Нужны ли права на Ригу 13 в 2021 году

Как в России действует запрет на правый руль, принятый в 2022 году

На территории России действует регламент таможенного союза о безопасности колесных ТС. Именно в его рамках был ограничен выпуск и использование автомобилей с правым рулем.

На территории России действует регламент таможенного союза о безопасности колесных ТС. Именно в его рамках был ограничен выпуск и использование автомобилей с правым рулем. Таким образом, на территории страны транспортные средства с правым расположением руля практически не используются не только в целях удобства водителей, но и из-за соблюдения правил безопасности на трассе.

Насколько в России распространены праворульные автомобили?

Тема нового закона беспокоит граждан РФ, которые проживают на Дальнем Востоке, поскольку именно в этом регионе люди эксплуатируют больше всего автомобилей с правым расположением руля. Эти ТС привозят из Японии, где подобное расположение руля является нормой. Поэтому владельцы рассматриваемого транспорта больше всего заинтересованы в получении актуальной информации по этому вопросу.

За СКОЛЬКО МОЖНО ПРОДАТЬ МОПЕД РИГА 13 в 2021 ГОДУ!?

Их заинтересованность понятна, поскольку машины с правым рулем занимают около половины рынка. Как правило, это японские машины, что подержанными привезли на территорию РФ для перепродажи. Люди, которые их купили, остаются довольны качеством автопрома из соседнего зарубежья. Что касается граждан, которые проживают в Европейской части РФ, то праворульные автомобили здесь скорее редкость, чем привычное явление. Поэтому изменения правил их не слишком волнует.

А вот в дальневосточных регионах автомобили с правым рулем важный сегмент дорожного движения. Существуют автошколы, где людей учат ездить на японских автомобилях или переучивают водителей, которые привыкли к левому расположению руля и нуждаются в переучивании. Если автошкол мало, то частных автоинструкторов очень много.

Другими словами, каждая вторая семья пользуется праворульным авто, и не хотела бы менять его на классический аналог. Давайте разбираться, нужно ли это?

Нюансы по запрету автомобилей с правым рулем

Узнать текущие нормы можно в Регламенте Таможенного Союза. Читая информацию, касающуюся колесных ТС, обратите внимание на п. 19 г. IV. Согласно указанной там информации, на территории РФ нельзя выпускать и пользоваться ТС типа М2 и М3. Также нельзя выпускать рассматриваемые транспортные средства в Казахстане и Беларуси, даже если ТС относится к другой категории (например М1). Для России запрет касается только М2 и М3.

Действует ли ограничение на легковые автомобили в России?

Если речь о легковых авто в России, то согласно озвученному регламенту они относятся к категории М1 (или В по стандартной классификации). Другими словами, на них ограничение на использование праворульного транспорта не распространяется. Так что в 2022 году все владельцы легковых авто с правым управлением могут быть спокойны. Новые правила их не коснутся. По крайней мере, в текущем и наступающем году.

Как новые правила действуют на автобусы?

Автобусы относятся к категории D или М2 и М3. То есть, могут перевозить более 8 человек. Именно на них распространяется запрет не только на изготовление, но и на использование. Причем рассматриваемое правило действует уже достаточно давно – ещё с 2015 года.

Запрет затрагивает не только классические пассажирские автобусы, а кроссоверы, конструкция которых предусматривает несколько рядов сидений. Важно, что на может поместиться 8 и больше человек.

Источник

Нужны ли права на управление электроскутером в 2021 году

Мир развивается с космической скоростью. Постоянно появляются технические новинки, совершенствуются гаджеты, авто и техника. Сегодня мы поговорим об электроскутерах – средстве передвижения, позволяющем одинаково легко передвигаться как по городу в потоке машин, так и в лесу по неровным тропинкам.

Экологический транспорт

Начало 21 века называют началом века разумного потребления, заботы о природе и экологии. Именно поэтому автолюбители всё чаще выбирают безопасные транспортные средства. Главное – никакого вреда от выхлопных газов. Кроме заботы о природе, автолюбителей мучает вопрос – с какого возраста можно получить права на управление ТС и кому они вообще необходимы?

По данным статистики именно подростки составляют подавляющее большинство водителей ТС с объемом двигателя до 50 кубов. Так ли безопасен этот вид транспорта? Можно ли становиться участником движения без прав и знания ПДД? Разберем эти и другие вопросы.

Изменения в получении прав на электроскутер в 2021году

В 2021 году не появилось изменений для водителей транспортных средств с двигателем до 50 кубов. Прежде, чем садиться за руль транспорта, мощнее велосипеда, необходимо помнить об ответственности.

Вождение мощного электромотоцикла без прав влечет за собой штраф в 15000 р с конфискацией транспорта. Получить его обратно можно будет лишь при предъявлении прав.

Какие транспортные средства не требуют обязательного получения прав

Это: скутер, электроскутер, питбайк, мопед, мотоцикл. Разберемся с определениями и технической информацией.

В ПДД «скутер» это «транспортное средство, объемом двигателя до 50 см3 и скоростью до 50км/ч». Под эту формулировку подходит несколько видов транспорта с общими чертами:

• небольшие колеса,
• легкая рама,
• 2 и менее передач,
• экономный расход горючего,
• небольшой объем двигателя.

В пдд скутеры, мопеды и квадроциклы относят к категории М (объем мотора 50-230 см3, мощность0,25- 4 кВт, скорость до 50км/ч). Этот транспорт популярен за счет универсальности, простоты управления и низкой цены. Они удобны для движения в пробке, но скорость их низкая, а грузы перевозить проблематично или вовсе запрещено. Так как водитель скутера – участник дорожного движения, то иметь права на транспортное средство необходимо.

Их можно получить в ГИБДД с 16 лет, при наличии медицинской справки, отсутствия противопоказаний (психические заболевания, требующие лечения психотропными препаратами, плохое или отсутствие зрения, эпилепсия, нарушенная координация и ориентация в пространстве, отсутствие или сильная асимметрия конечностей). Перед получением прав нужно собрать документы и сдать экзамен.

Права для электроскутера

С 2013года в ПДД появилась категория М, с 2014 года – она обязательна. Что же говорит о ней закон? «2/3-колёсное средство, максимальная скорость которого 50 км/ч и оснащенное ДВС с объёмом до 50см3 или электромотором 260-4000W».

Получается, электроскутер попадает под это определение только частично – с мотором до 260W права не нужны, как на велосипеде, соблюдая все правила ПДД.

Нужны ли права на 50-кубовый электроскутер

Так как техника не механическая, права не нужны, но требуется соблюдение правил ПДД:

• ночью ездить только с включенным освещением,
• возраст водителя старше 16 лет,
• обязательно наличие шлема,
• исключена буксировка других ТС, даже равных по габаритам,
• движение только по правой стороне, не исключен обгон ТС с замедленным движением,
• скорость не выше 50 км/ч,
• исключено движение по скоростным трассам и перевозка грузов.

Права на мототехнику с разным объёмом двигателя

На всю технику, с объемом двигателя более 50 кубиков требуется разрешение ГАИ и обучение, если до этого он не получал права других категорий. После учебы выдается удостоверение категории М, с требованием проходить техосмотр, получить полис ОСАГО и зарегистрироваться в базе ГАИ. Это исключит нахождения на дороге водителя без знания ПДД и снизит риск возникновения аварийных ситуаций.

Для техники с двигателем более 150 кубов необходимы права категории А и А1, регистрация в ГАИ. Разрешено движение по скоростным трассам.

Для техники до 250 Ватт нужны права категории М. Получить их в автошколе может быть сложно, поэтому часто инспектора ГАИ закрывают глаза на их отсутствие. Если же мощность двигателя больше 350 Вт, а прав на техническое средство нет, водителю грозит штраф 5000-15000р по ст. 12.7 КоАП РФ. ТС конфискуют на штрафную стоянку, забрать его можно только при наличии прав категорий М, А, А1, В.

Движение на любом ТС по тротуарам и паркам запрещено. Штраф 2000р. Располагая полной информацией о своем техническом средстве вы легко ответите на любые претензии инспектора ДПС.

Возраст получения прав – 16 лет. Для водителей, уже имеющих права не требуется получение спец прав на скутер или мопед.

Транспорт с объемом двигателя 50 см³, с максимальной скоростью 50 км/час, мощностью двигателя 0,25-4 кВт, относящийся к категории М не нуждается в регистрации в ГИБДД. Если технические характеристики ТС выше – необходим регистрация, получение категории А, приобретение страховки.

Для управления электроскутером необходимы права категорий от М и выше. Их получают в автошколе. За вождение электромотоцикла без прав грозит штраф 500р (если вы забыли их дома) и 5000-15000 р если у вас их нет вообще.

Какие проблемы могут возникнуть с получением прав категории М и какие права нужны на электромотоцикл?

Электроскутер в России. Да, но не во всех регионах есть автошколы, обучающие водителей для получения прав этой категории. Кроме того, статус прав категории М не во всех регионах четко обозначен. Чаще водители обучаются на мотоциклетных площадках и получают права на мотоцикл.

Инспектора ГАИ редко останавливают водителей электроскутера без прав, так как требовать технические документы на ТС нельзя, а визуально определить объем и мощность двигателя невозможно.

Это не значит, что надо провоцировать стражей порядка и ездить по пешеходным зонам и паркам. Штраф за такие нарушения вполне реален, к тому же водителю грозит конфискация ТС.

Резюмируя вышесказанное приходим к выводу, что для вождения скутера, мопеда или электроскутера необходимо достичь минимального возраста 16 лет, знать и выполнять правила ПДД для водителей категории М и выше. Главное, что необходимо иметь для начала вождения любого транспорта – понимание опасности, которая грозит на дороге.

И этим пониманием должны обладать не только юные водители (именно на них рассчитан рынок электроскутеров, мопедов и питбайков), но и их родители. Потратив время и деньги на прохождение обучения в автошколе, получение прав вы получаете гарантию того, что ваш ребенок будет знать, как можно и как нельзя вести себя на дороге.

Кроме безопасности своего ребенка необходимо позаботиться о других участниках движения. Постепенно приучайте подростка к самостоятельному вождению: приводите примеры, разъясняйте спорные ситуации, проверяйте уровень знаний.

Помните, каждый навык приходит с опытом. Дайте будущему водителю возможность освоить теорию прежде практики. Дорога – не самое подходящее место учиться на собственных ошибках.

Идеальным началом использования электроскутера должны быть загородные дороги с минимальной нагрузкой. Даже после обучения в автошколе необходимо «наездить» практику и навык движения в плотном автомобильном потоке большого города.

Источник

Нужны ли права на электромотоцикл в России в 2021 году?

До 2013 года у многих водителей сформировалась некая парадигма: права нужны только на мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания. А нужно ли иметь водительское удостоверение для управления электробайком? И какое наказание получит водитель за вождение электромотоцикла без прав? Разбираемся вместе с вами.

Категории прав на электромотоциклы

В 2013 году в закон о безопасности дорожного движения внесли изменения. В новой системе классификации транспортных средств вместо привычных 7 категорий прав появилось 16.

И если управление двухколесной техникой раньше регламентировала одна категория, то теперь их стало три. Для каждой прописали характеристики: ДВС и электродвигатели больше не разграничивали. Сейчас мощность электромотора фигурирует в нормативном акте наравне с объемом двигателя внутреннего сгорания, максимально допустимые значения выражены в киловаттах.

Кстати, с 2020 года дорабатывается проект Минтранспорта. Кроме определения понятия СИМ (средства индивидуальной мобильности), в нем говорится об ограничении использования электросамокатов .

Разберемся с обновленным перечнем с точки зрения электробайков.

Категория «М» для электромотоциклов и других транспортных средств с электродвигателем

Категория разрешает управлять мопедом, скутером, легким квадроциклом. Максимальная конструктивная скорость не должна превышать 50 км/ч, а двигатель допустимую мощность 4 кВт.

Собираетесь приобрести байк, не превышающий эти характеристики — достаточно открытой категории «М». Приятный бонус: водительское удостоверение любой категории дает доступ к «М» автоматически.

ВАЖНО. Чтобы управлять ТС класса «Мопед» с другой открытой категорией прав, нужно пройти специальное медицинское освидетельствование. Справку предъявляют по требованию инспектора ДПС.

Тем, кто еще не отучился на права, придется пройти обучение в автошколе: изучить теоретическую часть и откатать практику с инструктором. Курсы для категории «М» доступны с 14 лет, но водительское удостоверение выдадут только в 16.

Категория «А1» для электромотоциклов

Подкатегория разрешает управлять маломощными мотоциклами:

• модели с облегченной рамой;
• максимальная скорость — 50 км/ч;
• максимальная мощность электромотора — 11 кВт;
• средняя масса — 100 кг.

Автоматически подкатегория открывается только при наличии категории «А». Если у вас в водительском удостоверении любая другая буква, обучаться придется отдельно.

Как и для «М», посещать курсы «А1» можно с 14 лет, а получить сам документ в 16.

Категория «А» для электромотоциклов

Э то классическая категория «Мотоциклы», дающая право на управление любыми моделями с боковым прицепом и без него.

Если электробайк мощнее 11 кВт и развивает скорость более 50 км/ч, то подойдет только категория «А». Получить права можно только с 18 лет, обучение можно начинать с шестнадцати. Водительские права «А» автоматически открывают владельцу категории «М» и «А1».

Лазейка в законе: езда на электромотоцикле без прав

Требования государства ужесточились, но осталась одна лазейка. Некоторые виды электромотоциклов не нуждаются в водительском удостоверении. Правда, характеристики такого байка скорее похожи на ТТХ электровелосипеда.

По законодательству права не нужны на двухколесное ТС с номинальной мощностью двигателя до 0,25 кВт, с ограничением скорости на отметке 25 км/ч.

Производители электромотоциклов не могли пропустить такую прибыльную нишу. На рынок выпущено огромное количество версий с заявленной мощностью 250 Вт и предельной скоростью 25 км/ч. Если выбрать такой электробайк, претензий от гаишников к вам не будет.

Если же ездить на его более мощных «коллегах», то у водителя есть шансы получить серьезные проблемы.

Ответственность за вождение электромотоцикла без прав

Водители электробайка несут ту же ответственность, что и при управлении обычным мотоциклом без ВУ. Это одно из самых серьезных нарушений ПДД, и по закону, помимо штрафа, применяются задержание ТС и отстранение от управления. Если вы рискнули прокатиться без прав — одним штрафом здесь отделаться не получится, к вам применят комплекс мер:

• Штраф за первое нарушение составит от 5 000 до 15 000 рублей на усмотрение сотрудника ДПС. Если вас поймают повторно — сумма увеличится до 30 000 рублей.

• Электромотоцикл отправят на штрафстоянку. Отдать «железного коня» смогут только человеку с правами и действующей страховкой. В итоге вы понесете двойные расходы.
• Лишение водительского удостоверения заочно может отбить желание снова садиться за руль. Напомним: штраф за повторное нарушение — уже 30 000 рублей, а срок наказания может быть увеличен решением суда.

Если вы не прошли обучение в автошколе, возможно, стоит начать с маломощных электромотоциклов, документы на которые не нужны.

Конечно, иногда водителю подобного транспортного средства может повезти (пример — на видео ниже), но это, скорее, исключение из правил: и стационарные, и мобильные посты ДПС, а также сотрудники мотобата вполне успешно останавливают нарушителей.

Как поставить электромотоцикл на учет

Действующее законодательство обязывает регистрировать механические транспортные средства в местном отделении ГИБДД. Разберемся, как проходит регистрация и какие документы необходимо подготовить заранее.

Для начала поймем, на какую «зеленую» технику распространяется требование о регистрации. В редакции закона от 2013 года прописали оговорку:

«Механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации».

Следовательно, ТС, попадающие под определение «мопед», не требуют регистрации, и если ТТХ вашего электробайка не превышают 4 кВт — регистрировать его не нужно. Достаточно иметь при себе документ от производителя, подтверждающий его мощность.

Если вы выбрали более мощную модель, то будьте готовы пройти процедуру регистрации ТС. Она несложная, но для удобства мы подготовили для вас пошаговую инструкцию:

1. Пройти техосмотр.
2. Получить полис ОСАГО.
3. Оплатить госпошлину.
4. Заполнить заявление по форме ГИБДД.

Далее нужно приехать в местное отделение МРЭО на новом электробайке и для начала подать пакет документов:

• паспорт;
• ПТС или СТС;
• договор купли-продажи или иной документ, подтверждающий владение ТС;
• полис ОСАГО;
• квитанция об оплате госпошлины;
• заполненное заявление.

После того как у вас приняли документы, сотрудник МРЭО осмотрит технику на соответствие заявленным характеристикам. Если все в порядке, то останется дождаться получения и забрать ПТС, свидетельство о регистрации и номерные знаки.

Нужна ли страховка ОСАГО для электромотоцикла

Если ваш электрический мотоцикл попадает под требование об обязательной регистрации ТС, то по закону при себе нужно иметь действующий страховой полис ОСАГО:

«Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи».

Исключение — электромотоциклы с мощностью от 0,25 до 4 кВт, которые можно квалифицировать как «мопед»: их регистрация необязательна.

Получить страховку на такую технику тоже можно. На мопеде разрешено перемещаться по дорогам общего пользования, а значит, там будут другие участники дорожного движения. Наличие страхового полиса обезопасит от финансовых последствий ДТП, но предъявлять его гаишникам необязательно.

Подведем итог: закон и электромотоциклы в России

В 2013 г. электромотоциклы вошли в перечень транспортных средств, для управления которыми нужны права. В новом законе максимально допустимая мощность электродвигателя теперь прописана наравне с объемами ДВС. При нарушениях владельцы несут ту же ответственность, что и водители топливного транспорта.

Коротко о главных нюансах законодательства:

• Водительское удостоверение не нужно, если скорость вашего байка — до 25 км/ч, а двигатель не мощнее 0,25 кВт.

• Хотите ездить на скорости 50 км/ч — подойдут категории «М» и «А1». Для более мощных моделей — только «А».

• Категории «М» и «А1» можно открыть с 16 лет. Более солидная «А» доступна с 18 лет.

• Если мощность электромотоцикла выше 0,25 кВт — кроме получения водительского удостоверения, его нужно поставить на учет в ГИБДД и оформить страховой полис ОСАГО. Без этих документов нельзя забрать ТС со штрафстоянки.

Больше информации про «зеленую» технику, от обзоров на новые модели до аналитики рынка читайте на канале в Telegram.

Кстати, а вы знаете, какие модели электромотоциклов самые популярны е в мире?

Популярность на мировом авторынке электробайки приобрели сравнительно недавно — в середине 2000-х. Сейчас серийно

Забудьте о бензиновых двигателях: будущее за легким гулом электрического мотора, характерным для современных «екарсов».

Дебют предсерийного электромобиля «Кама-1», Nissan Leaf может появиться в Украине, электровелосипеды от украинского стартапа

Самый оригинальный электромотоцикл представили разработчики из Токийского университета. Портативный скутер на электроэнергии обещает стать

Финский производитель Verge еще в 2018 году показал на презентации концепт принципиально нового электрического

Компания Apple начала заниматься разработкой собственного электромобиля еще в 2014 году. За это время

Серийное воплощение концепта Prophecy официально презентуют во 2 квартале 2022 года. Однако издание из

Пятидверный хетчбэк Mitsubishi i-MiEV впервые показали публике Женевского автосалона 2009 года. Тогда же он

Источник

Нужны ли права на питбайк с двигателем 50, 125 и 250 кубических сантиметров

Питбайк представляет собой разновидность компактных мотоциклов, изначально создававшихся для мотокросса. Следует понимать, нужны ли права на такое двухколёсное транспортное средство с двигателем 50, 125 и 250 куб. см или нет.

Фото: «CAR.RU»

Питбайк позволяет, в зависимости от комплектации, двигаться по пересечённой местности, по просёлочным дорогам. Данная мототехника используется чаще всего как спортивный инвентарь, по данной причине её не относят к транспортным средствам. В данном случае речь не идёт о необходимости регистрации питбайка, к тому же, у него нет спидометра, габаритных фонарей, фары головного света и указателей поворотов.

Вместе с тем, подобные двухколёсные транспортные средства могут иметь достаточно мощные моторы, которые позволяют ехать по дороге общего пользования. Важно понимать, на каких правовых основаниях допускается управление подобным транспортным средством. Питбайк создавался для перемещения по степи, по лесным дорогам, по полям, а также по специально обустроенные площадкам.

Данное средство передвижения не предназначено для его использования по дорогам общего пользования. Как правило, на питбайки устанавливают двигатели, имеющие объём камеры сгорания не выше 50 куб. см. В таком случае отпадает необходимость регистрации такого мини-мотоцикла. Водительское удостоверение также не нужно.

Управлять данным средством передвижения могут лица в возрасте 13-14 лет. Питбайки не допускаются на трассу ввиду того, что они не относятся к транспортным средствам.

Технические паспорта для них не изготавливаются, в таком случае питбайки невозможно поставить на учёт. В пределах города на них ездить также незаконно, их целесообразно использовать в условиях горной местности, в полях и лесах, и других природных местностях.

Обычно мини-мотоциклы возят внутри кузова грузового автомобиля, в микроавтобусе или в прицепе легкового автомобиля. В соответствии с российским законодательством получить технический паспорт на питбайк невозможно. Это исключает процедуру, которая предусматривает выдачу технического паспорта. Речь также идёт о невозможности регистрационного учёта данного средства через ГИБДД.

Наряду с этим существует возможность регистрации данного средства. Для этого необходимо установить спидометр, а также фару головного света. Нужно закрепить стоп-сигнал с габаритным огнём и указатели поворотов. Требуется также купить мотоциклетный шлем и установить на колёса шоссейную резину.

Некоторые при желании могут убрать данные об объёме двигателя, которые выбиты на головке цилиндра. Далее необходимо купить сервисную книжку от мопеда, который имеет объём до 50 куб. см.

Следует пройти специальную техническую комиссию для легализации мини-мотоцикла. Нужно принять во внимание, что даже после официального разрешения пользоваться питбайком на дорогах общего пользования нельзя. К нему будут проявлять интерес патрули ДПС. Чтобы минимизировать риски, необходимо ездить только по правому краю дороги, соблюдая ПДД. Выезжая на трассу, необходимо всегда надевать мотоциклетный шлем.

Не следует разгоняться более чем 50 км/ч, двигаясь внутри города, а также по шоссе. Садиться за руль питбайка рекомендуется, начиная с 16 лет. Подростки могут свободно ездить по полям, по лесу и бездорожью. Таким двухколёсным «железным конём» могут управлять лица, возраст которых не превышает 15 лет.

Согласно российскому законодательству, транспортные средства, имеющие объём двигателя не выше 50 куб. см, не нуждаются в наличии водительского удостоверения. К тому же, их максимальная скорость не должна превышать 50 км/ч. Вместе с тем для того, чтобы управлять более мощным питбайком, требуются права. Речь идёт о силовых агрегатах, имеющих объём рабочей камеры 125 и 150 куб. см.

В таком случае лицо, владеющее питбайком, может получить права категории А. Для этого необходимо пройти курс обучения, сдать теоретический экзамен, а затем показать свои навыки на практике. Мини-мотоциклы с мощным двигателем требуется зарегистрировать в ГИБДД, но здесь владельца питбайка ожидают проблемы.

Несмотря на мощный двигатель который превышает 50 куб. см, такие байки всё равно считают спортивным инвентарём. Мини-мотоциклы не приспособлены для перевозки людей и грузов. При покупке такого средства передвижения техпаспорт отсутствует, выдаётся лишь документ, подтверждающий факт купли-продажи.

На руки владельцу выдают также гарантийный талон и сервисную книжку. Но с такими документами нельзя пройти регистрацию транспортного средства. Чтобы официально разъезжать по городу, питбайк нужно модернизировать, после чего он должен пройти регистрацию как транспортное средство. Далее на руки выдадут водительское удостоверение. Питбайки, имеющие объём камеры мотора 125 и 150 куб. см, относятся к лёгким мотоциклам.

В таком случае лица, управляющие ими, должны иметь удостоверение водителя категории А. В то же время мини-мотоциклы, объём камеры сгорания двигателей которых не превышает 50 куб. см, потребуются права категории М. Питбайки являются подростковым видом транспорта, на них могут ездить даже лица моложе 14 лет, но под надзором взрослых.

По достижению 16 лет подросток может получить допуск для езды на мопеде. Для того чтобы пользоваться питбайком в городе, необходимо быть старше 18 лет и иметь права категории А. В соответствии с российским законодательством штрафы не допускаются выписывать без наличия удостоверения водителя. Вместе с тем имеются случаи, когда инспекторы дорожной полиции предпринимали попытки привлечь подростков к административной ответственности.

Им заявляют, что они управляют мотоциклом без удостоверения водителя, в таком случае штраф достигает 500 руб. Также объясняют, что передвигаться на мини-мотоцикле без права управления нельзя, так как в случае админ.взыскания штраф составит до 15 тысяч руб. Ездить на питбайке по шоссе и городу также без регистрации нельзя, в этом случае штраф составит 500-8000 руб. Вместе с тем каждый из этих пунктов является незаконным.

Протокол можно оспорить через суд, главное – это аргументировано представить свою позицию и отстаивать её. Крайне важно помнить, что привлечение к ответственности возможно лишь в отношении лиц, которые достигли совершеннолетия.

Удостоверение водителя выдаётся для управления транспортным средствами, которые используются для перевозки людей или грузов. Питбайк является спортивным инвентарём и используется в строго определённых условиях: в степных и лесных зонах. Без модернизации и наличия водительских прав использовать мини-мотоциклы на шоссе и в городе нельзя.

Источник

Нужны ли права на мопед или скутер?

К мопедам (скутерам) относятся транспортные средства, у которых объем двигателя не больше 50 см. куб. или те, что имеют электродвигатель не мощнее 4 киловатт. Такой транспорт может развивать скорость до 50 км/ч. С начала их активных продаж прошло не так много времени, но мопедов на российских дорогах огромное количество. С возрастанием активности скутеристов, выросло и количество дорожно-транспортных происшествий с участием мопедов.

С целью обезопасить участников дорожного движения 05.11.2013 года вступил в силу нормативный акт, в котором постановлено, что водители мопедов (скутеров) в обязательном порядке должны иметь права.

Скутер и мопед – это одно и тоже?

Приобретая одно из этих транспортных средств, будущих водителей, конечно, волнуют вопросы: нужны ли права на мопед, какую именно категорию необходимо открывать и пр. Давайте для начала разберемся, что именно вы покупаете. Многие считают, что мопед и скутер — это просто слова-синонимы, но это далеко не так.

Если говорить доступным языком:

мопед – более конструктивно развитый подвид велосипеда, а скутер – облегченный образец мотороллера или мотоцикла.

В российском законодательстве вообще отсутствует само понятие «скутер». Прежде, чем приобрести скутер, примите во внимание, что многие из моделей не относятся к маломощным, их относят к мототехнике, а для управления ими необходимо иметь права с открытой категорией «А». Сейчас выделили отдельную категорию «А1».

Все виды скутеров подразделяются на три типа:

• миди скутеры – техническое средство с объемом двигателя от 125 до 250 см/куб, ими можно управлять, имея категорию «М»;
• макси – объем 250-400, необходимо иметь открытую категорию «А1»;
• гиперскутер – мотор с объемом более 500 см3.

Так что вопрос, является ли скутер транспортным средством решен, осталось только выяснить, к какому именно виду он относится, и что нужно, чтобы им управлять, не нарушая закон.

Является ли мопед механическим транспортным средством?

По определению ПДД, к механическим транспортным средствам относится техника, которая приводится в движение достаточно мощным двигателем. Мопед безусловно является транспортным средством, но, если объем его двигателя не превышает 50 куб. см., а предельная скоростью 50 км/ч – эти модели по терминологии прописанной в ПДД являются двухколесным средством передвижения, признаются механическими ТС.

Модели, технические характеры которых превышают указанные параметры, классифицируются, как мотоциклы. Если для первой категории достаточно открыть категорию «М», то для другой, в правах должна быть открыта категория «А1».

Где разрешено ездить на мопеде?

Мопеды и скутеры – полноправные участники дорожного движения. Для избегания возникновения аварийных ситуаций на дорогах, в правилах дорожного движения указаны зоны проезжей части, где должны передвигаться мопеды. Это следующие зоны:

• правый край полосы;
• обочина дороги;
• велодорожки.

На многих дорогах нанесена специальная разметка, отличная от разметки границы обочины, которая предназначена для скутеристов. Это не значит, что водитель мопеда обязан ехать строго по обозначенной линии. Разрешено объезжать автомобили, общественный транспорт, но перед этим важно убедиться, что дорога свободна.

Мопед едет не слишком быстро, но тем не менее в местах, где скорость ограничена, водитель обязан придерживаться указанного скоростного режима.

С какого возраста разрешено управлять скутером, мопедом?

В ПДД не определен минимально допустимый возраст водителя мопеда, но, так как управлять данным транспортным средством можно, только имея водительские права, а сдавать на них уже можно с шестнадцати лет, то и управление разрешено с этого возраста.

Водитель должен иметь при себе следующие документы:

• водительские права;
• договор купли-продажи или товарный чек.

Есть еще необходимые документы, которые нужно иметь, но возить их с собой и предъявлять сотрудникам ГИБДД не обязательно: страховой полис ОСАГО, свидетельство о регистрации ТС, технический паспорт и карта техосмотра. В правах должна быть открыта категория М, А1 или А. Но, если в графе «особые отметки» имеется обозначение ML, водитель не имеет права управлять мопедом из-за состояния здоровья.

Обязательно ли регистрировать скутер и мопед?

Все транспортные средства должны быть зарегистрированы в ГИБДД. Без регистрации разрешено ездить в течении десяти дней со дня приобретения, но при этом необходимо, кроме водительского удостоверения, иметь чек или договор купли/продажи. Также не регистрируются мопеды, которые по техническим характеристикам относятся к категории М.

Какие права лучше оформить для управления скутером (мопедом)?

Если человек давно мечтал о двухколесном друге, наконец-то. решился на покупку, стоит подумать, имеете ли вы право им управлять. Многие, имеющие водительские права, считают, что они спокойно могут пересаживаться на скутер, это не совсем так. Конечно, на права сдавать необходимости нет, но все равно необходимо посетить ГИБДД, чтобы там проставили отметку «М» или «А1». Необходимо оплатить госпошлину.

Если гражданин не имеет водительских прав, нужно искать автошколу и учиться. По достижении 16 лет — это сделать не проблема, но стоит сразу (даже если достаточно категории М) сдавать на категорию А1, может через год появиться желание поменять мопед на более мощную модель.

Важно! По достижении совершеннолетия, проходить обучение можно на любую категорию прав, тогда категория «М» будет проставлена автоматически.

Даже если достаточно категории М, советуем все же получить права на категории А, Б или, как минимум А1. Это будет экономически выгодно, ведь все равно придется полностью оплачивать курс обучения, сдавать экзамены, теоретическую и практическую часть. Получив права, только на категорию «М», со временем придется начинать все сначала и платить по-новой, если водитель захочет пересесть на более мощную «лошадку».

Можно ли управлять скутером или мопедом с объёмом двигателя 49,9 кубов не имея водительского удостоверения?

Источник