регулировка сцепления мопеда Верховина-5 69
Регулировка сцепления мокика Карпаты 70
Коробка передач 72
Переключение передач мокика с двигателем В50М 74
Переключение передач мокика с двигателем B501M 74
Глава 5. Электрооборудование 75
Источник тока 75
Генератор 75
Потребители электроэнергии 79
Фара 79
Задний фонарь 80
Звуковой сигнал 80
Реле поворотов 80
Ремонт электрооборудования 80
Система зажигания 81
Контактная система зажигания 81
Приборы системы зажигания 82
Методика поиска и устранения неисправностей контактной системы зажигания 85
Регулировка опережения зажигания 85
Порядок установки зажигания на мопеде Верховина-5 86
Порядок установки и регулировки зажигания мокика Карпаты 87
Уход за системой электрооборудования 88
Бесконтактная система зажигания 88
Глава 6. Ходовая часть 91
Рама 91
Передняя вилка 92
Подвеска заднего колеса 95
Амортизатор 97
Колеса 98
Тормозная система 103
Шины 107
Приложения 112
Литература 126

Все материалы, опубликованные на сайте http:// avtoliteratura.ru , фотоизображение или тексты, являются объектом авторского права. Торговые знаки и логотипы, а так же авторские и смежные права принадлежат их законным владельцам. Частичное или полное копирование текстов, слоганов и фотоизображений без письменного согласия владельцев сайта запрещено и влечет за собой ответственность согласно действующему законодательству

Главное отличие нашего магазина от всех других магазинов автокниги в том, что у нас действительно есть в наличии та автомобильная литература, которая представлена на сайте

Сборка двигателя мопеда альфа дельта с нуля

Источник

Этапы самостоятельной разборки-сборки двигателя мопеда Альфа

Двигатель китайского мопеда Альфа обладает характерными особенностями, благодаря которым поклонники мотоциклетной техники и отдают предпочтение именно этой модели.

Двигатель на мопед Альфа

Объем двигателя — 72 сс. При должном подходе его можно модернизировать до 110 сс. Также при желании можно увеличить скорость на 10 километров.

Слабым местом двигателя является коробка передач, требующая пристального внимания и деликатного подхода. Осуществляя ремонт «сердца» мопеда, необходимо знать, как корректно разобрать и собрать эту деталь мотоциклетного «организма».

Альфа оснащен мощным двигателем, схема которого отличается сложностью. Если самостоятельно разобраться не получается, рекомендуется обратиться к опытному специалисту. Цена ремонта достаточно демократична.

Преимущества интернет-магазина мотозапчастей «MotoArt»

В каталоге магазина «МотоАрт» представлены качественные аккумуляторы для «Альфы 110» и иных моделей мопедов. Большой выбор всевозможных разновидностей устройств, отличающихся по своей емкости, размерам, техническим параметрам и цене, позволит вам подобрать наиболее подходящую модель АКБ. Вниманию покупателей представлены лучшие модификации аккумуляторных батарей украинского, китайского и тайваньского производства. Все агрегаты сопровождаются сертификатами качества и тщательно проверяются перед отправкой клиенту на предмет заводского брака.

Причины неисправности

Китайский мопед Альфа, цена которого отличается демократичностью, не доставляет владельцам много проблем. Перебои в двигателе мопеда имеют несколько причин, разобравшись с которыми, можно быстро устранить поломку.

Разборка двигателя мопеда

Итак, если двигатель запускается с большим трудом, глушитель «стреляет», а из трубы идет дым, значит, мопед «капризничает» по причине проблем с карбюратором. Для того чтобы решить эту проблему мопеда Альфа, необходимо:

• почистить карбюратор;
• тщательно очистить воздушный фильтр мопеда;
• затянуть винты;
• настроить карбюратор мопеда.

Если Альфа медленно набирает скорость, а его двигатель не способен развить заявленную мощность, то причина заключается в некорректной работе клапанов мопеда. Также он может «заболеть» ввиду зазоров и некорректной фазы ГРМ. Для того, чтобы заставить мопед Альфа нормально функционировать, необходимо заменить отработавшие клапаны новыми.

Если мопед Альфа не способен развить нужную скорость, несмотря на рев двигателя и солидные обороты, остановить крутящееся колесо невозможно, а переключение передач происходит с перебоями, то причина неисправности заключается в износе сцепления.

Детали сцепления мопеда

Для устранения поломки необходимо проделать следующие манипуляции:

• снять двигатель;
• снять пластиковую крышку;
• открутить поджимающий винт;
• открутить механизм регулировки и плотно закрутить винт;
• завести мопед;
• включить первую скорость и проехать несколько метров.

Еще одной причиной неисправности двигателя мопеда может быть износ ведущих звезд. Если они сильно износились, необходимо заменить их новыми.

Вы можете столкнуться с проблемой перегрева двигателя. Исправить ситуацию можно после доливания масла. Если масло вытекает, необходимо срочно обратиться в профессиональный сервис.

Перегрев двигателя мопеда Альфа

Разборка двигателя

Разобрать двигатель Альфа достаточно просто. Для этого необходимо:

• «вооружиться» ключом;
• произвести откручивание болтов на впускном коллекторе (на 10);
• открутить крышки цилиндра и находящиеся там болты (4 штуки);
• снять головку цилиндра.

После осуществления необходимых манипуляций надо правильно собрать двигатель, установив на место все детали.

Помочь разобраться с нюансами может схема. Также немало полезных советов относительно ремонта важнейшего «органа» мопеда Альфа содержатся в обучающем видео.

Приступаем

Итак, аккумулятор готов к зарядке. Подключаем клеммы зарядного устройства к аккумулятору. Красную клемму к плюсовому выводу аккумулятора, черную (или синюю) — к минусу. Не перепутайте полярность!

Большинство современных зарядных устройств автоматически устанавливает ток заряда и время зарядки. Но если есть возможность выставить зарядный ток — его выбирают поделив номинальную ёмкость аккумулятора на десять. Например при ёмкости 4 Ампер-часа — ток заряда должен быть 0,4А. При этом время зарядки составит примерно 10 часов.

Не стоит заряжать мото-аккумулятор автомобильным зарядным устройством, если оно не может заряжать током меньше 1А. Большие токи заряда могут навредить аккумулятору.

Правила ухода за аккумулятором

Аккумуляторная батарея требует правильного хранения и ухода. Вот некоторые требования по правильной эксплуатации АКБ скутера, при котором она прослужит долго.

Во-первых, не допускайте разрядки аккумулятора более чем на половину его ёмкости. Вообще, нельзя допустить, чтобы аккумулятор хранился в разряженном состоянии. Если вы ощущаете, что стартер скутера с трудом проворачивает двигатель, как можно быстрее произведите подзарядку.

Аккумулятор нужно содержать в чистоте, так как грязь, скапливающаяся на клеммах, способствует скорейшей разрядке батареи вследствие утечки токов. Поддерживайте контакты в чистоте, зачищайте их от окислов.

Для того, чтобы не допустить короткого замыкания на выводах аккумулятора, способного навсегда вывести АКБ из строя, нужно не жалеть денег на приобретение плавких вставок, желательно, заводского изготовления. Самодельные предохранители, часто выходящие из строя, могут только усугубить ситуацию.

Недопустимо хранение аккумулятора при температуре ниже -5˚ по Цельсию, а также перегрев батарее свыше +50˚. Аккумулятор можно заряжать токами, в десять раз ниже, чем указано в ёмкостной характеристике батареи. НЕ нужно перезаряжать аккумулятор. При избыточной зарядке начинает активно испаряться вода, а аккумуляция энергии прекращается.

Замерьте напряжение на выходных клеммах при работающем двигателе, оно должно быть в пределах 13,5-14,5 Вольт. В случае отклонения проверьте регулятор напряжения скутера.

Если скутер оснащён обслуживаемым аккумулятором, не реже чем раз в месяц проверяйте уровень электролита. При понижении уровня доливайте дистиллированную воду. Простая вода способствует скорейшему выходу батареи из строя.

Всегда нужно помнить, что оснащение скутера магнитолой, дополнительными фарами, сигнализацией требует от владельца скутера чаще производить проверку зарядки аккумулятора, так как все эти устройства требуют дополнительного количества электроэнергии.

Разборка коробки передач

Разбирать коробку передач необходимо для того, чтобы осуществить замену отработанных деталей. Производится это после того, как были демонтированы следующие детали:

1. ротор;
2. цилиндр;
3. блок сцепления.

Разборка коробки передач

Ремонт этой части двигателя осуществляется следующим образом:

1. при помощи отвертки или лезвия снять стопорное кольцо и ведущую шестерню передачи;
2. аккуратно открутить фиксирующий передачу болт и удалить механизм переключения скоростей;
3. извлечь вилку переключения передачи и вал;
4. извлечь коленвал и барабан (включая сердцевину);
5. после замены изношенной детали на новую, осуществить сборку (в обратном порядке).

Ремонт мопеда Альфа

Доступная цена сделала китайский 50-кубовый мопед «Альфа» буквальным фаворитом спроса на «табуретки», в этой же связке идёт его, чуть более выносливый, брат близнец «Дельта». Экономичный, с объёмом двигателя 72 сс., и воздушным охлаждением, мопед Альфа неприхотлив, и прост в обслуживании. Понятное устройство двигателя мопеда Альфа позволяет осуществить ремонт или тюнинг техники самостоятельно.

Ремонт двигателя мопеда Альфа

Перед разборкой двигателя мопеда Альфа, фиксируем скутер центральной подножкой и освобождаем от пластика. Отсоединяем все системы питания двигателя и не забываем слить масло.

Снимаем движку вместе с трансмиссией, и на ровной поверхности продолжаем домашний ремонт мопеда Альфа.

Поможет правильно демонтировать двигатель мопеда Альфа разборка по следующей схеме:

1. убираем глушитель и выпускной патрубок;
2. удаляем крышку шестерни распред.вала;
3. откручиваем все 4 болта с крышки цилиндра;
4. снимем верхнюю крышку и головку цилиндра;
5. смотрим износ клапанов, загрязнение внутренностей и состояние других деталей системы.

Если вы впервые делаете на мопед альфа ремонт своими руками, и вам необходимо его разобрать, не забудьте зарисовать схему как всё стояло на своих местах! Если требуется замена клапанов, или появились зазоры прилегания, значит их нужно снять:

1. ставим головку на ровное место. Чтобы клапан не повредился при демонтаже, под него лучше подложить пласт толстой резины или тряпку;
2. подбираем торцовую головку, приставляем её к тарелке клапана и сильно бьём молотком;
3. освобождаем сухари, убираем верхнюю тарелку и шайбу клапана;
4. вынимаем клапан и направляющую втулку.

Чтобы завершить ремонт двигателя мопеда Альфа, после замены деталей, начинаем сборку двигателя в обратном порядке, ставим всё на свои места, соблюдая метки. Не забудьте залить свежее масло.

Ремонт коробки мопеда Альфа

Коробка передач мопеда Альфа, иногда выходит из строя и требует к себе постоянного внимания. Ремонт КПП в домашних условиях не представляет для новичка особой сложности.

Внимательно читаем инструкцию на мопед альфа ремонт своими руками кпп.

Разбираем не торопясь, по порядку:

1. демонтируем сначала цилиндр, затем ротор и блок сцепления;
2. снимаем аккуратно стопорное кольцо (нужны отвёртка и тонкий нож или лезвие) и ведущую шестерню передачи;
3. чтобы снять блок скоростей, откручиваем фиксатор — болт с обратной стороны.
4. извлекаем вилку переключения передачи;
5. вынимаем коленвал и барабан.

Когда ремонт коробки мопеда Альфа будет окончен, соберите кпп в обратном алгоритме.

Тюнинг

Ремонт мопеда Альфа для многих начинается практически сразу, после приобретения. Благодаря наличию зап. частей и простоте устройства двигателя мопеда Альфа, тюнинг является распространённым явлением. Это может быть и замена не очень удобного родного сиденья, и увеличение объёма движки до 110 сс. Замена звезды с 14 на 15 или даже на 16, поднимет скорость до 10 км/ч.

Увеличение объема цилиндров – замена с 50 сс. на 70 сс., добавит мощности, которой иногда не хватает. Для этого придётся кроме головки цилиндра, поменять поршни и карбюратор. Осуществить такое обслуживание мопеда Альфа можно самостоятельно. Если вы купили мопед Альфа ремонт своими руками кпп и двигателя, станет для вас хорошей возможностью изучить свою технику.

И напоследок, несколько полезных советов, с которыми ремонт мопеда Альфа станет для вас более приятным занятием.

Разобрали ГРМ и ЦПГ? Складывайте детали по отдельным коробкам. Положение шестерней и вилок, зарисуйте на бумаге до снятия. Если вы решили увеличить скорость мопеда Альфа, при помощи звёздочки, не забудьте, что перед и зад меняются одновременно.

Следите за оборотами, не допускайте износа сцепления, своевременно меняйте жидкости.

Не бойтесь ремонта, учите мат.часть, смотрите видео уроки, и вам не пригодятся услуги механика.

Вешайте кофры, меняйте фары и зеркала. Мопед Альфа из той серии, что на любую вашу заботу отзовётся надёжностью в тысячах ваших будущих километрах.

Последствия несвоевременной замены

Если не менять воздушный фильтр, в лучшем случае его пропускная способность со временем ухудшится. Мопед потеряет мощность, перестанет держать обороты в холостом режиме. Также пыль, попав в карбюратор, забьет все каналы, что приведет к нестабильной работе. Худшим вариантом может быть попадание грязи в сам двигатель.

Крупные частички оставят глубокие царапины на зеркале цилиндра, на поршне. Может выйти из строя клапанный узел. Соответственно потребуется капитальный ремонт двигателя, так что не следует пренебрегать заменой воздушного фильтра. Последствия могут быть плачевными.

Периодичность замены зависит от уровня загрязнения дорог в местности. Следует периодически внимательно осматривать очистительную систему.

Источник