Турбонаддув в двигателях активно работает и служит целью для увеличения мощности работы двигателя автомобилей. У двигателей две критические системы для увеличения мощности. Первая это система снабжения (запитки) двигателя бензином.
Тренер женской сборной России по биатлону Михаил Шашилов сообщил, что со следующего года совместные тренировки с лыжниками будут проходить чаще. «Если мы будем дружно, вместе с вами как‑то созидать, думаю, что и спортсмены поймут.
Тренер Андрей Падин работал на сборе в Сочи с группой Михаила Шашилова в качестве приглашенного специалиста. «Подходят к концу тренировочные сборы наших групп в Красной Поляне. Часть сборов с группой Михаила Шашилова отработал Андрей.
Что помогло Виктору Майгурову победить в упорной борьбе, каким будет новый состав исполкома СБР и кого поддержала Елена Вяльбе.
- 16.10.2022
- 0
Двукратный олимпийский чемпион по биатлону Дмитрий Васильев прокомментировал для Metaratings.ru итоги выборов президента Союза биатлонистов России (СБР).
Норвегия, Швеция, Финляндия, Польша, Дания, Эстония, Литва, Латвия и Исландия не поддержали допуск России и Беларуси к генеральной ассамблее Ассоциации национальных олимпийских комитетов (АНОК). Об этом говорится в совместном заявлении.
Бывший претендент на пост президента Союза биатлонистов России (СБР) Алексей Нуждов заявил, что покинет организацию, но может принять участие в следующих выборах главы СБР.
Президент Союза биатлонистов России (СБР) Виктор Майгуров поделился мнением о скандалах, которые предшествовали отчётно-выборной конференции организации.
Действующий президент Союза биатлонистов России Виктор Майгуров одержал победу во втором туре выборов главы организации, тем самым переизбравшись на новый срок. Тайное голосование состоялось во время отчетно-выборной конференции организации.
| № | Мужчины | Страна | Очки |
| 1 | Norway | NOR | 7277 |
| 2 | France | FRA | 6954 |
| 3 | Germany | GER | 6707 |
| 4 | Sweden | SWE | 5851 |
| 5 | Italy | ITA | 5475 |
| 6 | Russia | RUS | 5061 |
| 7 | Austria | AUT | 5010 |
| 8 | Switzerland | SUI | 4843 |
| 9 | Czech Republic | CZE | 4574 |
| 10 | Finland | FIN | 4480 |
| полная таблица | |||
| № | Женщины | Страна | Очки |
| 1 | Norway | NOR | 6856 |
| 2 | Sweden | SWE | 6765 |
| 3 | France | FRA | 6572 |
| 4 | Germany | GER | 6402 |
| 5 | Czech Republic | CZE | 5488 |
| 6 | Italy | ITA | 5449 |
| 7 | Austria | AUT | 5093 |
| 8 | Switzerland | SUI | 4838 |
| 9 | Russia | RUS | 4602 |
| 10 | Belarus | BLR | 4498 |
| полная таблица | |||
Сегодня по телевидению нет ни прямых трансляций биатлона, ни прямых эфиров, ни повторов соревнований, никаких передач о данном виде спорта! Посмотрите всю тв-программу биатлона, возможно в ближайшие дни есть трансляции
Латыпов Эдуард Резцова Кристина Логинов Александр Нигматуллина Ульяна Миронова Светлана Казакевич Ирина Халили Карим Серохвостов Даниил
Биатлон сегодня — это наиболее популярный, зрелищный, зимний вид спорта. Чемпионат и Кубок мира смотрят миллионы людей всех возрастов и статусов и с нетерпением ждут начала трансляций каждого этапа КМ. Спортивная международная пресса уделяет пристальное внимание этому олимпийскому двоеборью, а его популярность в мире ярко отражает рост интереса к лыжам и лыжному спорту. Об этом же свидетельствует увеличение количества фан-клубов, различных соревнований, специализированных школ, информационных ресурсов, освещающих новости этого спорта, расширение программы Олимпийских игр, чемпионатов мира и растущий с каждым годом список стран-участниц. С момента решения о проведении в России Зимних Олимпийских Игр повышенное внимание к развитию этого спорта многократно усилилось!
Россия является одной из стран лидеров современного биатлона. Но чемпионаты мира и соревнования на этапах КМ, прошедшие после Олимпиады, показали, что наши спортсмены далеки от идеальной спортивной формы, российская школа уже не имеет громадного преимущества, которое было во времена СССР и прежние годы.
Последние ЧМ успешно прошли, задачи поставленные перед российской командой выполнены, у нашей сборной есть медали, но то нет ни одной золотой награды в личных соревнованиях, то нет наград в эстафетах. В новом сезоне у нашей сборной новая команда, у тренерского штаба еще есть время для экспериментов, т.к. в олимпийском сезоне придется решать сложнейшие задачи и формировать сборную на ОИ-2022, которая пройдет в китайском Пекине. А нам, болельщикам, остается только всеми силами поддерживать и болеть за наших! Cезон КМ 2021-2022 обещает быть очень эмоциональным!
Мы всегда открыты и готовы к сотрудничеству!
Официальный сайт всегда открыт для Вас и готов опубликовать Вашу информацию, новости, поднять интересующие Вас вопросы, выслушать и выполнить Ваши пожелания и предложения! Наша спортивная социальная сеть всегда рада добрым, интересным, позитивным людям! Мы приглашаем спортсменов, тренеров, болельщиков и фанатов всех стран, средства массовой информации и журналистов, спортивные секции и школы, организаторов соревнований и руководителей, спонсоров и благотворителей принимать активное участие в развитии спорта!
Биатлон — это поистине наш национальный зимний вид спорта. Очень приятно, что Вы и огромная аудитория людей нашей страны интересуетесь этим прекрасным спортом. Мы верим, что здоровье нации, напрямую зависит от пропаганды здорового образа жизни и интерес к спорту это уже вклад в его развитие. Развитие спорта в стране и его престиж на мировой арене зависят ОТ НАС, нас вместе. Вместе мы сможем преодолеть все сложности и достичь необыкновенных высот!
Пишите нам и мы обязательно ответим и поможем!
По результатам почти полувековых самых престижных спортивных баталий на стрельбищах и лыжных трассах советско-российская научно-педагогическая школа бега на лыжах с винтовкой получила международное признание, обрела мировую известность. Рекордные достижения наших атлетов были обеспечены талантом и трудолюбием работающих с ними тренеров, врачей, массажистов, научных работников, сотрудников сервисных групп, руководителей спорта, создателей отечественного комплекса «оружие плюс патрон» — одного из лучших в мире. Великие достижения, победные традиции наших стреляющих лыжников, вклад отечественных специалистов в процветание олимпизма, всего международного спортивного движения — это национальная гордость России!
История этого вида спорта начинается с 1949 года. Чемпионаты мира ежегодно проводят с 1958 года, а олимпийскую прописку этот спорт получил в 1960 году на VIII Играх в Скво-Вэлли (США). В каждом олимпийском году мировые чемпионаты разыгрывают только в тех дисциплинах, которые не входят в олимпийскую программу. Долгие годы этот спорт был исключительно мужским видом.
Соревновательные программы Олимпиад и чемпионатов включали только один вид — лыжную гонку на 20 км со стрельбой из боевого оружия на 4 огневых рубежах, по 5 выстрелов на каждом. Любопытно, что на 1-3-м рубежах стрельбу разрешали вести из любого положения (почти все спортсмены, естественно, отдавали предпочтение положению лежа), а на последнем, 4-м, рубеже — только из положения стоя. За каждый промах ко времени прохождения соревновательной дистанции начисляли еще 2 штрафные минуты.
Раздел сайта для тренеров и специалистов, а также студентов физкультурных ВУЗов, обучающихся по специальности «Физическая культура и спорт», посвящен актуальным вопросам подготовки квалифицированных спортсменов, системам тренировок, специфике соревновательной деятельности, в том числе и членов сборных команд России. Представленные методологические особенности процесса подготовки разработаны на основе научного подхода, с использованием материалов исследований ведущих специалистов-теоретиков и тренеров-практиков.
Источник: rusbiathlon.ru
Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа
Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?
Индикатор низкого давления в шинах, также известный как система TPMS, не должен гореть на приборной панели, если с давлением в шинах все нормально.
Иногда, к сожалению, индикатор загорается почем зря. Даже когда с давлением в шинах все нормально. Если срабатывает система низкого давления в шинах, об этом сигнализирует соответствующий значок на приборной панели, а также, в зависимости от марки и модели автомобиля, появляется сообщение об этом, что очень нервирует и раздражает.
Обычно, как рекомендуют автопроизводители, после появления индикации о низком давлении в шинах водителю необходимо проверить давление в колесах. Если вы убедились, что давление в шинах в порядке, а сигнальная лампа на приборке не погасла, вот несколько способов, с помощью которых вы можете попробовать сбросить эту индикацию.
Внимание! Если колеса вашей машины оснащены датчиками низкого давления в шинах, при проверке давления в колесах не забудьте проверить запасное колесо, которое также может иметь данный датчик. Если система низкого давления в шинах работает без датчиков давления, запасное колесо проверять не нужно.
4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)
1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км
Вероятно, это самый простой способ – проехать около 15 километров со скоростью 80 км/час. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные с датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км на скорости 80 км/ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.
2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля
У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено» («ВКЛ»), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда она расположена под рулем), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение 20 минут, чтобы компьютер заново откалибровал каждый датчик. Выключите зажигание.
3. Спустите и заново накачайте шины
Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Если значок на приборке не погаснет, спустите давление до нуля.
Заново накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке водительской двери или в руководстве к машине. Если колеса оснащены датчиками, не забудьте в таком случае про запаску. Далее проедьте 3-5 км со скоростью 25 км/час, чтобы сбросить данные датчиков.
4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор
В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики в автомобиле (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и на вашем компьютере дома, иногда в электронике может произойти сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера – это его перезагрузка. К сожалению, для того чтобы сделать перезагрузку компьютера в машине, вам придется для начала отключить его от питания. Для этого нужно будет ненадолго скинуть минусовую (-) клемму аккумулятора вашего автомобиля.
Сначала откройте капот вашей машины. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель от батареи. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит всю оставшуюся энергию, запасенную в электрической системе автомобиля.
Далее подсоедините минусовой кабель обратно к аккумулятору.
Если вышеуказанные методы не решили проблему
Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости.
Датчик может быть поврежден во время:
- Шиномонтажа при замене шин
- При неправильной работе тормозной системы
- При вращении шин
Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.
Другие проблемы
Иногда индикатор давления в шинах снова включается, и это указывает на большую проблему. Вот о чем это может говорить:
- Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
- Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
- Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)
В непрямой системе контроля давления в шинах, если датчик вышел из строя, также загорается контрольная лампа системы ABS. В каждом случае это означает, что транспортное средство должно быть продиагностировано в техническом центре, где автомеханик может обнаружить проблему и исправить ее. Также в сервисе вам помогут отремонтировать или заменить неисправный компонент системы контроля давления в шинах.
Для справки:
Косвенная система контроля давления в шинах
Датчики замеряют не давление в шинах, а частоту их вращения и пройденное расстояние за один оборот вращения колеса. Если шина спущена или в колесе начало снижаться давление, за определенное расстояние колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше его диаметр.
Непрямая (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, сколько проехал автомобиль за полный оборот колеса. В случае несоответствия установленным в качестве стандарта данным система предупреждает водителя о возможной проблеме в колесе. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации, в каком именно колесе есть вероятная проблема.
Прямая система контроля давления в шинах
В данной системе контроля давления в шинах на колесах используются датчики, которые контролируют давление в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию в компьютер машины, который, анализируя полученную информацию, в случае необходимости сигнализирует водителю о проблеме в колесе или колесах.
Советы по обслуживанию
Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.
Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии.
Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью.
В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.
Горящий значок низкого давления в шинах может раздражать и отвлекать водителя. Также горящая индикация может говорить о неисправности в колесах. Но даже если с колесами все нормально, горящий значок на приборке лишает водителя контроля над истинным давлением в шинах. Ведь если на приборке горит предупреждение о низком давлении, вы не получите сообщение о том, что колесо в машине начало спускать на самом деле.
А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности.
Источник: 1gai.ru
Трансфер из аэропорта Таллина
в Санкт-Петербург
Лучший способ добраться из аэропорта Таллина в Санкт-Петербург индивидуальный такси трансфер, дорога займет 300 мин и будет стоить от 27185 руб. Вы заранее заказываете машину, указываете время и место отправления, а водитель встретит вас, поможет с багажом и с комфортом довезет. При этом цена трансфера будет фиксирована, останется такой, какой была при бронировании. На официальном сайте UniTaxi на выбор есть 8 классов авто: от Мини эконома на 3 человека и 7-местного микроавтобуса, для группового трансфера за 41190 рублей – до Вип такси Премиум класса за 82379 рублей, для деловых поездок.
Цены на такси из аэропорта Таллина в Санкт-Петербург
Пожалуйста, обратите внимание, маршрут подразумевает переход границы, что может занять от 30 минут до 3-4 часов
Мы не нашли авто подходящей вместимости для указанного количества пассажиров. Забронируйте несколько трансферов. Для этого на каждое авто оформите отдельный заказ.
VW Polo, Opel Corsa, Renault Clio, Skoda Fabia и т.п.
Источник: unitaxi.ru