Сколько можно ввезти бензина в латвию
Планируется нанести удар по незаконному обороту дизельного топлива в Латвии. При въезде фур с территории России и Белоруссии, дальнобойщики будут обязаны указать количество ввозимого горючего из данных государств, где его стоимость в два раза ниже. Залить можно даже полный бак, главное, чтобы на выезде топлива не оказалось слишком мало.
Меру планируется ввести со следующего года. Записи о количестве горючего будут вноситься при прохождении границы. Во время выезда с территории Латвии таможенники получат возможность проверить фуру.
Процедура достаточно проста – водитель при въезде указывает количество топлива и показания одометра. Когда дальнобойщик будет покидать страну, сотрудники таможни сравнят объем горючего и пройденное расстояние по территории Латвии. Если данные не совпадают со средним расходом фуры, то появятся вопросы к шоферу.
Но проблемы возникнут только в случае, если около половины бака исчезла во время пребывания на территории Латвии. Потребление топлива фурами составляет около 40 литров на 100 километров. Благодаря этому таможенники могут посчитать средний расход и сравнить данные. В Минфине Латвии пояснили, что в баки данного типа транспортных средств помещается от 600 до 1500 литров горючего. Так что они могут участвовать в незаконном обороте дизельного топлива.
Поставки российского топлива в Латвию остановились
В Минфине указали и на очевидные случаи, когда машина слишком часто выезжает в соседние государства и постоянно возвращается с полными баками. Понятно, что потратить большое количество топлива за это время просто невозможно.
Вносить данные в декларацию начнут все водители фур. Но во время выезда из страны проверка будет проводиться выборочно. По прогнозам Минфина, такая мера должна повысить официальные продажи дизельного топлива. Перевозчики усомнились в эффективности мер и заявляют, что возможный закон не будет действительно работать.
Председатель ассоциации транспортных перевозчиков заметил, что проверка будет выборочной, а в дальнейшем осуществляется контроль на автотранспортном предприятии. Причем, он проводится раз в 1-2 года, водитель к этому времени уже может уволиться из компании. У Валдиса Трезиньша возникли вопросы относительно методов оценки количества горючего в баке и точности результатов.
Новые поправки могут стать причиной появления коррупционных схем на таможне. При этом поставки топлива в баках фур пойдут через Эстонию, где его не нужно вносить в декларацию.
ИсточникСколько топлива можно ввезти в ЕС?
При планировании поездки по странам Евросоюза у автопутешественников практически всегда появляется вопрос: «А сколько топлива можно взять с собой в дополнительной канистре?»
КАЧЕСТВО БЕНЗИНА В ЛАТВИИ! | ЭКСПЕРИМЕНТ! | КРИМИНАЛЬНАЯ ЛАТВИЯ
Так в соответствии со статьей 45 pacпopяжения Совета ЕС (EWG) № 918/83 (в редакции распоряжения Совета (EWG) № 274/2008 ) освобождаются от уплаты таможенных сборов и НДС товары, ввозимые на территорию EC с территории третьего гocyдapcтва в личном багаже, в соответствии со следующими количественными нормами:
-общей стоимостью до 300 еврo — для наземных видов транспорта;
При этом в общей стоимости товаров не учитываются стоимость медикаментов, необходимых въезжающим гражданам, и стоимость топлива, находящегося в стандартном топливном баке транспортного средства, а также в переносной канистре, объемом не более 10 литров.
В тоже время в каждой стране существует дополнение к общеевропейскому законодательству.
Так сколько топлива можно взять с собой?:
Австрия — 10 литров
Бельгия — рекомендуемое количество 10 литров
Болгария — запрещено
Венгрия — запрещено
Гренландия — запрещено
Греция — запрещено
Германия — 20 литров, но из соображений безопасности рекомендуется брать не больше 10 литров.
Дания — рекомендуемое количество 10 литров
Италия — 10 литров
Испания — рекомендуемое количество 10 литров
Исландия — 20 литров
Латвия — рекомендуемое количество 10 литров
Литва — 10 литров
Лихтенштейн — 25 литров
Люксембург — запрещено
Македония — 20 литров
Нидерланды — 10 литров
Польша — 10 литров
Португалия — 10 литров
Румыния — запрещено
Сербия — 5 литров
Словакия — 20 литров
Словения — 10 литров
Турция — 25 литров
Франция — рекомендуемое количество 10 литров
Хорватия — запрещено
Чехия — 10 литров
Черногория — 5 литров
Швейцария — 25 литров
Эстония — 20 литров
Существуют и дополнительные требования к канистре в которой перевозится топливо. Например, в Германии канистра должна быть не старше 5 лет и соответствовать немецким стандартам DIN-7274 или DIN-6904. Если канистра, в которой перевозится бензин, не соответствует этим требованиям (например предназначена для воды или моющего средства) то штраф может составить до 750 евро.
Удачи Вам на дорогах!
P.S. Указанная информация носит рекомендательный характер! Вы вправе принимать самостоятельное решение!
ИсточникТолько то, что есть в баке. В Литву и Латвию запрещено везти топливо в канистрах
С бензином или соляркой, взятыми про запас, могут развернуть обратно в Беларусь.
Разница в цене на топливо между Беларусью и странами-соседками, входящим в ЕС, всегда была существенной. Многие водители перед поездкой брали с собой запас горючего. Заправляли полный бак и в багажник клали канистру с 10 литрами солярки или бензина.
Именно такое количество топлива раньше можно было легально провезти с собой.
Теперь, как нам сообщают читатели, этой возможности автопутешественники лишены. Ввозить топливо в Литву в канистрах нельзя. Причина, вероятнее всего, в санкциях. По имеющейся информации, такие правила начали действовать с 1 июня. Топливо из канистры предлагают перелить в бак или же вовсе вернуться в Беларусь.
Похожие сообщение приходят и с латвийской границы. Причем ввоз топлива в канистрах там запретили автопутешественникам еще в апреле.
Интересно, что сейчас для жителей Латвии и Литвы сейчас действует безвизовый режим для въезда в Беларусь. Многие из них активно этим пользуются, в том числе, чтобы заправить личные автомобили более дешевым белорусским топливом.
Источник