Можно ли ездить в Ригу

Как сейчас долететь до Кипра в 2022 году

1 июня 2022 года Кипр полностью отменил все коронавирусные ограничения на въезд для граждан России. В связи с чем у многих россиян встал вопрос, как сейчас можно долететь до Кипра.

Рассказываем обо всех актуальных маршрутах.

Прямые рейсы на Кипр из России в 2022 году

Из-за воздушной авиаблокады со стороны стран Евросоюза добраться прямым рейсами на Кипр из России в 2022 году не выйдет. Это связано с тем, что российским авиакомпания запрещено входит в кипрское воздушное пространство, а авиакомпаниям с Кипра, соответственно, запрещено находиться в российском воздушном пространстве.

Стоит отметить, что в последнее время со стороны Кипра все чаще звучат призывы снять санкции в отношении российских авиакомпаний и разрешить вхождение воздушных судов в кипрское воздушное пространство. Тем не менее, когда будет принято такое решение и будет ли оно принято вообще неизвестно.

Долететь до Кипра из России с пересадкой в третьих странах

В связи с отсутствием прямого авиасообщения между странами добраться на Кипр можно стыковочными рейсами с пересадкой в третьих странах. На текущий момент существует, как минимум три популярных альтернативных маршрута.

УЧИТСЯ ТРОГАТЬСЯ НА РИГИ 13

Никакой способ не стоит списывать со счетов из-за постоянно меняющейся ценовой политики по тем или иным направлениям.

Долететь до Кипра из России с пересадкой в Дубае

Пересадка в Дубае самый очевидный для россиян способ, как добраться до Кипра. Главным преимуществом является пожалуй то, что рейсы в Дубай имеются не только из Москвы, но и из других российских городов, в том числе Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга, Новосибирска, Махачкалы, Минеральных Вод и др. (подробнее здесь).

При этом Дубай является международным хабом поэтому улететь дальше в Ларнаку не составит труда, имеются ежедневные рейсы.

Стоит отметить, что большинство рейсов из России в Дубай, как и из Дубая в Ларнаку выполняет Emirates Airline, поэтому при желании можно приобрести единый билет.

Долететь до Кипра из России с пересадкой в Белграде

Зачастую данный способ может быть более выгодным, чем пересадка в Дубае. Дело в том, что из Белграда в Ларнаку летает лоукестер Wizz Air, который позволяет существенно экономить на цене билетов.

Таким образом маршрут перелета на Кипр из России будет выглядеть так: Москва — Белград — Ларнака. При этом между Москвой и Белградом имеются ежедневные рейсы, поэтому есть шансы на удобную стыковку

Долететь до Кипра из России с пересадкой в Тель-Авиве

Еще один альтернативный маршрут. Из России в Тель-Авив летают из Москвы и Сочи (подробнее здесь). При этом в сезон самолеты на Кипр из Тель-Авива летают не только в Ларнаку, но и в Пафос, что для многих является важным условием.

Долететь до Кипра через Прибалтику и Финляндию

Россия с 15 июня снимает все ограничения на пересечение сухопутной границы. Таким образом россияне обладатели действующего шенгена смогут въехать в Литву, Латвию, Эстонию и Финляндию на машине или автобусе как до 2020 года, а после чего пересесть на прямой авиарейс до Кипра.

Как научиться кататься на мопеде ссср рига 11

В летний сезон прямые рейсы в Ларнаку имеются из Вильнюса (Литва), Риги (Латвия) и Хельсинки (Финляндия)

Долететь до Кипра из России с пересадкой в Вильнюсе

На текущий момент добраться до столицы Латвии из России можно на автобусах компании Lux Express. При этом прямые автобусные рейсы отсутствуют, поэтому ехать придется с пересадкой в Таллине по маршруту Санкт-Петербург — Таллин — Вильнюс. Автобусы ходят ежедневно, актуальное расписание можете найти на сайте автобусного перевозчика.

Непосредственно из Вильнюса можно улететь в Ларнаку по четвергам и воскресеньям силами лоукостера Wizz Air. Стоит отметить, что с финансовой точки зрения это один из самых выгодных вариантов, т.к. стоимость перелета в одну сторону составляет от 70 евро.

Долететь до Кипра из России с пересадкой в Риге

Как и Вильнюсом, доехать по земле до Риги можно на автобусах Lux Express, при этом также отсутствуют прямые автобусные рейсы и придется пересаживать в Таллине. Автобусы ходят ежедневно, актуальное расписание можете найти на сайте Lux Express.

Из Риги рейсы в Ларнаку рейсы выполняет местная airBaltic по четвергам и воскресеньям. При этом цены на перелеты начинаются от 200 евро, что существенно дороже, чем при перелетах Wizz Air из Вильнюса.

Долететь до Кипра из России с пересадкой в Хельсинки

Добраться до Хельсинки также можно автобусами Lux Express. Автобусы из Санкт-Петербурга ходят ежедневно, актуальное расписание можете найти на сайте автобусного перевозчика. Ранее между городами ходили скоростные поезда «Аллегро», но сейчас они отменены.

Из Хельсинки в Ларнаку летают Finnair и Norwegian Air Sweden. Norwegian Air Sweden является лоукостером поэтому при желании можно найти билеты от 100 евро в одну сторону.

Как купить билеты до Кипра в 2022 году

Пожалуй главная сложность с которой сталкиваются россияне при планировании своей поездки на Кипр в 2022 году. Самый просто и очевидный способ приобретения билетов, — это быть обладателем карты иностранного банка.

Если вы выбрали вариант перелета в Ларнаку через Дубай силами Emirates Airlines, то билеты можно приобрести в офисах авиакомпании.

Во всех альтернативных случаях билеты можно приобрести через сервисы агрегаторы. При этом практически единственным сервисом, который продолжает работать в России в 2022 году с иностранными авиакомпаниями остается Aviasales.

Источник

Можно ли долететь до Кипра из России на самолете в июле 2022 года – последние новости

Вопрос-ответ

После начала спецоперации на Украине Евросоюз запретил российским судам входить в свое воздушное пространство. РФ приняла ответные зеркальные меры. В связи с этим долететь до Кипра напрямую на самолете из Москвы, как и из других городов России, летом 2022 года отдыхающим не получится.

Попасть на курорты средиземноморского острова российские туристы могут только альтернативными маршрутами. Как добраться до Кипра летом 2022 года и какие нужны документы для поездки?

Какие документы нужны для поездки на Кипр?

С 1 июня 2022 года Кипр полностью отменил все коронавирусные ограничения на въезд иностранцев. Для российских туристов остров тоже открыт, но прямых рейсов из РФ в его аэропорты пока нет. Когда они возобновятся, неизвестно.

В последних новостях также сообщается, что выдача электронных провиз россиянам приостановлена. Они могут въехать на остров по национальной визе или действующему «шенгену».

Национальная виза оформляется бесплатно в консульстве Кипра. Для этого нужны следующие документы:

• загранпаспорт со сроком действия не менее 90 дней с момента окончания визы;
• анкета на английском языке;
• фото 3×4 на светлом фоне;
• копия главной страницы загранпаспорта (с фото);
• подтверждение брони номера в отеле на бланке гостиницы с печатью и подписью менеджера.

Для несовершеннолетних необходимо предоставить копию свидетельства о рождении и копии виз родителей.

Никакие ковид-документы для поездки на Кипр туристам больше не нужны. При этом по возвращении в РФ придется сдать ПЦР-тест на коронавирус, поскольку соответствующую норму Роспотребнадзор пока не отменил.

Как россиянам попасть на Кипр летом 2022 года?

Пока прямые рейсы на Кипр из РФ не возобновятся, туристы могут попасть туда с пересадкой в третьих странах:

• ОАЭ (Дубай);
• Сербия (Белград);
• Израиль (Тель-Авив);
• Турция (Стамбул);
• Египет (Каир);

Помимо этого можно доехать до Финляндии, Литвы или Латвии на автотранспорте, а затем продолжить путешествие на самолете.

Перелет с пересадкой в Дубае

Наиболее предпочтительный для россиян способ добраться до Кипра. Сейчас долететь в Дубай можно не только из Москвы, но и из таких городов как:

• Санкт-Петербург;
• Казань;
• Екатеринбург;
• Новосибирск;
• Махачкала;
• Минеральные Воды и прочие.

К тому же отсюда рейсы в Ларнаку летают ежедневно.

Перелет с пересадкой в Белграде

Такая поездка может оказаться более выгодной – из Белграда в Ларнаку пассажиров возит лоукостер Wizz Air с доступными ценами на билеты.

До Белграда рейсы есть только из Москвы, но они ежедневные.

Перелет с пересадкой в Тель-Авиве

Добраться в Тель-Авив россияне могут из двух городов – Москва и Сочи.

Пересадка здесь удобна тем, что в сезон можно улететь и в Ларнаку, в Пафос.

Перелет с пересадкой в Стамбуле

Перелет в Стамбул для пересадки доступен россиянам из Москвы, Санкт-Петербурга, Минеральных вод, Сочи и еще ряда городов. До Кипра оттуда можно добраться не только на самолете, но и поезде, автобусе или автомобиле (паромная переправа).

Перелет с пересадкой в Каире

В Каир россияне могут вылететь из Москвы. Есть также стыковочный рейс через Сочи. Из минусов данного способа путешествия на Кипр – неудобное время прибытия рейсов из РФ в египетскую столицу. Они прилетают поздно вечером, а самолет в Ларнаку вылетает только на следующий день.

Поездки через Прибалтику и Финляндию

С 15 июня Россия сняла все ограничения на пересечение сухопутной границы. Теперь туристы из РФ, имеющие действующий «шенген», могут въехать в Литву, Латвию и Финляндию на машине или автобусе. Из Вильнюса, Риги и Хельсинки есть авиарейсы в Ларнаку.

Добираться до первых двух придется из Санкт-Петербурга через Таллин, поскольку прямых автобусных рейсов из России сюда нет.

Лететь на Кипр выгоднее из Вильнюса – цена билета почти втрое меньше, чем на самолеты из Риги, и в полтора раза ниже, чем из Хельсинки.

Как купить билеты на Кипр?

Помимо пересадок россияне сталкиваются с еще одной сложностью при планировании отдыха на Кипре в 2022 году – покупка билетов. Не на всех площадках можно расплатиться выпущенной в РФ банковской картой.

Проще всего в сложившейся ситуации обладателям карт иностранного банка. Им приобрести билет не составит труда.

Выбравшие перелет через Дубай на самолетах Emirates Airlines могут обратиться за помощью в офисы авиакомпании и купить билет там.

Остальным российским туристам придется воспользоваться специальными агрегаторами. Фактически в РФ в 2022 году продолжает работать с иностранными авиакомпаниями только Aviasales.

Когда возобновятся прямые рейсы из России на Кипр?

В последнее время Кипр все чаще призывает отменить санкции, введенные в отношении российских авиакомпаний, чтобы самолеты РФ могли входить в воздушное пространство острова. Но пока никакого решения по данному вопросу нет. Заявлений о его обсуждении официальные источники не делали.

Таким образом, туристы из России в июле 2022 года не могут долететь до Кипра на самолете прямым рейсом. Появится ли у них такая возможность в ближайшее время, неизвестно.

Источник

Можно ли ездить в Ригу

Носович о том, чем Россия должна ответить Латвии на запрет виз и обвинения в терроризме — 12.08.2022 Украина.ру

Почему прибалтов раздражает их позиция в Европе, как они переписывают историю и от чего могут умереть, рассказал политолог, главный редактор аналитического портала «РуБалтик» Александр Носович в интервью Украина.ру.— Александр, Латвия возобновила закупки российского газа, при этом объявила нас государством, поддерживающим терроризм. Как сопоставить эти факты?

Что это за лицемерие?— Никак это не сопоставить, это полный абсурд и логический бред с точки зрения Латвии. Если она провозгласила Россию спонсором терроризма, получается, что она спонсирует страну — спонсора терроризма, покупая у нее газ. Сами латвийские политики неоднократно признавали эту логику и отказывались от поставок газа.

Страны Евросоюза этот газ реверсом отправляли той же Латвии и другим странам Балтии. Тут рационального нет, с точки зрения логики латвийскую политику объяснить невозможно, она логически не связна, в этом и проблема.— А там есть политики, у которых есть мозг, или они все боятся?— В Прибалтике много политиков, у которых есть мозг, но это не выгодно — иметь его, когда речь идет о России.

Поэтому самые умные люди, когда приходят там к власти, они сознательно целенаправленно тупеют. Каким бы блестящим специалистом не был человек до того, как попал на должность в Латвии, Литве или Эстонии — после того, как он туда попадет, он начинает играть надоевшую даже им самим антироссийскую шарманку. Повторяют одни и те же догмы, одни и те же тезисы.

Потому что быть дураком положено по должности.Например, премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните до прихода в правительство считалась очень толковым и умным экономистом, а после — начала неси несусветную дичь. Сказала, что российская вакцина «Спутник-V» поставляется Путиным только на экспорт, чтобы отравить европейцев и страны НАТО, а в России ей не прививают.

Она это заявила на полном серьёзе, резко человек поглупел.В Латвии ситуация такая же. Министр иностранных дел Эдгар Ринкевич, человек умный, это признают все специалисты по Прибалтике, кто с ним говорил.

Но там не выгодно демонстрировать свой ум, а странам Прибалтики выгодно вести откровенно тупую и провокационную политику в отношении России.— Это им сверху говорят так делать или сами ждали момента, чтобы наделать гадостей России?— Сверху им ничего не говорят, но их речи слушают, и наиболее выгодно им говорить самые радикальные и самые антироссийские вещи. Эта ниша для западных стран наиболее приемлема, когда речь идет о Прибалтике.

Они сами могут быть более сложными, прагматичными и трезвомыслящими в отношении России, могут внутри своего сообщества допускать разные мнения, могут переходить к переговорам. Но для Прибалтики ниша определена очень четко, это страны-раздражители и страны-провокаторы.Поэтому все местные политические деятели, которые пытались играть как-то иначе, включать мозг, о котором вы говорите, или показывать, что он есть, или говорить, что нужны нормальные добрососедские отношения с большим соседом — Россией, что это выгодно, они всегда в политической борьбе проигрывают русофобам.Вообще, в трех странах Балтии люди в разные годы голосовали за умеренных, позитивно настроенных к России политических деятелей.

Они там становились президентами, премьерами, главами парламентского большинства. Но в итоге для них карьера кончалась полным крахом.Таких примеров достаточно.

Там процветает самая оголтелая форма русофобии, там самыми умными оказываются те, кто выбирает самую тупую антироссийскую позицию.— По поводу ограничений передвижения россиян в Европе, Эстония поддержала требование Зеленского запретить россиянам въезд в Европу. Что происходит и как это вообще назвать, если не нацизмом?— Ну, когда людей лишают одного из базовых прав человека, свободы передвижения, это может быть названо только нацизмом.

Наказывают просто за то, что человек носитель российского паспорта, как это еще назвать, если не нацизм? Раньше они пытались зашифровывать и маскировать свое отношение, говорили, что санкции введены против олигархов, которые поддерживают Путина. Сейчас прибалты вышли на новый этап.

Призывают преследовать россиян за то, что они россияне.Пойдет ли на это ЕС, прислушается ли, на данном этапе не уверен по многим причинам. Канцлер Германии заявил, что шенгенские визы выдавать они продолжат. А там если хоть одна страна будет давать шенген, свобода для россиян сохранится, потому что внутри ЕС нет границ.Поэтому это сейчас лишено какого-либо смысла.

Мир так изменился, что вот так просто взять и опустить железный занавес, запретить передвижение россиянам — это нереально.В одной Германии живет 4 миллиона русскоязычных, выходцев из СССР и России, у них у всех есть родственники и друзья в России. Придется делать исключения из запрета, это 4 миллиона исключений. И как быть? А границ внутри ЕС нет.

Будет такой же конфуз, как с попыткой ввести эмбарго на российские угловодороды. На волне истерики европейцы попытались это сделать, но оказалось, что без газа им никак. Они сдохнут без российского газа, замерзнут и не смогут ничего производить.

С визовой политикой, если радикальная прибалтийская точка зрения возьмет верх, будет примерно так же.— Самим жителям этих стран не обидно, что европейские ценности обесценивает такая политика? Это же уже не свободная демократическая Европа, которую за это и ценили когда-то.— Нет, им абсолютно не обидно, им было бы обидно, если бы нарушили права в их отношении, а в адрес России — это пожалуйста, сколько угодно.

У них комплекс неполноценности по отношению к ЕС и РФ.Они в общем-то, понимают и частично признают, что они — периферия. Отсталая окраина, задворки Европы, медвежий угол. Единственное утешение для них, что они — члены ЕС и НАТО, а Россия — нет.

Они этим много лет гордились.И попытки ограничить въезд россиян, которые они предпринимают много лет и наиболее активно среди стран ЕС, потому что они хотят взять реванш, для них совершенно непереносима мысль, что они не просто периферия, а двойная периферия. То есть западная Европа, как цивилизационный центр, и Россия тоже, а они — между ними, задворки.

Их это очень сильно раздражает и нервирует, отсюда такие инициативы.— То, что Эстония поддержала требования Зеленского, это на практике что-то поменяет?— Это уже привело к запрету выдачи эстонского шенгена, но есть несколько других государств ЕС, которые готовы дать его, поэтому России это как слону дробина. Ну, не будем мы ездить в Эстонию, и что?

Ничего не потеряем от того, что не увидим эту страну, может, даже приобретем.— Вы ранее говорили на своем телеграмм-канале, что прибалты всегда мечтали переписать историю Второй мировой войны. И не известно, до чего они в этом докатятся. Можно подробнее?— Не мечтали, а очень активно переписывали. Они уже почти докатились, до чего — известно.

Изначально, когда началась вся эта эпопея с пересмотром итогов войны, экспертам было понятно, какой результат она должна на выходе дать. Цель была, чтобы сделать СССР главным виновником войны и абсолютным злом. А гитлеровская Германия — зло относительное, и во многих отношениях это вообще не зло.

Но, поскольку такое так вот просто сказать было невозможно ни 10, ни 20 или 30 лет назад, стали применять более длительные технологии массовой стратегической коммуникации.Тогда массовое сознание форматировать стали постепенно. Тогда появились и стали массово распространяться восточно-европейские теории о том, что причиной Второй мировой войны был пакт Молотова — Риббентропа.

И что коммунизм и нацизм — суть одно, — равнопреступные идеологии, что Советский Союз — такое же чудовище, как и гитлеровская Германия. Ничем не лучше, а в чем-то даже хуже. Сталин равен Гитлеру и так далее.Это десятилетиями вбивалось в мозги и стало уже мейнстримом не только для восточно-европейских стран, для прибалтов, но и для всей Европы.

Точкой стала резолюция 2019 года, которая все эти прибалтийские тезисы повторяла.Сейчас новый, завершающий этап, который начался с февраля этого года. Он состоит в то, что под предлогом спецоперации на Украине с наследием нацизма и нацистским расизмом в Прибалтике не борются в принципе, а борются только с советским.

Дошло до того, что 9 Мая не празднуют, запрещают, а всякие марши дивизий СС они празднуют. Советские памятники в Прибалтике завешиваются украинскими флагами, но памятники нацистам и коллаборантам на месте, их никто не трогает и не завешивает, никто не призывает их снести.Обратите внимание, сейчас очередная волна войны с памятниками, но это только с советскими памятниками.

За 30 лет после развала СССР было понастроено огромное количество мемориалов нацистским пособникам. Памятники Шухевичу и Бандере стоят, даже в Польше. Там их из солидарности с Украиной не трогают, а вот памятники Красной армии сносят.О чем это говорит?

О завершающем этапе фальсификации истории, которая состоит в том, что якобы единственным злом во Второй мировой войне был СССР, а единственное абсолютное зло сегодня это Россия как его правопреемница.— Мария Захарова сказала, что нужно ответить Латвии за требование к россиянам при въезде подписывать какие-то бумажки, а Вячеслав Володин хочет упростить визовый режим для россиян, живущим в Прибалтике. России все же стоит ответить или промолчать?— России стоит ответить, и как раз то, что предлагает Володин, будет эффективным и красивым ассиметричным ответом.

Если мы тоже запретим въезд латышам, мы проиграем. Если разрешим — выиграем. Потому что они сюда массово повалят, увидят тут совсем не ту Россию, про которую им говорят, якобы мы тут от водки лежим в луже загибаемся.

Они будут тут тратить свои деньги на товары, которые у нас в полтора-два раза дешевле, чем в ЕС и Прибалтике, где сейчас самая высокая инфляция.— Вы писали уже о том, что в Литве европейцы ездили массово в Калининградскую область за продуктами, потому что дешевле.— Да, это у нас был эксперимент с бесплатными визами, был там очень большой скандал в Литве тогда, потому что они в Калининграде оставляли свои деньги и проникались к России, там реалии были не те, которые им навязывали в Европе. России стоит отвечать умно и избирательно, выбирая тот вариант, который будет наиболее выгоден ей и не будет выгоден противникам. Иногда надо отвечать симметрично, иногда нет, кое-где не отвечать вовсе. Они требуют, чтобы нам закрыли въезд по всей Европе, а мы им откроем, это будет для антироссийских властей самый болезненный удар.

Источник

Всё об электросамокатах в вопросах и ответах: правила, штрафы и последние новости

До появления электросамокатов в России не было проблем с их квалификацией по Правилам. Однако, с их популяризацией возросло и количество ДТП. Поэтому власти задумались о том, чтобы отнести их к отдельной категории транспортных средств. Об этом мы писали в одной прошлых статей о последних новостях о средствах индивидуальной мобильности. В этой статье мы поговорим конкретно об электрических самокатах и выясним, где на них можно ехать, какие ПДД для них предписаны, в том числе к чему они относятся: мопедам, велосипедам или пешеходам, а также выясним тонкости езды пьяным на таком транспорте и поговорим про последние поправки в законах.

Верховный суд признал электросамокат транспортным средством!

Раздел добавлен 30.03.2022 в связи с важным решением Верховного суда России, который разъяснил, что электросамокат – это транспортное средство.

С конца марта в интернете начала распространяться информация о том, что якобы вышел некий новый закон, который поставил данный вид устройства рядом с автомобилями и мотоциклами по своим правам и, главное, обязанностям.

Если вы в сети найдёте подобного рода информацию, то знайте, что правдой это не является.

А истина в том, что Верховный суд, рассматривая одну из жалоб водителей, разъяснил, что электросамокат является транспортным средством. Однако, не всё так просто! ВС РФ рассматривал конкретное дело с конкретным устройством и при конкретных обстоятельствах.

Дело в том, что, во-первых, право в России не прецедентно. Нижестоящие суды обязаны руководствоваться мнениями вышестоящих инстанций, однако, из-за разноплановости всех административных дел ровно такие же решения выносить никто не обязан.

И самое главное, Верховный суд признал транспортным средством конкретный электросамокат, рассматривая определённое дело. А суть здесь заключается в том, что отношение этого устройства к ТС существенно зависит от его характеристик. Если говорить грубо, то все самокаты с номинальной мощностью электродвигателя больше 250 Ватт можно по ПДД отнести к мопедам. Но есть ещё ряд тонкостей. И обо всём этом мы говорим ниже в данной статье.

Поэтому важно понимать, что никакого нового закона о том, что электросамокат – это в 2022 году теперь транспортное средство, нет. Есть лишь решение Верховного суда, и его статус и правомочность мы объяснили выше.

Последние поправки в ПДД об электросамокатах

Раздел обновлён 17.10.2021 в связи с подготовкой последней редакции проекта изменений в Правила дорожного движения.

Правительство России после долгих обсуждений (см. раздел ниже), наконец, подготовили последнюю редакцию обновления ПДД по части электросамокатов – регулирования их движения по тротуарам и проезжей части, а также запретов, ограничений и условий разрешения передвижения.

Поправок, на самом деле, достаточно много. Однако все они направлены на добавление нового термина «средства индивидуальной мобильности» в большинство пунктов Правил, где так или иначе упоминаются транспортные средства и велосипеды. То есть здесь мы получаем, что фактически при тех или иных обстоятельствах и организации дорожного движения электросамокатчики должны будут вести себя как водители автомобилей либо как велосипедисты (а иногда даже как пешеходы – спешиваться).

Давайте подробнее рассмотрим, какие изменения предлагаются Правительством РФ.

Определение СИМ

Наконец-то, появилось чёткое (на самом деле, не совсем точное) определение средств индивидуальной мобильности. Однако, перечислены основные их представители:

• электросамокаты,
• самокаты (без двигателя),
• роликовые коньки,
• гироскутеры,
• электроскейтборды,
• скейтборды,
• моноколёса,
• сигвеи,
• другие аналогичные средства.

И вот как раз последний пункт делает определение СИМ довольно сильно «плавающим». То есть получаем, что сюда можно отнести многие средства, которые соответствуют самому определению средств индивидуальной мобильности:

. устройство, имеющее одно или несколько колёс (роликов), предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека.

Обратите внимание, что сюда также не относятся инвалидные коляски.

А всё, что мы пишем далее, уже относится непосредственно ко всему такому транспорту, подпадающему под данное определение.

Максимальная скорость передвижения на электросамокатах

В сети вы можете прочитать много информации о том, что якобы для электрических самокатов теперь по новым ПДД будет установлено скоростного режима в 25 км/ч. Это не совсем правда!

Вообще, здесь «фейков» ещё больше. Так, многие СМИ пишут 3 главные вещи:

• ограничение скорости для электросамокатов общее – 25 км/ч,
• в случае передвижения вместе с пешеходами (по тротуарам) – 20 км/ч,
• а с автомобилями – 60 км/ч.

Так вот, в проекте Постановления Правительства РФ, то есть в официальной трактовке поправок вы не найдёте первого и последнего пункта. Указано только ограничение для совместного движения с пешеходами – 20 км/ч (пункт 1.33, изменения в пункт 24.6 ПДД). А вот про 25 и 60 км/час – такого в тексте проекта нет.

Ограничения и запреты

Есть довольно много иных запретов для электросамокатчиков. А также новые ограничения для велосипедистов. Рассмотрим основные из них!

• Если движение по тротуару электросамоката или велосипедиста создаёт помехи пешеходам либо представляет для них опасность, то первые обязаны спешиться (но для СИМ допускается снизить скорость до скорости движения пешеходов).
• При движении по краю проезжей части СИМ должны ехать в сторону движения потока – запрещается движение против хода потока автомобилей.
• Сигнал светофора в виде пешехода или велосипедиста также распространяется на водителя средства индивидуальной мобильности.
• В жилой зоне электросамокатчики приравниваются к пешеходам – имеют право ездить везде, а водители машин обязаны уступать им дорогу. Но и они СИМ не должны создавать необоснованные помехи автомобилям.
• Для лиц старше 14 правилами устанавливается возможность движения по участкам дорог такая же, как для велосипедистов.
• А до 14 лет на электросамокате запрещено выезжать на проезжую часть и обочину.
• По проезжей части СИМ могут ехать только в один ряд (как и велосипедисты).
• Появился прямой запрет вождения электросамокатов и иных СИМ в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (в том числе после лекарств).

Последние новости в законодательстве о самокатах: трансляция

На фоне участившихся инцидентов с участием данного вида транспорта, а вместе с этим и инициатив по контролю безопасности их передвижения, ниже приводим свежие новости по таким новшествам.

Министерство транспорта выступило с предложением запретит на электросамокатах с массой более 35 кг выезжать на тротуары. Таким образом, для такого транспорта открыта будет исключительно проезжая часть дороги.

Комитет думы РФ по строительству и транспорту предложил ввести госномера для электросамокатов, обязать их приобретать ОСАГО, а также ограничить их максимальную разрешённую скорость для передвижения. Также предлагается выделить отдельные полосы для их движения и ограничить минимальный возраст для их использования.

Во многих городах России начали запрещать ездить на электросамокатах в части районов городов, где локализовано много пешеходных дорожек и в целом плотное движение пешеходов.

Кроме того, в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани, Красноярске и ряде других городов введены следующие ограничения:

• запрет на движение электросамокатов в определённых районах,
• ограничение скорости (самое жёсткое – до 10 км/ч),
• также запрещена аренда такой техники в ряде точек городов,
• изредка поступают предложения ограничить максимальный вес самокатов для возможности езды на них в пределах населённых пунктов

Электросамокаты предложили прямо приравнять к мопедам. С такой инициативой выступила общественная палата, хотя, и без такого предложения их чаще всего считали такой категорией транспортных средств. Между тем, на мопеды нужна любая категория водительских прав, а за управление в нетрезвом виде могут привлечь к лишению автомобильных прав.

Инициатива поступила приравнять к мопедам, не только самокаты, но и велосипеды и всё, что имеет электродвигатель, в том числе велосипеды, за исключением гироскутеров, сигвеев и моноколёс.

Глава ФАР РФ вынес на обсуждение инициативу по запрету продажи электросамокатов, максимальная конструктивная скорость которых превышает 20 км/ч.

Обратите внимание, все указанные выше последние новости о самокатах являются лишь инициативой. Они не введены законодательно, и соответствующих проектов новых законов по ним также нет.

Мы ежедневно мониторим информацию по изменениям законодательства и обновим статью, как только таковые появятся.

Что такое электросамокат по ПДД 2022 года?

Правила дорожного движения разделяют транспортные средства от самоходных машин, имеют градации в зависимости от максимальной скорости и мощности двигателя, а также количества колёс. В общем, можно легко запутаться в современных ПДД.

К сожалению, чёткого определения, что такое электросамокат по Правилам, по состоянию на 2022 год нет. Но есть устоявшаяся судебная практика по их разделению: в одних случаях их считают мопедами, в других – просто устройством для пешеходов. Соответственно, в определённых случаях вам потребуются права на них, а в других нет. Равно как и пьяным нельзя ездить в первом случае.

Какие же требования ПДД к электросамокатам, к чему они приравниваются и в каких случаях? Итак, Правила имеют определённые категории транспорта, давайте выясним, какие из них можно отнести по букве законодательного акта в обсуждаемому нами.

Это пешеходы?

Очень многие участники дорожного движения считают наездника на электросамокате не более чем пешеходом. И это, учитывая, что современные устройства могут разгоняться до 60 км/ч и более. Даже велосипедисты, которые едут гораздо медленнее, не являются пешеходами.

Но ПДД в нашем случае здесь имеет чёткое определение. Согласно ему, пешеход – это лицо, которое находится вне транспортного средства. Здесь же указывается, что к пешеходам приравниваются люди, которые используют для передвижения самокаты или другие аналогичные средства.

Здесь для ответа нам нужно выяснить 2 вопроса:

• приравнивается ли электросамокат по определению ПДД к транспортному средству,
• относится ли он к «другим аналогичным средствам» по официальному тексту из Правил?

Для ответа на них идём к определению транспортного средства и видим, что это устройство, которое предназначено для перевозки по дорогам в том числе людей. Обратите внимание, что дорога включает в себя также тротуары и обочины.

Идём ещё дальше и смотрим определение механического транспортного средства – оно приводится в движение двигателем.

Таким образом, электросамокат по сути является транспортным средством по ПДД 2022 года. Однако, прямой отсылки в Правилах на это нет, так как не указано прямо к чему приравнивается эта категория.

Это велосипед?

Нет. В определении велосипеда указано, что они должны приводиться в движение мускульной силой, в частности, с помощью педалей или рукояток. И потому электросамокат на дорогах России не является велосипедом.

Это мопед?

Уже вполне! Мопедом по ПДД является такой транспорт, который соответствует следующим критериям:

• имеет 2 или 3 колеса,
• максимальная скорость не выше 50 км/ч,
• электродвигатель с мощностью более 250 Вт, но менее 4 кВт.

Как видим, большинство электросамокатов по определению – это мопеды

Однако, нас всё же интересует вопрос практики правоприменения, и она в целом однозначна в 2022 году.

Источник