КД + Рига 13. История полная радостей и разочарований.
Сразу хочу предупредить, все манипуляции с мопедом (в том числе и его уродование) производит школьник, то есть — я. Мое мнение и действия могут не совпадать с вашим или с мнением вашего кота, воображаемого друга и ручного комара, а также могут показаться, и наверняка покажутся, безрассудными. Я не столь одаренный, как Артемка, но стараюсь. Я предупреждал.
Началась эта история с покупки небезызвестного КД-F80 (80 — просто красивая цифра, настоящий объем мотора куда более скромен, всего около 60 кубов), выглядел он вполне презентабельно и вызывал доверие, но мне не давал покоя какой-то стук внутри мотора (как позже выяснилось, это был коленвал, который китайцы не считали нужным отцентровать шайбами). Я, придерживаясь девиза «Слабоумие и отвага!», благополучно «забил» на него и поставил мотор на остов «Зиф-77», вот:
Рига-13 с F80: Установка двигателя F80 на Ригу-13
Создание педального привода я опущу.
Так и просуществовал он около года, с небольшими изменениями на зиму в виде пацанских шипов..
Сегодня такая внешность меня доконала и было решено инкрустировать мотор в раму «Рига-13», ее историю я не буду рассказывать, скажу лишь, что до этого на нем стоял «Д-8э» (куда он делся? Он был продан за достойную сумму, называть не буду, скажу лишь, что она была более 9 000р) и выглядел он так:
ИсточникРига 13 Кросс by Prorok
Ну,помните её,тринашку которую я купил,так вот,затеял я из нее кросс мутить.
Крепление Маятника изготовлено из педального узла,на саленблоках.
Держатели саленблоков отрезаны от аммортизатора от «Семёрки».
Выточены втулки для для педального узла.
Вот и Рига в стоке
Амортизатор взял от мотороллера»МУРАВЕЙ»
По неизвестным причинам в гараже не оказалось больших кусков профиля,начал изобретать,маятник сварил из маятника от этой же риги,но усилив кусками стали 2мм,и стальной трубкой.
Фото готового маятника
F80,вообщем кд,но думаю мне его будет маловато,хотя для меня достаточно чтоб он меня в горы среднестатистические затаскивал.
ИсточникРига-13 «Переходная», 1983, от Орика.
Если бы не новый двигатель Д8, нормальный глушитель, усиленная каретка и привод заднего колеса…..
Информации по ней мало…. Но всё таки есть! Выпускалась около года(скорее всего на заводе вырабатывали «стратегический» запас со склада до начала выпуска новой рамы)
Такие зверушки 2 раза всплывали за этот год….. Но доставка была соизмерима со стоимостью мопеда….
Не бюджетно однако….. Хотя один был просто в чудесном комплекте и состоянии… Но ооочень далеко…..
Итак…. Попалась на аукционе мне на глаза вот такой «натюрморт»:
Собственно, интерес к ней народ не проявил…. Хотя по рассказам облизывались многие…. Злобный вирус народу попортил все планы…. Слёты переносятся… Кругом ограничения…..
В любом случае меня архи-важно интересовал только один вопрос — насколько далеко она находится от меня?
Созвонился с хозяином и решил поучаствовать…..
Как бы мопедные звёзды «сошлись» и я выйграл аукцион…..
Вчера 130км туда-сюда и она оказалась у меня….. Даже с дорогой всё вполне бюджетно вышло…..
Сама рама в хорошем состоянии, чего не скажешь о щитках….. Вилку снял, ибо инородный «элемент».
Итак, что мы имеем:
Жалко, что пострадала табличка… Сам номер разлетелся на атомы, но всё остальное удалось прочитать:
Итак — Рига-13 1983-го года выпуска!
Как бы всё есть….. Но основная проблема задний щиток…. Их есть аж -3, но все в очень печальном состоянии….
Есть щитки хорошие, но под брызговик….. В общем — будем искать!
Чипгуру
KimIV писал(а): Источник цитаты Вот уроды! Красивый мотык! Похоже, что он как скутер для местных поездок по мелочам использовался? Рабочая лошадка.
Для местных поездок мне больше Дельта нравиться. Но думаю может и этот найдут. Если нет еще один соберем
А вот всякие хитрости и нюансы есть на профильном сайте там все разжевано и там есть свои Гуру так называемые дедушки Вагнерланд
по мере работ буду фоткать и выкладывать.
Мопеды
Сообщение #3 varatas » 28 дек 2015, 13:07
Уже найден материал осталось выточить новые втулочки и вварить на место. на старых втулках сорвали резьбу,а перерезать на меньшую не хочется. К сожалению выходные кончились и на этом все.
Мопеды
Сообщение #4 varatas » 11 янв 2016, 12:51
Ну вот выточил втулочку вторую использовал родную.( про ключ прошу не пинать хотел вынимать потом решил сфоткать, а то бы так и остался без фотки когда начинаешь что-нибудь делать забываешь про фотки)
Родная и выточенная втулочка. Думаю пойдет, токарь то из меня с сыном ни какой мы еще только учимся Резьбу резал леркой. На станке еще предстоит осваивать этот процесс.
Источник