На Авто а Латвию
Я бы на твоем месте на границе детектор спрятал и ехал по правилам. Бо штрафы там огого, а детектор — это не спасение. С трещинами ездили — никто не приставал. Может, не заметили. Да, и ближний свет не забудь включить.
Вообще — по Латвии ездить приятно. Мне понравилось.
21 год на сайте
пользователь #165
За превышение более 20-ти около 50 баксов штраф. Причем могут словить, если будут ехать навстречу или попутно — радары у них очень классные, валят из любого положения до 5-ти машин.
20 лет на сайте
пользователь #3620
Главное — старайся не нарушть, если нет латов. У меня знакомые были без них, попытались заплатить US$, че после этого было. еле отмазались
19 лет на сайте
пользователь #8677
а как там с ценами на топливо и газовыми заправками? последнее интересует особенно. может где в сети есть карта или список?
21 год на сайте
пользователь #132
а как там с ценами на топливо и газовыми заправками? последнее интересует особенно. может где в сети есть карта или список?
Не знаю, как в Латвии (вероятно, так же), но в Литве газ есть, наверное, на каждой второй заправке. Любят они это дело.
Это нужно знать если едешь в Чехию на автомобиле. #чехия #автобан #платнаядорога
А бензин в Литве стоит порядка 80 американских центов за литр, причем, что 92, что 95, что 98 — разница минимальна.
20 лет на сайте
пользователь #1695
Какие есть требования на сегодняшний день к авто при поездке в сабж? Чего и сколько стоит на границе (оформление если есть таковое). Хочу собрать как можно больше инфы.
17 лет на сайте
пользователь #34465
Тока в птн оттуда. Значит так: на границе за страховку гринкард заплатили 30 евро, это за минимум на 15 дней. Больше ничего. Машина была с трещиной на лобовике и с резиной которую уже надо было выбрасывать — никаких претензий не было. Границу проходили за Браславом, дорога на Даугавпилс.
Переход границы туда и обратно занял не более 20-ти минут, шли по зеленому коридору и никто особо не донимал. Раньше пристально номер кузова разглядывали — теперь даже не смотрели.
Проехали всю Латвию по маршруту Даугавпилс-Лудза-Рига-Вентспилс-Рига-Даугавпилс: один раз тока видели на дороге «гаишника-стрелка» под Юрмалой. А так они ездят по дороге и секут находу — был свидетелем одной погони.
Безнин там 63-66 сантимов в зависимости от места, и разницы в цене между 92-м и 95-м практически нет. Еще в Риге оч. большие пробки.
19 лет на сайте
пользователь #11087
1) Если ехать на Даугавплс, то с белорусской стороны заправка не доезжая границы километров 10-12 — заправляйся по полной.
2) Газовые заправки в Латвии есть. Много. Цен не помню, т.как ездил на Новый год — давно было.
17 лет на сайте
пользователь #34465
Кстати еще рекомендую взять с собой побольше денег для затаривания. На выезде из Риги в сторону Юрмалы есть гипер,а в нем подмагазин Yusk (кажется так). Это типа хозмага — там есть все! И по ценам какие нам и не снились. Да и вообще по ценам Латвию мы догнали. еще года 3 назад я в ихние магазины из-за цен заходить боялся, а теперь многие товары там даже дешевле чем у нас.
Сколько стоит съездить в Европу на машине? Экономия в путешествии. Какой город Европы посетить?
20 лет на сайте
пользователь #1695
Ремонтник, спасибо, обязательно загляну в этот магазинчик. Тем более что времени у меня будет много. А что по ценам на топливо (газ), может обращал внимание?
ИсточникИз России в Латвию на автомобиле: особенности передвижения
Обозреватель РИА Новости Сергей Белоусов предупреждает — машину на территорию Латвии могут не впустить из-за отсутствия одной-единственной бумаги, которая для российских автовладельцев стала уже атавизмом.
Латвия входит в Европейский союз и Шенгенскую зону, а значит, для автопутешествия в страну нужны виза, страховка и документы на машину. В Латвию можно попасть через несколько пограничных пунктов на границе в Псковской области либо через Белоруссию, кому как удобнее. На границе легковые машины иногда выстраиваются в разные очереди. Если в одной стоят только латыши, то можно смело всех объезжать: в ней собираются так называемые бензовозы — граждане, которые приехали в нашу страну за дешевым топливом.
Документ, которого нет
До пересечения границы водитель и все пассажиры должны позаботиться о получении шенгенской визы, оформить «зеленую карту» (ее можно сделать в любой страховой компании России) и в обязательном порядке иметь медицинскую страховку на весь срок пребывания в Латвии. Тем, кто управляет чужим автомобилем, помимо водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства, необходима нотариальная доверенность с правом выезда за рубеж (если машина корпоративная — то простая доверенность с печатью организации). Это требование относится только к российским пограничникам, на латвийской стороне доверенности просить не будут, зато спросят про другой документ, которого у многих россиян попросту нет.
Согласно местному закону о дорожном движении, водители обязаны иметь при себе талоны техосмотра, что для россиян, давно забывших об этом атавизме, равносильно диагностической карте. На машины младше трех лет эту карту у нас вообще не выдают, но на границе с Латвией могут спросить, и не дай бог, ее не окажется с собой — отправят обратно на родину.
Историями, в которых соотечественников не пускали через латвийский кордон, наполнены тематические интернет-форумы. Так что если вашей машине нет трех лет от роду, то для посещения Латвии придется проходить техосмотр. Благо недалеко от границы можно найти пункты ГТО, поэтому возвращаться обратно в Москву или Самару не потребуется. Главное — не оказаться в этой ситуации ночью или на выходных, когда пункты закрыты: обо всем этом лучше позаботиться заранее.
На российской или белорусской стороне также случаются трудности. Если вы едете не один, а целой компанией или семьей, вещей у вас будет полный багажник. Для собственного же успокоения рекомендуется заполнить бланк пассажирской таможенной декларации, который можно скачать с официального сайта российской таможни, распечатать на двух (!) сторонах листа и внести туда данные особо дорогих грузов.
На обратном пути на российской (белорусской) границе никто уже не будет задавать вопросов вроде «откуда у вас почти новый ноутбук, экшн-камера и последний айфон?» К тому же это может сыграть вам на руку: в пиковые дни очереди на «красном коридоре» могут быть значительно меньше, чем на «зеленом», а так как у вас уже все заполнено, то и времени вы потеряете совсем немного.
При въезде в страны Шенгенского соглашения, в том числе в Латвию, есть свои странности. Например, на самолете турист может провозить до блока сигарет, а вот на машине — только две пачки. Где логика? Крепкого алкоголя можно взять с собой только литр, некрепкого — два литра, вина (обязательно неигристого) — четыре литра, а пива — аж 16 литров.
То есть вы можете взять на борт бутылку водки, четыре литра вина и по максимуму затариться пивом. И все это из расчета на одного человека.
Топливом лучше запастись впрок непосредственно перед границей: залить полный бак и при желании взять 10 литров в канистре. Стоимость бензина АИ-95 в Латвии в среднем составляет 1,1 евро (почти 76 рублей), дизель стоит около 0,96 евро (66 рублей), а газ — 0,5 евро (примерно 35 рублей). На газ, кстати, особо рассчитывать не стоит: по всей стране действует всего 85 таких заправок.
Спокойствие, только спокойствие
В Латвии нет платных дорог и каких-то отдельных налогов за пользование дорогами для легкового транспорта. При въезде в страну сразу же включите ближний свет фар — он должен работать круглосуточно (в дневное время возможно использование дневных ходовых огней). Штраф за нарушение составит семь евро (около 500 рублей), но только днем, а ночью — 40 евро (примерно 2,7 тысячи рублей).
Гораздо страшнее наказание за превышение скорости. В городах разрешено передвигаться не быстрее 50 км/ч, за их пределами — максимум 90 км/ч, а на скоростных магистралях, предназначенных только для автомобилей, допускается движение со скоростью не выше 110 км/ч. Превышать можно только на 10 км/ч, дальше последует наказание, причем оно будет зависеть от того, где совершено нарушение.
За городом за превышение на 11-20 км/ч вы заплатите 20 евро (около 1400 рублей), а в городе — вдвое больше. Еще +10 км/ч обойдется в 40 и 80 евро соответственно (около 2,7 и 5,5 тысячи рублей). Дальше — еще больше, но за превышение свыше 50 км/ч, помимо штрафа в несколько сотен евро, вас могут лишить прав.
Самое крупное взыскание — 680 евро — предусмотрено за езду с превышением 61 км/ч и более в черте города. Так что в Латвии за рулем лучше запастись терпением и спокойствием. С 2015 года в стране начали устанавливать камеры фиксации нарушений, но пока их всего 40 штук на всю страну.
ИсточникСъездить в Ригу
Несколько лет назад правительство решило узаконить всеобщее пьянство безделье первой половины января и ввело в нашей стране длинные Рождественские каникулы. С нового года и примерно до старого нового года теперь можно не работать. Раньше тоже в это время никто особо не работал, но теперь это легально. Не работать — это хорошо, но если за окном дрянная московская зима, и ты сидишь в четырёх стенах, с тоски можно если не удавиться, то прийти к суицидальным настроениям.
А верный способ не подвергнуться суициду известен — поехать в путешествие. Поэтому когда жена предложила: «Давай съездим в Ригу», я тут же согласился. Хотя знакомое с детства выражение «съездить в Ригу» никаких положительных эмоций не вызывало, да и с путешествиями не было связано — разве только с очень недалекими. Но то фигуральное выражение.
А жена предлагала выражение реальное. Реально съездить в Ригу — это же шик! Это вам любой советский пионер подтвердил бы.
Латвия в советское время была как бы немножко заграницей. И снабжала весь остальной Советский Союз «фирменными» товарами народного потребления. Микроавтобусы «РАФ», духи «Дзинтарс», радиоприемники «ВЭФ», рижские шпроты, Раймонд Паулс и Лайма Вайкуле были близки сердцу любого прогрессивного строителя коммунизма. Теперь коммунизма больше нет, но Рига осталась мечтой в сердце, для осуществления которой нужны-то всего лишь шенгенская виза и авиабилет.
И ещё нужна крыша над головой, которую мы, знамо дело, нашли на Airbnb. Почему именно на Airbnb? Тут ответ прост — потому что Airbnb — партнёр Туристера. А Туристер с плохими дружить не будет.
Крышу мы выбираем по ключевым словам «старый город» и «в шаговой доступности». Это всегда работает. Если вы только ищете не хижину в Сахаре.
«Телевизора нет, и это принципиально», — уведомил нас хозяин по прибытии (нашем прибытии). А нам и не надо. Кому, скажите на милость, нужен телевизор в центре Риги? На худой конец, радиоприёмник «ВЭФ», и то необязательно. Тем более, у нас был балкон и внутренний двор-колодец.
Можно было налить себе чаю, сидеть на балконе и смотреть двор вместо телевизора. Зима и снег — холодновато для балкона? Что ж теперь прикажете чай что ли не пить?
Но долго чаи распивать времени нет. Раз приехали в Ригу, надо первым делом идти куда? Правильно, в церковь Св. Петра!
Но на пути к Петру немного осмотримся, конечно. Живем мы на живописной улице Вагнера, а рядом шумит рождественская ярмарка на площади Ливу.
Интерьер церкви Св. Петра сугубо готический. То есть, ничего особенного. Зато есть, колокольня, на которую жадных до видов людей поднимает лифт. В лифте — надпись латиницей «не грустите».
Как мило и позитивно, подумали мы, хотя грустить и не собирались. Позже мы узнали, что по-латышски «negrūstīt» означает «не толкайтесь».
Верхняя часть колокольни церкви Св. Петра изначально была сделана из натурального дерева. Оно и понятно, так как там на открытой смотровой мы чуть не дали дуба самым натуральным образом. Чай, не май месяц. Но, говорил я себе, ради видов вечерней январской Риги можешь и дуба дать разок, ничего с тобой не случится.
Теперь надо посетить, без преувеличения, главную архитектурную достопримечательность латвийской столицы — Дом Черноголовых. Почему черноголовых? Потому что этот средневековый дом и снаружи, и внутри украшен скульптурными и художественными изображениями негров. Почему негры? Как нас учили в школе, негры живут в Африке.
Казалось бы, где Латвия, а где черноголовые! Тем более в средневековье. Тогда даже международных фестивалей молодежи и студентов ещё не проводили. Так откуда в средневековой Латвии взяться афролатышам? А ответ оказался прост.
В средневековье любому сообществу, чтобы что-то из себя представлять, нужно было выбрать себе покровителя. Но не из ПЖиВ, как сейчас, а из лика святых. Чтобы на вопрос: «Под кем ходишь?», можно было что-то гордо ответить. И гильдия торговых людей Риги выбрала себе в покровители Св. Маврикия.
А был он мавром, то есть, от природы черноголовым. Вслед за этим черноголовыми стали звать и всех членов гильдии, и их дом этим именем назвали.
А торговые баталии в средневековье разыгрывались нешуточные. Торговая война США с Китаем покажется детским лепетом. Какие там Гуглы и Хуавеи? Там Ганза всё под себя подминала! В общем, Черноголовые в торговых войнах выходили победителями и дом свой всё больше и больше украшали, пока не получился он у них ну просто на загляденье!
К сожалению, бессовестные фашисты в 1941 году Дом Черноголовых разрушили, и то, что мы видим сейчас — послевоенная реплика. Но весьма качественная, замечательная, и, по словам очевидцев, неотличима от оригинала.
До недавнего времени Дом Черноголовых был резиденцией президента Латвии (пока Рижский замок, куда нынче переехал президент, реконструировался) и был закрыт для посещения простыми смертными. А сейчас открыт, чем мы и воспользовались.
В подвале — исторические средневековые интерьеры. Всё как при черноголовых. Залы для торговли, заседаний и попоек. Верхние этажи более элегантны — воссозданы в стиле 19-ого века. Залы для более изысканных торговли, заседаний и попоек.
Источник