На мопед Рига 16 в данный момент нужны права?
В соответствии со статьей 25 Федерального закона №196 Мопеды относятся к категории М, что позволяет управлять таким видом транспортного средства с 16 лет.
Необходимость наличия прав на такую технику регламентируется статьёй 25, частью 7 Федерального Закона №196, в которой говорится, что подтверждением правомерности управления мопедом является водительское удостоверение (ВУ) национального образца с открытой категорией «М». Таким образом, езда на описанном транспорте без указанного удостоверения грозит административным наказанием.
Похожие вопросы
Право управления мопеда.
Достался мопед времен ссср Рига мини, но увы не каких бумаг не сохранилось, имею ли я права ездить на мопеде не превышающего 50 куб см,без документов, каска и права категории в есть а документов нет на мопед, мопеду более зо лет,
Без ПТС на мопед ГИБДД может отправить его на штрафстоянку.
Если был бы договор купли-продажи или любая другая бумажка на мопед, можно запросто зарегистрировать его.
Очередная находка. Мопед Рига-16 1978 года с хранения.
Сходите в ГИБДД и узнайте по поводу пакета документов для совершения регистрации, т.к. есть правила по которым, мопеды малой мощности не регистрируют и все тогда хорошо. Более подробно не смогу ответить, необходимой информации не нашел по этому вопросу.
П. 1 Регистрации подлежат автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним (Правила регистрации автомототранспортных средств, Приказ МВД России от 24.11.2008 N 1001).
Можно восстановить через ГИБДД, если при СССР была регистрация.
Нужны ли права на мопед Рига 11
Данный мопед имеет двигатель объемом не превышающий 50 см 3. следовательно он не попадает под «вождение с правами» НО в связи с новым законом вступившим в силу вскоре
это уже пресекут и потребуется получение прав на категорию «М» мопед.
Удачи Вам и всего доброго!
Нужны ли права на мопед Рига 12.
Здравствуйте, если имеются другие категории, то не нужны
Скажите пожалуйста мне нужны права на мопед Рига.
Да, они необходимы.
Нужны ли сейчас права на мопед Рига 13?
Согласно ч 1 ст 21 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 30.07.2019) «О безопасности дорожного движения» В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами): категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы.
Согласно п. 1.1 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 26.03.2020) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности. «Мопед» — двух-или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Тест-драйв Riga 16
Согласно п 2.1 ПДД водитель механического транспортного средства обязан ииметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
ИсточникЗабава для городских ребят и мечта многих деревенских мальчишек: мопеды Рига-16 из СССР
Появившиеся в начале XX века велосипеды с мотором быстро завоевали популярность в мире как недорогое транспортное средство. После Великой Отечественной войны советское правительство поручило наладить промышленное производство мопедов и в СССР. Специалисты литовского завода «Саркана звайгзне» (Красная звезда) были отправлены для обучения в Чехословакию на фабрику Jawa и полученный опыт реализовали в качестве мопедов «Рига».
Лучшим представителем широкой модельной линейки считалась «Рига-16» — 49,8-кубового мотора Ш-58 мощностью всего 2,2 л. с. и 2-диапазонной трансмиссии вполне хватало для быстрой езды, а небольшой багажник позволял перевозить некоторое количество груза.
Самой желанной для подростков моделью была, без сомнения, «Рига-15С», чей силовой агрегат выдавал уже 12 л. с., позволяя разгоняться до внушительных 150 км/ч, но скоростной мопед предназначался только для спортсменов-гонщиков.
Для сельского жителя, конечно, более предпочтительной покупкой был мотоцикл — аппарат основательней, надежней, и в коляске можно перевозить большую поклажу, но цены на мопеды от 200 рублей часто являлись решающим фактором.
ИсточникКак выглядит Рига 16
Сейчас посетителей на форуме: 1, из них зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 1
Мопеды серии «Рига» — это культовые малолитражки советского времени. Среди них мопед «Рига 4» занимает вполне достойное место. Выпускалась эта модель заводом «Саркана Звайгзне», что в переводе означает «Красная Звезда» (бывшая фабрика Густава Эренгрейса) в промежуток времени с 1970 по 1974 год.
Мопед имел двигатель мощностью в 2 лошадиные силы и мог разгоняться до 40 километров в час, как и его предшественник, «Рига 3». Однако многое в конструкции мопеда оказалось новым. В конструкции мопеда появился высоковольтный трансформатор, сильно изменивший элекросхему, изменились конструкция багажника и щитков для колес, а также для цепи.
Важным изменением дизайна была также установка на мопед не обычных 19-дюймовых колес, а колес с диаметром в 16 дюймов. Изменилась конструкция шестерен в коробке передач, а привод спидометра осуществлялся непосредственно от двигателя мотороллера. Однако в целом внешний облик модели изменился не очень сильно – модель «Рига 4» была очень похожа на «Ригу 3», отличаясь от нее только небольшими изменениями в облицовке корпуса. Модель была достаточно популярной, однако ее в скором времени затмили другие разработки этого же завода.
Мопед «Рига — 12″Выпускался с 1974 по 1979г. На смену двигателя Ш-52 пришел Ш-57, с улучшенными характеристиками, увеличилась площадь охлаждения цилиндра и головки. Воздушный фильтр стал бумажным и монтировался в раму. На экспортные модели ставился другой бак и глушитель впуска, за счет чего двигатель стал работать несколько тише.
В 1978 году на заводе «Саркана Звайгзне» (г. Рига) в производство была запущена двухскоростная модель «Рига-16». Это уже был мокик с кикстартером, глушителем мотоциклетного типа, новым рулем и задним фонарем. На первых моделях «Рига-16» ещё стоял двигатель Ш — 57, впоследствии на мокике установили один из самых удачных двигателей Шяуляйского завода — «Ш-58».
В 1981 году с конвейера сошёл мокик «Рига-22», который стал усовершенствованной версией мокика «Рига-16». На этой модели, которая разгонялась до 50 км/час, установили двигатель «Ш-62». Этот двигатель кардинально отличался от предыдущих моделей, прежде всего, мощным электронным зажиганием и коробкой передач, из-за чего пришлось поменять направление вращения коленвала.
Применение электронного бесконтактного зажигания повышало надёжность пуска двигателя и надёжность работы системы зажигания в целом. Однако первые модели отличались ненадёжностью коммутаторов и блока шестерен. Поэтому через некоторое время была произведена модернизация двигателя и коммутатора и с 1984 года стали выпускать мокики с двигатели «Ш-62М» мощностью 1,8 л. с. В добавок изменилась конструкция глушителя. Несмотря на модернизацию, коробка скоростей всё ещё доставляла хлопоты покупателям.
Техническая характеристика Рига-22:
Общие данные: масса (сухая) — 54 кг, полезная нагрузка — 100 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 5,5 -л; контрольный расход топлива — 2,2 л; уровень шума — не более 78 дБ(А); тормозной путь со скорости 30 км/ч — не более 7 м.
Размеры: длина — 1850 мм; ширина — 750 мм; высота — 1060 мм; база — 1250 мм; дорожный просвет — 140 мм. Двигатель: рабочий объем — 49.8 см3; мощность — 2.0 л. с. при 5200—6000 об/мин; степень сжатия — 7,7—8,5; топливо — смесь бензина А-76 или А-72 с маслом (25: 1); карбюратор — К—60; пуск — кик-стартером.
Электрооборудование: система зажигания — электронная бесконтактная; генератор — переменного тока 26.3701 с блоком «стабилизатор — коммутатор» (БКС); высоковольтный трансформатор Б-300Б. Трансмиссия: сцепление — многодисковое; число передач — 2 (I — 1,64; II — 0,93); передняя передача — 4,75. задняя — 2,85.
Ходовая часть: рама — трубчатая, хребтового типа; передняя вилка — телескопическая с пружинными амортизаторами; задняя подвеска — маятниковая с пружинными амортизаторами; колеса — взаимозаменяемые; размер шин — 2,50 — 16 дюймов
Источник«Рига16», 5 букв
Альтернативные варианты определений к слову «мокик», всего найдено — 16 вариантов:
Только что искали: креокаа сейчас красатон сейчас неготовность сейчас маркус сейчас симпатобласт сейчас мечта 2 секунды назад е е н о е т и б р 2 секунды назад лунчике 2 секунды назад панибратство 2 секунды назад палацащин 2 секунды назад нивх 2 секунды назад вурежок 2 секунды назад р а е с и н 3 секунды назад р о в у с о п т 3 секунды назад а м п л у а 3 секунды назад
ИсточникКак выглядит Рига 16
Без конфликтов, без министров, без украинских флагов, но с депутатами от Нацобъединения и латышскими песнями в Риге прошел традиционный марш легионеров 16.03.2022, Sputnik Латвия
Рига, 16 мар — Sputnik. В Риге, 16 марта, после двухлетнего перерыва, вызванного пандемией COVID-19, состоялся традиционный марш бывших участников латышского легиона Waffen SS и их сторонников.Шествие все-таки состоялось, несмотря на то, что глава латвийского МВД Мария Голубева в этом году призывала не проводить мероприятие, чтобы у «враждебных СМИ», сказала она, не было повода придраться к Латвии.
И формально повода придраться, «конечно», нет, потому что марш легионеров на этот раз назвали возложением цветов в день памяти и скорби.Как сообщает корреспондент Sputnik Латвия, на мероприятии присутствовали порядка 100 человек (как и было заявлено организаторами шествия — националистической организацией «Ястребы Даугавы»), все прошло достаточно быстро и без участия высшего руководства Латвии. Не смогли пропустить шествие только депутаты от Национального объединения — Янис Домбрава, Райвис Дзинтарс, Имантс Парадниекс, Эдвин Шноре.
Возглавил колонну участников церемонии возложения цветов, которая прошла от церкви Св. Иоанна до памятника Свободы, лютеранский священник Гунтис Калме.
Он каждое 16 марта проводит утреннее богослужение для легионеров.Участники марша пели песни легиона и латышские песни, возложили цветы к памятнику Свободы и уложились со всем этим менее чем за час, сообщает корреспондент Sputnik Латвия. Также сообщается, что 16 марта в Риге в этом году прошло без конфликтов, но зато под усиленным надзором полиции.
Было полицейское оцепление и довольно много полицейских машин. Отметим, что Латвийский антифашистский комитет в этом году не стал устраивать собственное собрание в противовес маршу легионеров, после того как в Рижской думе отклонили их заявку на проведение мероприятия около памятника Свободы.Также известно, что помимо полицейских в колонне марширующих «легионеров» были замечены люди в маскировочной форме, напоминающей военную, и крепкие люди в черной одежде и черных очках без знаков идентификации.Так что на этот раз полицейских и охраны на марш легионеров пришло больше, чем самих участников шествия.
Силы СС наряду с СД, гестапо и Национал-социалистической немецкой партией были признаны преступной организацией в ходе Нюрнбергского процесса — суда над группой главных нацистских военных преступников. Также преступлением против человечности было признано создание концлагерей, в организации которых участвовали силы СС.С 1994 года в Риге 16 марта проводится марш бывших легионеров Waffen SS и их сторонников. В других городах Латвии проходят мероприятия, направленные на чествование латышского легиона.Москва не раз обращала внимание международного сообщества на то, что нацистская идеология в странах Балтии находится на подъеме, а местные власти потакают возрождению нацизма, пропаганде нацистских идей и ценностей. РФ осуждает циничные попытки властей Латвии представить легионеров «защитниками свободы» и «жертвами трагедии» латвийского народа.
Источник