Балтийское море — один из самых загруженных районов пассажирского судоходства в мире. Девять стран, граничащих с Балтийским морем, имеют хорошо развитое паромное сообщение друг с другом. В этот список входят все международные паромы в регионе Балтийского моря. Есть некоторые внутренние паромы (например, в Северной Польше, Северной Германии, на Аландских островах и т. Д.), Которые не указаны для ясности. Мы также исключили паромы, которые начинаются или заканчиваются в Северном море (например, из Киля в Гетеборг).
За некоторыми исключениями, все перечисленные здесь маршруты являются двунаправленными, что означает, что паром идет в порт назначения, разворачивается и возвращается. Исключением является линия St. Peter Line, которая делает непрерывный двухнедельный цикл вокруг Балтийского моря. Другими исключениями из этого правила являются Viking Line и Tallink-Silja Line, которые иногда используют свои более крупные суда, чтобы совершить быстрое дневное путешествие между Хельсинки и Таллинном, прежде чем вернуться в Стокгольм.
Первый международный.Санкт-Петербург-Таллинн.
Паромы из Финляндии
| Хельсинки в Санкт-Петербург (Россия) | Линия Святого Петра | |
| Хельсинки в Любек / Травемюнде (Германия) | Finnlines | Поисковые поездки |
| Хельсинки в Таллинн (Эстония) | Линия Tallink-Silja, линия Viking, линия Eckerö и линия St. Peter (иногда) | Поисковые поездки |
| Хельсинки в Стокгольм (Швеция) через Аландские острова | Tallink-Silja Line, Viking Line и Finnlines | Поисковые поездки |
| Хельсинки в Аландские острова | Таллинк-Силья, Viking Line | Поисковые поездки |
| Вааса в Умео (Швеция) | Wasaline | |
| Лаппеэнранта в Выборг (Россия) через Сайменский канал | Saimaa Travel | |
| Ханко в Палдиски (Эстония) | DFDS (снято с производства в октябре 2020 г.) | |
| Турку в Стокгольм (Швеция) через Аландские острова | Tallink-Silja Line, Viking Line и Finnlines | Поисковые поездки |
| Турку в Аланды | Tallink-Silja Line, Viking Line и Finnlines | Поисковые поездки |
| Хельсинки в Рига (Латвия) | Tallink-Silja Line (лето 2020 г.) | |
| Турку в Таллинн (Эстония) | Tallink-Silja Line (лето 2020 г.) | Поисковые поездки |
| Ханко в Нюнесхамн (Швеция) | Stena Line (с 2022 г.) | Поисковые поездки |
Паромы из Эстонии
| Таллинн в Стокгольм (Швеция) | Tallink Silja, Viking Line | Поисковые поездки |
| Таллинн в Стокгольм (Швеция) через Аландские острова | Линия Таллинк-Силья | Поисковые поездки |
| Таллинн в Хельсинки (Финляндия) | Линия Tallink-Silja, линия Viking, линия Eckerö и линия St. Peter (иногда) | Поисковые поездки |
| Из Таллинна в Турку (Эстония) | Tallink-Silja Line (лето 2020 г.) | Поисковые поездки |
| Палдиски — Ханко (Финляндия) | DFDS (снято с производства в октябре 2020 г.) | |
| Из Палдиски в Капельшер (Швеция) | DFDS | |
| Из Рохукюла в Хийумаа | praamid.ee | |
| Виртсу на Муху + Сааремаа | praamid.ee | |
| Леппнеэме в Кельнасе | Тууле Лийнид | |
| Таллинн в Аэгна | Кихну Витид | |
| Из Лааксааре в Пийриссааре | Кихну Витид | |
| Муналайд в Кихну | Кихну Витид | |
| Муналайд в Манилайд | Кихну Витид | |
| Сааремаа (Трийги) в Хийумаа (Сыру) | Кихну Витид | |
| Рохукюла в Вормси (Свиби) | Кихну Витид |
Паромы из Латвии
| Из Рига в Стокгольм (Швеция) | Линия Таллинк-Силья | Снято с производства |
| Рига в Хельсинки (Финляндия) | Tallink-Silja Line (лето 2020 г.) | |
| Из Вентспилса в Нюнесхамн (Швеция) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Лиепая в Любек / Травемюнде (Германия) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
Паромы из Литвы
| Клайпеда в Киль (Германия) | DFDS | |
| Клайпеда в Карлсхамн (Швеция) | DFDS | |
| Клайпеда в Треллеборг (Швеция) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Клайпеда в Росток (Германия) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Клайпеда в Любек / Травемюнде (Германия) | TT-Line | Поисковые поездки |
Паромы из Польши
| Гдыня в Балтийск (Калининградская область, Россия) | Egluga Gdańska | |
| Свиноуйсьце в Истад (Швеция) | Линия Единства | |
| Свиноуйсьце в Истад (Швеция) | Polferries | |
| Гданьск в Нюнесхамн (Швеция) | Polferries | |
| Свиноуйсьце в Копенгаген (Дания) через Истад (Швеция) | Polferries | |
| Свиноуйсьце в Треллеборг (Швеция) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Гдыня в Карлскруна (Швеция) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Колобжег в Борнхольм (Дания) | Колобжеска Żegluga Pasażerska |
Паромы из Германии
| Любек / Травемюнде в Хельсинки (Финляндия) | Finnlines | Поисковые поездки |
| Киль в Клайпеда (Литва) | DFDS | |
| Любек / Травемюнде в Лиепаю (Латвия) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Росток в Клайпеда (Литва) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Росток в Треллеборг (Швеция) | Stena Line, TT-Line | Поисковые поездки |
| Засниц в Треллеборг (Швеция) | Stena Line (снято с производства в 2022 г.) | |
| Из Ростока в Гедсер (Дания) | Скандалы | |
| Засниц в Истад | FRS Baltic — FRS Königslinjen | |
| Путтгарден в Рёдбю (Дания) | Скандалы | |
| Засниц в Борнхольм (Дания) | Bornholmnslinjen | |
| Киль в Гётеборг | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Любек / Травемюнде в Мальмё (Швеция) | Finnlines | Поисковые поездки |
| Любек / Травемюнде в Треллеборг (Швеция) | TT-Line | Поисковые поездки |
Паромы из Дании
| Борнхольм в Колобжег (Польша) | Колобжеска Żegluga Pasażerska |
| Борнхольм в Истад (Швеция) | Bornholmnslinjen |
| Кёге в Борнхольм | Bornholmnslinjen |
| Борнхольм в Засниц (Германия) | Bornholmnslinjen |
| Копенгаген (Дания) в Свиноуйсьце (Польша) | Polferries |
Паромы из Швеции
Обратите внимание, что многие паромные компании считают «Стокгольм» множеством разных портов, включая Стадсгорден, Капельшер, Нюнесхамн, Грисслехамн или Вартахамнен. Некоторые порты, например, Грисслехамн и Нюнесхамн, могут находиться довольно далеко от Стокгольма (1-2 часа).
Аэропорт Таллин. Как добраться с автобусного вокзала Таллина до аэропорта.
| Стокгольм в Турку (Финляндия) через Аландские острова | Tallink-Silja Line, Viking Line и Finnlines | Поисковые поездки |
| Стокгольм в Хельсинки (Финляндия) через Аландские острова | Tallink-Silja Line и Viking Line | Поисковые поездки |
| Стокгольм в Хельсинки (Финляндия) | Линия Святого Петра | Поисковые поездки |
| Нюнесхамн в Ханко (Финляндия) | Stena Line (с 2022 г.) | Поисковые поездки |
| Стокгольм (Грисслехамн) в Экерё (Аландские острова) | Eckerölinjen | Поисковые поездки |
| 22-часовой круиз из Стокгольма вокруг Аландских островов и обратно | Birka Cruises (прекращено с июля 2020 г.) | |
| Капельшер в Палдиски (Эстония) | DFDS | |
| Стокгольм в Рига (Латвия) | Линия Таллинк-Силья | Поисковые поездки |
| Нюнесхамн в Вентспилс (Латвия) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Карлсхамн в Клайпеда (Литва) | DFDS | |
| Треллеборг в Клайпеда (Литва) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Истад в Свиноуйсьце (Польша) | Линия Единства | |
| Истад в Свиноуйсьце (Польша) | Polferries | |
| Нюнесхамн в Гданьск (Польша) | Polferries | |
| Треллеборг в Свиноуйсьце (Польша) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Карлскруна в Гдыня (Польша) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Из Треллеборга в Росток (Германия) | Стена Лайн | Поисковые поездки |
| Из Треллеборга в Засниц (Германия) | Stena Line (снято с производства в 2022 г.) | |
| Мальмё в Любек / Травемюнде (Германия) | Finnlines | Поисковые поездки |
| Из Треллеборга в Любек / Травемюнде (Германия) | TT-Line | Поисковые поездки |
| Истад в Борнхольм (Дания) | Bornholmnslinjen | |
| Истад в Засниц | FRS Baltic — FRS Königslinjen | |
| Оскарсхамн в Висбю | Пункт назначения Готланд | |
| Нюнесхамн в Висбю | Пункт назначения Готланд |
Паромы из России
| Санкт-Петербург в Хельсинки (Финляндия) | Линия Святого Петра |
| Выборг — Лаппеенранта (Финляндия) через Сайменский канал | Saimaa Travel |
| Санкт-Петербург в Таллинн (Эстония) | Линия Святого Петра |
| Балтийск (Калининградская область) в Гдыня (Польша) | Egluga Gdańska |
Как показывают данные, южная часть Балтийского моря имеет гораздо больше паромов на короткие расстояния, например, множество переправ между северным побережьем Германии и Польши с Данией и Швецией. В северной части Балтийского моря используется название «паром», однако «круиз с ночевкой» будет более реалистичным. Помимо паромных переправ между Хельсинки и Таллинном и нескольких паромов вокруг Аландских островов, большинство паромов напоминают круизные лайнеры.
Поскольку в Балтийском море очень много паромных операторов и маршрутов, эти данные постоянно меняются. Каждый год появляются и исчезают новые операторы и маршруты. FerryScan избавляет от догадок, предоставляя пользователям нейтральный интерфейс поиска паромов по всему Балтийскому морю.
Источник: www.ferryscan.ru
Дорога в Питер на машине в 2020 году
Границы родины на замке, Краснодарский край и Крым переполнены. Для любителей автопутешествий остается лишь северное направление, такое как Карелия и Санкт-Петербург. Хотя и там уже гостей из столицы достаточно много. А я тем временем решил обновить статью о дороге в Санкт-Петербург по трассам М10 и М11, так как за последние три года произошло достаточно много изменений. Поэтому статья актуальна на начало лета 2021.
Первые нюансы перед поездкой в Питер
Казалось бы, чего там искать: в интернете, открываешь навигатор, и получаешь самый быстрый и удобный маршрут от Москвы до Санкт-Петербурга. Но нюансов оказывается гораздо больше. Как минимум перед дорогой стоит изучить такие важные моменты как:
-
(тарифы актуальны с апреля по октябрь 2021)
После этого, сделав выбор в пользу платной или бесплатной трассы, можно приступать к построению маршрута. Чуть ниже в статье я ещё коснусь этой темы. Пока же стоит открыть карту и прикинуть дорогу.
- Который год уже замечаю, что Яндекс карты в сговоре с росавтодором, то есть с платными дорогами. А на маршруте в Питер не всегда хочется пользоваться именно платными участками, об этом подробно буду рассказывать чуть ниже. Куда большее удивление вызвало первое открытие — Яндекс карты на компьютере сразу выдают маршрут для всех видов транспорта и только по платной трассе, без возможности выбрать объезд. Нужно обязательно выбрать автомобиль, как показано на картинке ниже, тогда вы увидите разные маршруты: и платный, и бесплатный, а так же время, за которое доедете до Питера.
- Еще один странный и не очень приятный момент — это не совсем четкое указание времени дороги в интернете. На попадающихся в поиске ресурсах о дороге или маршруте в Питер из Москвы. Находил несколько статей, где люди рассказывают, что за 6 часов успевали доехать от Москвы до Питера. Причем по бесплатным участкам. Этого в принципе не может быть, так как маршрут в среднем составляет 700 км. Если брать северную сторону Москвы, и выезжать оттуда, то для поездки в Питер за 6 часов средняя скорость всей поездки должна быть больше 110 км/ч. Однако на бесплатных участках скоростной режим ограничен до 90 км. Кроме того, на бесплатных участках огромное количество камер слежения за скоростью, а также сотрудников ДПС, которые до сих пор присутствуют на дорогах. Соответственно погнать со скоростью 110 км/ч вам вряд ли получится без штрафов. Если же вы изначально допускаете дорогу с оплатой штрафов, то лучше выбрать платный маршрут, который обойдется вам от 1510 до 1810 рублей в зависимости от дней (рабочие или выходные) и часов (ночь или день). Но он позволит проехать вам от Москвы до Питера без штрафов. А эта сумма сопоставима со стоимостью одного превышения на более чем 30 км в час.
- От Москвы до 58 километра по платному участку лучше не ехать – слишком дорогой. Его стоимость составляет от 350 до 800 рублей в зависимости от дней (рабочие или выходные) и часов (ночь или день). Эти 30 км составляют без малого половину стоимости всей дороги от Москвы до Питера. Если есть возможность, то лучше его объехать.
Теперь настало время поговорить непосредственно о маршруте от Москвы до Питера.
Выбор маршрута от Москвы до Питера
Итак, на выбор есть две трассы:
- М10 бесплатная дорога до Санкт-Петербурга из Москвы
- М11 её платный аналог. Общая стоимость проезда по М11 до Питера по всем платным участкам составляет от 1510 до 1810 рублей (не считая самого первого до 58 км) в зависимости от дней (рабочие или выходные) и часов (ночь или день). Чуть ниже можете посмотреть подробно о стоимости каждого из участков или зайти на сайт автодора и посмотреть стоимость.
Стоимость платного участка М11 с 58 по 684 км до Питера
Стоимость платной дороги до Питера из Москвы для легкового авто составляет:
- рабочий день — 1780 рублей
- рабочая ночь — 1670 рублей
- выходной день — 2020 рублей
- выходная ночь — 1870 рублей
Немного поможет транспондер, но на маршруте Санкт-Петербург он не так выигрывает, как при поездке на Чёрное море по трассе М4. Впрочем, экономия от 619 до 695 рублей позволяет окупить стоимость транспондера буквально за одну поездку в Питер
Будет полезна статья про транспондер:
Куда больше огорчает платный участок от Москвы до 58 километра. Стоимость проезда по нему несоизмеримо выше, то есть составляет почти половину стоимости всего маршрута. Поэтому я практически всегда рекомендую объезжать этот участок, если есть возможность и вы особо никуда не торопитесь. Проезд поэтому платному участку позволяет сэкономить около часа времени, но за него вы заплатите от 350 до 800 руб. Впрочем, время — это тоже деньги
- На мой взгляд, оптимальный вариант поездки в Питер из Москвы на машине — это объезд первого платного участка до 58 километра
- Далее следует ехать, наоборот, по платным участкам дороги М11 до Санкт-Петербурга. Как бы странно это ни звучало, но платные участки помогут сэкономить:
• на расходе бензина, так как по платной трассе вы двигаетесь куда более равномерно. Следовательно, средний расход падает, если конечно вы не будете ехать со скоростью более 130 км в час
• если же вы едете быстро, то экономите время, которое точно также является деньгами
• моментом экономии является отсутствие штрафов на платной дороге, так как там нет постов ДПС, и камер, следовательно, вы не привезете с собой пару тысяч штрафов, о которых узнаете лишь спустя несколько недель после поездки. А это, согласитесь, действительно большая экономия, полностью окупающая проезд по платным участкам.
Еще один вариант сэкономить, подсказываю — яндекс карты, предлагая взять попутчиков через сервис блаблакар — если едете один, то вариант действительно не плохой.
Важные нюансы платной дороги М11 Москва-Питер
- Заправки по М11. Если еще три года назад на этих платных участках были большие проблемы с туалетами, кафе и заправками, то в последнее время с заправками особых проблем нет. Где-то в среднем 50-70 км расстояния между заправочными станциями по трассе. Хоть я, по-прежнему советую заправлять полный бак перед въездом на платный участок, но не стоит паниковать, подзаправиться вы сможете по дороге.
- Парковки для отдыха по М11. Остановочные пункты для отдыха на платных участках, проезжающих на авто тоже присутствуют. Соответственно, дорога не покажется вам чересчур сложной.
- Скучность и однообразие платной дороги. Единственной проблемой платной дороги является однообразие маршрута. Пять или шесть часов непрерывной езды на достаточно большой скорости слегка выматывают, особенно неопытных водителей. Поэтому будьте готовы сделать хотя бы одну две остановки во время поездки по платной трассе М11.
- От Москвы до Питера начиная с 58 километра. Не стоит забывать о том, что платная дорога, особенно её недорогая часть от Москвы до Питера, начинается с 58 километра. А платный участок частично разгрузил и старую ленинградку М10.
- Что посмотреть от Москвы до Питера на платной трассе. Я порекомендовал бы посмотреть сам Питер. Быстренько проехали до северной столицы и там уже наслаждаетесь различными архитектурными изысками и музеями, фонтанами, мостами или чем вы привыкли наслаждаться. Ведь по дороге мало мест, которые принесут вам больше впечатлений, чем те, которые находятся в северной столице.
Не забывайте про усталость за рулем — отдыхайте в пути
Бесплатная дорога до Питера от Москвы
Соответственно, те кто не любят торопиться и не любят платить за дорогу, могут спокойно выбирать бесплатный маршрут. Сильно не боясь пробок и светофоров. Увы, средняя скорость передвижения по М10 не превысит даже 80 км в час.
- Основные участки проходят по обычной загородной трассе со скоростью ограничения до 90км/ч, но часть дороги придется проделать по городам, где скорость вообще резко ограничена.
- Кроме того, трасса М10 по большей части двухполосная. Однако на ней предусмотрены элементы для обгона. То есть плавающая третья полоса позволяющая производить обгон тихоходного транспортного средства то в одном направлении, то в другом. Такие конструктивные особенности дороги позволяют не тащиться десятки километров за медленным грузовиком. В любом случае, выезжая на бесплатную трассу будьте готовы, что ваши передвижения будут не столь динамичными, как по платным участкам. В этом есть и свои плюсы.
- Именно с бесплатных участков легко съехать на различные достопримечательности по пути из Москвы в Питер. О них я буду рассказывать в отдельной статье. Не то чтобы с платных участков нельзя было съехать на эти достопримечательности, просто дорога в 6-7 часов в принципе не предусматривает длительных остановок на любование красотами. Обычно небольших передышек хватает.
Про одно место по пути мы уже рассказывали с супругой, читайте статью:
Кратко о выборе между платной и бесплатной дорогой от Москвы до Санкт-Петербурга
Хочется подвести итоги всего выше написанного.
Выбирая между двумя маршрутами, следует руководствоваться следующими принципами:
• Скорость передвижения
• Стоимость проезда
• Риск получить штрафы
• Время в дороге
• Расход топлива
• Желание посетить достопримечательности
Платная трасса М11 до Питера. Если вы желаете поскорее посмотреть именно северную столицу, то оптимальным вариантом по большей части пунктов будет выбор платных участков трассы М11. Даже 600-750 рублевая переплата на самом первом участке (до 58км) не будет такой уж большой тратой, особенно если вы путешествуете в машине не один. И хотя многих коробит оплата дорог, построенных на наши же налоги, но иногда это действительно выгодно для собственного кошелька, сил и времени.
Бесплатная трасса до Санкт-Петербурга М10. Если же вы никуда не торопитесь или являетесь принципиальным человеком, который не хочет дважды, а то и трижды платить за дорогу (вспомните, ведь часть дорожного налога у нас есть в акцизах на бензин и в самом транспортном налоге, так ещё и за отдельные участки дороги плати), выбирать следует бесплатный маршрут. Теперь вас уже не ждёт адское стояние в пробках, как это было 5 лет назад. Дорога частично реставрирована и передвигаться по ней вполне комфортно. При этом ваше самолюбие не будет затронуто.
Если будет желание, вы сможете посетить различные интересные места по пути в Питер или в Карелию, так как частично дороги совпадают.
Хороших вам путешествий! Ведь 2021 год — это лучшее время для поездок по родной стране. Не стоит забывать северное и восточное направление, особенно, когда весь юг забит туристами.
Источник: anotherfinestep.org