Месть Евросоюза: что известно о транспортной блокаде Калининграда
Другая российская область, Калининградская, столкнулась с настоящей блокадой. Запрет на транзит важнейших грузов ввела Литва.
Власти нашего самого западного региона уже заверили, что к исчезновению товаров в магазинах это не приведет, а Москва требует от Вильнюса немедленно запрет отменить. Чем обещает ответить Россия, знает европейский корреспондент «Известий» Виталий Чащухин.
На пропускных пунктах между Литвой и Калининградом копится очередь, фуры еще едут, но слишком медленно, с учетом неоправданно тщательного досмотра. Продукты питания, если даже их провезут, по пути могут испортиться.
Намного хуже с ж/д сообщением между Калининградом и основной частью России – оно уже остановлено. Внутри вагонов российские товары, попавшие под европейские санкции. МИД Литвы кивает в сторону Брюсселя и снимает с себя любую ответственность – на них вроде как «надавили».
«Литва ничего не делает, просто 17 июня начали действовать европейские санкции. Отрасль, которая в данный момент вводит санкции, — это железнодорожная отрасль. С 17 июня санкционные товары, такие как сталь и товары, произведенные из железный руды, нельзя провозить транзитом через Литву. Это решение было принято после консультаций с Еврокомиссией и согласно ее рекомендациям», – заявляет глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис.
Калининград после запрета транзита через Литву / Репортаж RTVI из самого западного региона России
Для Калининграда останавливается половина привычного грузопотока: полезные ископаемые, строительные материалы, цемент, в строймаркетах из-за этого ажиотажный спрос.
«У нас были сложности в марте месяце с цементом, если вы помните. Мы наладили поставки, но при этом огромное число людей потратило деньги, покупая у перекупщиков, давая заработать всяким недобросовестным предпринимателям. В итоге поставки наладились, цена стабилизировалась. Я за это отвечаю, я, моя команда, и мы обеспечим регион всем необходимым», – сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
На дипломатическом уровне предъявлена нота протеста, в российский МИД вызвана временная поверенная в делах Литвы.
«Потребовали незамедлительной отмены этих рестрикций, указали, что расцениваем провокационные меры литовской стороны, нарушающие международно-правовые обязательства Литвы, прежде всего совместные заявления Российской Федерации и Европейского союза о транзите между Калининградской областью и остальной территории РФ от 2002 года, как открыто враждебные», – заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
В Москве такие односторонние действия Литвы прямо называют «блокадой» целого российского региона.
«Это решение действительно беспрецедентное, это является нарушением всего и вся. Ситуация более чем серьезная в этой связи, и она требует очень глубокого анализа перед тем, как формулировать какие-то меры и какие-то решения. Этот глубокий анализ в течение предстоящих нескольких дней будет произведен. <. >Это элемент блокады, конечно же», – уточнил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
❌ Литва заблокировала российский Калининград! Теперь – только морем – ТСН
Евросоюз таким образом подставляет и себя, и в первую очередь Литву под серьезный удар, развязывая руки на довольно решительные действия, вплоть до пересмотра легитимности документов о членстве этой прибалтийской страны в ЕС.
И даже устав ООН дает в таких случаях право на самооборону, говорит бывший заместитель генсека Организации.
«Это повод для войны. Когда государство лишают возможности осуществлять контроль над своей территорией. Иначе я не могу это трактовать. Я не думаю, что в современном мире нужно начинать с ходу какие-то военные действия в этой связи, но оказать соответствующее воздействие на Литву, безусловно, необходимо», – уточнил бывший заместитель генсека ООН Сергей Орджоникидзе.
Еврочиновники, в общем, и не скрывают: блокада калининградского транзита – месть за Украину и ее порты. А что будет с жителями этого региона, гражданами России, им по большому счету все равно.
«Ситуация в Калининграде несопоставима с ситуацией на Украине в плане влияния на мир. Остальной мир не коснется ситуация в Калининграде, а вот происходящее на Украине его затрагивает», – комментирует ситуацию глава внешнеполитической службы ЕС Жозеп Боррель.
Альтернативная схема поставок в любом случае уже проработана. Главным образом через морские обходные пути, паромное сообщение.
«Да, эти действия болезненны, но они не являются фатальными для России, поскольку существует морской транзит. В настоящее время Калининградская область в большей степени связана с Россией морем, поскольку понятно, что сухопутный маршрут не слишком удобен в силу разных причин», – уточнил политолог Владимир Шаповалов.
Одновременно с этим Москва выдвигает ультиматум, который сегодня также был озвучен российским МИДом: «если в ближайшее время грузовой транзит через Литву не будет восстановлен в полном объеме, то Россия оставляет за собой право на действия по защите своих национальных интересов».
ИсточникВ Евросоюзе рассказали о возвращении калининградцев к поездкам за рубеж
Возвращение к прежнему режиму пересечения границ с Евросоюзом для жителей Калининградской области позволит укрепить доверие между Россией и Западом. Об этом 19 ноября 2021 года написало издание The Irish Times.
Дублинская газета выложила на своём сайте материал журналиста Дэниела Маклафлина (Daniel McLaughlin) под заголовком ««Остров» России в ЕС пострадал из-за напряженности в Прибалтике и Беларуси». Ирландский корреспондент побывал в Калининграде, пообщался здесь с местными чиновниками, общественниками, дипломатами и простыми людьми. По итогам командировки Маклафлина написал, что NATO следит за «вооружённым Калининградом, пока местные жители жаждут открытия границ».
В публикации упомянуты строгие меры, ограничивающие распространение коронавируса в Калининградской области. Тем не менее, журналист констатирует, что прессинг COVID-19 на местные учреждения здравоохранения остаётся сильным.
«В память о местных медиках в центре города недавно открыли стену здания, с фреской с изображением лица доктора в маске, которое сердито смотрит на громаду ещё недостроенного Дома Советов», — написал обозреватель российской жизни. — Официальные лица говорят, что судьба здания может решиться в ближайшие месяцы».
Возвращаясь к теме пандемии, Дэниел Маклафлин посетовал на туманность перспектив возвращения Калининграда «из изоляции».
«Но его жители и соседи говорят, что возвращение к трансграничным путешествиям — лучший способ укрепить доверие во время международной напряженности», — заключил ирландский журналист.
В беседе с ним сотрудник Генерального консульства Литвы в Калининграде Артур Запольский сказал, что ситуация в этом регионе сильно зависит от положения дел в России в целом,
«Тем не менее, в наших интересах, чтобы Калининград. развивался как процветающий, открытый, дружественный и немилитаризованный регион», — сообщил Запольский.
Автор The Irish Times напомнил о существовавшей между Калининградской областью и Северной Польшей системой малого приграничного передвижения. По карточкам МПП в Евросоюз ездили многие жители самого западного региона России.
«Это способствовало экономическому развитию польских приграничных районов и стало противовесом мрачным предупреждениям российских государственных СМИ об «угрозе НАТО», — указывает европейское издание.
О нынешнем климате взаимоотношений с Западом представитель The Irish Times спросил у губернатора Калининградской области Антона Алиханова. Диалог состоялся на заводе иностранного инвестора, в индустриальном парке «Храброво». Глава региона сказал, что отнюдь не внешнеполитическая напряжённость, а скорее барьеры пандемии коронавируса являются значимым препятствием для работы местного бизнеса и власти с европейскими партнёрами. Тем не менее, по словам чиновника, взаимодействие продолжается.
Калининград появился и в английской прессе: на днях издание Daily Mail опубликовало видео, на котором пожарные останавливают движение транспорта по Ленинскому проспекту, чтобы помочь местной бабушке перейти дорогу в неположенном месте. Лондонская журналистка Кайя Терри назвала эту сцену трогательной.
Источник