Русская смекалка против западных санкций: как можно купить импортные товары
Санкции – это надолго. Пока нет никаких признаков того, что в скором времени вновь откроются привычные всем магазины одежды, возобновятся продажи электроники. «Новые Известия» выяснили, какие есть варианты купить необходимое, обойдя ограничения.
Виктория Павлова
Кто-то готов смириться с новой реальностью и кардинально пересмотреть свое потребление, а кто-то ищет пути обхода санкций. Лазейки приходится выискивать в том числе для оплаты подписок в мобильных приложениях или профессиональных программ. Варианты не всегда самые простые и очевидные, но они есть. Ради поддержания разнообразия на внутреннем рынке правительство РФ даже легализовало «параллельный импорт», то есть позволило ввозить продукцию без разрешения правообладателей. А на период с 31 марта по 1 октября 2022 года лимит беспошлинного ввоза товаров в РФ увеличен с 200 евро до 1000 евро.
Если не мы, то никто
Постановление Михаил Мишустин утвердил, но это ещё не гарантия того, что товары появятся на прилавках. Во-первых, с электроникой не решён вопрос предустановки российских приложений. Закачкой необходимого по закону софта должен заниматься сам производитель, но зачем ему этим заниматься, если было принято решение покинуть российский рынок. А за продажу устройств без российских приложений грозит штраф до 200 тыс. рублей. Остаётся подвешенным вопрос гарантийного обслуживания: кто его будет проводить при «параллельном импорте»?
МОЯ ПРЕЧИСТЕНКА 2 — Серии 9-12 / Драма. Мелодрама. История
Не стоит ждать, что интернет-магазины будут искать лазейки в санкциях и привозить одежду, технику и другие с eBay, Amazon и прочих торговых площадок. С нестабильным курсом рубля и пока ещё неопределённой покупательной способностью населения вкладывать деньги в такие проекты слишком рискованно. К тому же, как отмечает председатель Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов, отечественные интернет-магазины будут заняты решением проблем с поставками привычного для них ассортимента товаров:
— Что касается отечественных интернет-магазинов, то мы же на импорте все сидим, и у отечественных магазинов произойдет полный пересмотр их товарной матрицы, поскольку с импортом, очевидно, будут проблемы, ему придется искать замену. Как будет в этих условиях работать интернет-торговля, сказать сложно, но корреляции между зарубежными и отечественными интернет-магазинами нет. Это разные ниши под принципиально разные потребности.
Что же делать в таком случае тем, кто не готов отказываться от привычных импортных товаров?
Найди посредника
Самый простой вариант обхода санкций является, однако, и самым дорогим. Посредники, которые работают на рынке не первый год и уже обзавелись своей логистикой, всегда готовы помочь. «Мейл-форвардеры» (компании, которые имеют за рубежом свои склады, чтобы собирать заказы клиентов из интернет-магазинов, и своими силами доставляют товары покупателю в России без участия государственной почты) готовы даже выкупить за вас любой понравившийся товар, самостоятельно решив проблемы с оплатой. Всё максимально просто. Но за удобство надо платить: услуги выкупа в среднем стоят 10% от стоимости товара (часто устанавливает минимальный размер комиссии в 8-10 долларов), доставка небольшой посылки весом до 1 кг будет стоить от 1800 руб. без учёта упаковки, страховки и прочих возможных накруток.
Власти Латвии намерены снести памятник освободителям Риги
Помоги себе сам
Стабильность поставок через «мэйл-форвардеров» пока остаётся под вопросом: Еврокомиссия уже одобрила запрет на работу в ЕС российских транспортных компаний. Выход из ситуации посредники наверняка найдут, но это скажется на цене их услуг. А люди, крепкие духом и готовые преодолевать преграды ради экономии денег (в России таких наверняка немало) могут попытаться сделать всё самостоятельно.
Если всё-таки хотите купить настоящие кроссовки Adidas, а не Abibas с местного рынка, то придётся самому пытаться совершить покупку в зарубежном интернет-магазине. Но стоит понимать, что вы сразу столкнетесь с тремя основными проблемами из-за действующих санкционных ограничений и принципиальной позиции западных компаний: как зарегистрироваться, как оплатить, и как доставить.
Проблема первая. Регистрация
Покупки в зарубежных магазинах занимали, как отмечает Александр Иванов, лишь малую часть в электронной коммерции России. А значит опыта совершения таких покупок у людей мало. Зачастую нет даже учётных записей – их придётся создавать с нуля.
— В течение последних 7 лет объём покупок в зарубежных магазинах держался на уровне плюс-минус 3 миллиарда долларов. Хотя рынок за это время рос довольно быстро. В настоящий момент на иностранные магазины приходится примерно 10% покупок. Это очень маленькая доля. Для сравнения, в мире примерно 15-25% покупок совершается в зарубежных магазинах.
Зарубежные онлайн-магазины могут не принять регистрацию, если укажете российский адрес и российский номер телефона.
Лайфхак: можно не говорить всю правду. Адрес при регистрации можно указать любой несуществующий в Европе или США. Главное, чтобы реальными были название города, улицы и почтовый индекс (ZIP Code). С номером телефона сложнее – на него должен прийти код подтверждения.
Лайфхак: используйте виртуальные номера. На такой случай в Интернете есть специальные сервисы, предлагающие временные (примерно на 20 минут) номера телефонов большинства развитых стран мира. Получить SMS с кодом на бесплатный номер практически невозможно – для этого на небе должно сойтись слишком много звёзд. Платные номера работают стабильно. Стоит такой сервис в среднем от 6 рублей за российский номер до 180 за немецкий, который будет принят даже привередливой платёжной системой PayPal.
Проблема вторая. Оплата
Просто взять и оплатить заказ привычной картой Visa, MasterCard, Мир не получится. Зарубежные сервисы прекратили обслуживание, а карты Мир действуют в России и некоторых странах ЕАЭС. Картами китайской системы UnionPay можно расплачиваться за границей, но в зарубежных онлайн-магазинах они могут не работать – ещё не все связки платёжных систем у банков настроены. Можно оформить карты Visa или Mastercard, например, в Узбекистане или Киргизии. Только такой карточный тур на одного человека может обойтись в 70 тыс. рублей.
Лайфхак: используйте виртуальные карты Visa и MasterCard. В этом случае помогут виртуальные карты зарубежных банков. Главное — найти сервис, который опять-таки не будет иметь претензий к российскому гражданству. Сервис «Ezzocard» вообще не интересуется вашими персональными данными – можно указать любое вымышленное имя, но за открытие счёта возьмёт от 16,99 долларов. «Bankoff» потребует подтвердить личность документом на английском языке (например, загранпаспортом), но деловых отношений с россиянами не разрывал. Получение карты в этом случае бесплатно, но Bankoff наверстает упущенное комиссиями от 2,3% за транзакцию.
Лайфхак: используйте наиболее близкие криптобиржи. Пополнить виртуальные карты этих сервисов можно через криптовалюты. Пока в России легализация криптовалют ещё не дошла до открытия криптобирж на базе банков, рабочим вариантом может быть конвертация денег через белорусскую криптобиржу Currency.com.
С ней меньше всего шансов попасть на блокировки счетов, которыми грешили зарубежные криптобиржи (такие, как Coinbase) в отношении россиян. Пополнить даже рублёвый счёт на криптобирже придётся посредством банковского перевода. А это снова комиссии – часто от 1000 рублей. Зато, пополнив виртуальную карту, можно не только совершать покупки в магазинах, но и оплачивать подписки в AppStore, Google Play, графических редакторах Adobe, облачных сервисах Google и Microsoft.
Проблема третья. Доставка
С доставкой всё просто: либо магазин отправляет товар почтой в Россию, либо нет. Если обычная доставка не работает, тогда вам прямая дорога к «мэйл-форвардерам». Если заказы у вас носят не единичный характер, то самостоятельно оплатить и заказать доставку по адресу посредника будет дешевле, чем каждый раз платить комиссию за выкуп третьим лицом.
Только помните, есть ограничения на доставку. Из США не получится отправить косметику, сумки, ювелирные украшения и часы. Одежда и обувь должны быть не дороже 1000 долларов за товар. Из Европы не получится отправить одежду, обувь, аксессуары, косметику дороже 300 евро, электронику дороже 750 евро, фото- и видеокамеры дороже 1000 евро. Таможня такие товары не пропустит.
По мнению западных чиновников, это всё является предметами роскоши в России.
На каждый запрет всегда найдётся своя лазейка. А уж в России традиции обхода искусственно созданных преград особенно сильны. Так что при желании можно купить почти любой товар (только лимиты по вывозу «предметов роскоши» не получится обойти) и оплатить любую подписку. Были бы деньги, время и терпение на все это.
ИсточникMade in LV: самые необычные товары, сделанные в Латвии
Самая странная, на первый взгляд, идея может привести к удивительным результатам. Sputnik знакомит с историей появления чудесных вещей, придуманных и изготовленных жителями Латвийской Республики.
Рига, 1 июн — Sputnik, Динара Никифорова. Есть в Латвии особенные люди — неравнодушные и с богатой фантазией. Если не бояться мечтать, все хорошенько продумать и вложить в идею душу — сто процентов выйдет что-то исключительно интересное. Главное — не стесняться фантазировать и грамотно монетизировать свое воображение.
Счастливый порошок
В 2009 году двум подругам из Риги пришла в голову идея создать ведический продукт из местного сырья. А именно — из коровьего навоза.
По словам предпринимательниц, в Индии порошком из коровьего навоза моют полы уже четыре тысячи лет, тем самым регулируя потоки положительной энергии в доме и дезинфицируя поверхности. Но из Индии навоз везти дорого, да и незачем — ведь у нас в Латвии коровьего навоза и своего достаточно. Организаторы нашли самую экологически чистую ферму и запустили производство.
Продукция пользуется большим спросом у людей, знакомых с аюрведой, а также у тех, кто при помощи этого порошка хочет привлечь в дом деньги и удачу. Порошком Gavi моют не только полы, но и окна, зеркала и входные двери. Полощут одежду, купленную в магазинах секонд-хэнд, чтобы очистить ее от энергии прежних владельцев.
Как утверждает одна из совладелиц бизнеса Алина, Gavi приносит счастье жителям мегаполисов, так как с его помощью человек соприкасается с природой.
За семь лет компания продала более пяти тысяч пачек порошка. Порошок Gavi, а также новинка — ароматические палочки Gavi с запахом природы Латвии, пользуются спросом по всему миру: магазин отправляет посылки не только в США, Канаду, Австралию, Россию и страны ЕС, но и в Японию, Израиль, Южную Корею и Дубай. В Латвии Gavi можно найти в аюрведических магазинах Риги и Елгавы.
«Бумажные» сумки
Сигита, хозяйка фирмы аксессуаров и украшений 3 Wind Knots, во время путешествия по Австралии очутилась на окутанном мифами и легендами Радужном пляже в Квинсленде. Впечатленная тем, как переливаются краски на песке, Сигита решила создать коллекцию сумок из необычного материала.
Материал производится у нас в Латвии и внешне похож на мятый картон, но это обманчивое впечатление, так как этот «картон» очень прочный, устойчивый к влаге и износу и хорошо выдерживает тяжести.
«Песчаные» сумки высоко оценил модный глянец Латвии, коллекция стала лауреатом многочисленных дизайнерских конкурсов и премий. Наши модницы тоже полюбили эти необычные аксессуары: ведь их можно активно использовать в повседневной жизни, брать на пляж, прогулку или в путешествие. А для официальных визитов у 3 Wind Knots есть коллекция клатчей.
Обезоруженный полиэтилен
Девушки из художественного объединения IBIO union очень заботятся об окружающей среде и хотят привить это свойство всем остальным. Они изобрели необычный способ повторно использовать старые полиэтиленовые пакеты, которые с катастрофической скоростью засоряют природу.
По секретной технологии, которую девушки не раскрывают, из использованного полиэтилена производится очень прочная разноцветная ткань, из которой потом и шьются дизайнерские предметы интерьера и аксессуары: кошельки, сумки, рюкзаки, абажуры для ламп и многое другое.
IBIO Union также активно участвует в различных базарчиках, о которых Sputnik уже писал.
Волшебные мелки
Талантливая выпускница Латвийской академии художеств Иева Пастаре двумя дипломными работами пополнила мир детских развивающих и терапевтических игрушек.
Вначале была работа «Карандашики» — это мелки обтекаемой эргономичной формы, сделанные из латвийской глины разных оттенков. Помимо своей основной функции — рисования, мелки обладают терапевтическим эффектом, развивают мелкую моторику у малышей, помогают избавиться от плоскостопия, лечат последствия травм и болезней, таких, например, как инсульт.
Потом на свет появились мелки «Разноцветные». Это глиняные цветные мелки в виде разных овощей и фруктов. Работа с ними образует у детей сложный ассоциативный ряд: цвет, плод, форма, фактура, еда, линия, образ — тем самым стимулируя развитие мышления.
При этом каждый вид мелков предназначен для рисования определенных фигур или линий. Бананом, например, очень просто изобразить правильную окружность, помидором — круг, а черникой — точку. Эти мелки широко применяются в работе с детьми с особыми потребностями: слабовидящим с их помощью проще освоить понятие цвета, а у малышей, отстающих в развитии, стимулирует мелкую моторику.
И без своих особенных качеств мелки очень привлекательны для детей любого возраста: яркие, красивые — так и съел бы! И даже если малыш нечаянно откусит кусок от такой «клубнички», ничего страшного не случится: мелки сделаны из натуральных экологически чистых материалов — глины и природных красителей.
Домашние светлячки
Ночники придумывает и создает молодая семья: папа Алексей и мама Кристина, а моральную поддержку им обеспечивает трехлетняя девочка Кира. Молодые люди с момента начала самостоятельной жизни находились в активном поиске «душевного» бизнеса. Они хотели, чтобы работа приносила не только деньги, но и удовольствие.
Много вариантов было испробовано, но ни один не приносил удовлетворения. И однажды, вдохновившись австралийским проектом Fromage La Rue, пара решила попробовать сделать что-то похожее. Мастерская по производству ночников началась на кухонном столе и выросла до просторных помещений в Сигулде со списком заказов на месяцы вперед.
ИсточникВ России опять появились челноки: Что везут из Европы «новые коробейники» и сколько они зарабатывают
С «русским шведом» Русланом меня свел хороший знакомый, добывающий деньги из интернета. Когда американцы отключили Россию от какой-то очередной интернет -платформы, знакомый решил поработать не из Турции и Грузии, куда рванули братья по компьютерному разуму, а из Стокгольма. Дело пошло. Единственное, чего не хватало для полного комфорта, это оставленного в России рыжего кота.
Недолгие поиски в шведском интернете и вывели на Руслана. Бывший российский дальнобойщик уже лет двадцать живет в Швеции и челночит между Стокгольмом и Питером на собственном минивэне. И вскоре ошалелый котяра уже таращил глаза в шведской столице — переброска через две границы (популярный паром из Питера в Стокгольм сейчас не ходит, так что путь из России в Швецию лежит через Финляндию) обошлась его хозяину в 250 евро, гораздо дешевле, чем было бы съездить за котом самому.
— Обратные рейсы — это всю дорогу то порожняк, то ностальгия, — усмехается Руслан. — Коты, конечно, не каждый день. А так в основном, заказы от пожилых людей, выходцев из России. Просят привезти таблетки, микстуры и мази, которые помнят с советских времен, считают, что они помогают лучше всякого «Байера». Еще заказывают гречку, семечки, зефир, конфеты, которые со времен СССР выпускаются. Раньше водку часто заказывали, но сейчас шведы и финны запретили ввозить к себе напитки крепче 22 градусов.
В общем обратный рейс — это не про бизнес. Другое дело — грузы из Швеции и Финляндии в Россию, они и дают основной заработок. Кстати, небольшой по тамошним меркам — хорошо, если тысячи две евро выходит в месяц.
— Швеция довольно дорогая страна, но люди просят привезти товары, которых в России не найти, — рассказывает Руслан. — После начала пандемии заказов стало намного больше, а после введения санкций — еще больше. Покупают моторные масла, запчасти для дорогих автомобилей. Часто стали заказывать хоккейную форму и коньки, амуницию для верховой езды — седла, сбрую, каски. Это дорогие вещи, но сейчас курс евро упал, так что есть смысл покупать.
ЧЕЛНОЧНАЯ БУХГАЛТЕРИЯ
Вопрос — как расплачиваться. Переводить валюту из России в Европу проблематично. В интернете можно найти рецепты, как эту проблему решить, но классические челноки, которые сами возят товар, такими премудростями не заморачиваются.
— Мне российский заказчик переводит рубли на сберовскую карту по курсу Форекса на день оплаты, — рассказывает Руслан. — 30 процентов предоплата, остальное — при получении товара.
Рубли нужны не только для покупки ностальгических товаров. Есть у перевозчика и поручения от живущих в Швеции россиян. Он высылает рубли их родственникам, а «новые шведы» платят ему в кронах. Очень удобно — сам себе банк с двумя валютами.
За свои услуги Руслан берет 10% от стоимости товара. По-божески, некоторые его коллеги — до 15%. А есть еще любители брать скрытый процент — это когда назначают свой «специальный» курс: рубля на два выше, чем самый дорогой курс покупки валюты в обменниках.
Следующая составляющая в оплате — доставка до Питера.
— Дизельное топливо очень подорожало — 2,5 евро за литр, — как бы оправдывается собеседник.
Но расчет ведется не с пробега, а с веса товара.
— У меня минимум — 30 евро, — делится Руслан. — Это за легкие пакеты — документы или какие-то личные вещи. Если груз потяжелее, то 6 евро за кг. А если товары хоть и легкие, но дорогие, за них больше беру — например, ноутбук или мобильник. Но сейчас их возить нельзя — непонятные времена наступили.
НА ГРАНИЦЕ ФИННЫ ХОДЯТ ХМУРО
Непонятные времена — это седьмой пакет санкций. Раньше челноки нарадоваться не могли на финских пограничников.
— Проверяли выборочно, спокойно, — вспоминает Руслан. — А наши наоборот — каждую машину, каждый сантиметр. А еще у наших то компьютер зависнет, то еще что-то — только время теряешь.
Буквально на днях настроения у перевозчиков изменились.
— Финны как с цепи сорвались — лютуют на границе, раньше такого не было, — поделился другой работающий на этом направлении челнок, Василий.
В его ассортименте помимо моторных масел конструкторы Лего, коллекционные куклы Rainbow, БОШевская бытовая техника, газонокосилки, печи для саун и конечно же мебель Икеа. Наши люди отвыкать от нее не намерены. Несколько шкафов в разобранном виде легко помещаются в кузов фургончика.
— Ничего везти нельзя, — продолжает перевозчик. — Ввели новые правила — компьютеры и телефоны должны быть не дороже 350 евро, какие-то предметы роскоши придумали — если вещь дороже 750 евро, то могут конфисковать. А весь груз не должен превышать по цене 1000 евро. Непонятно, как они будут выживать — вся торговля в приграничных городах встанет, она же только на русских там и держалась. Магазины закроются, людям не на что будет жить, они уедут вглубь страны и оголят территорию. Конечно, финские власти на это не пойдут.
Без умения строить политэкономические прогнозы челноку никак.
— По моим данным, финны немного посвирепствуют, а потом будут просто закрывать глаза на содержимое грузов в Россию, — оптимистично предполагает перевозчик. — Так что я на неделю-другую возьму паузу, а потом видно будет.
Впрочем, есть возможность обойти строгих пограничников.
— Надо вытащить ноутбук или мобильный телефон из коробки — чтобы он выглядел как бэушный, тогда европейские пограничники ничего не скажут, — посоветовала мне сотрудница петербургского турагентства, организующего однодневные шоп-туры из Питера в Финляндию.
Самому таким путем затовариться, конечно, можно. Но бизнеса из этого не слепишь — мало найдется охотников покупать за полную цену товар с нарушенной упаковкой.
АЙФОН ЗА 80, НО ВЧЕРА
Выгодно ли пользоваться услугами челноков — тут у каждого свой опыт.
— Я жене на день рождения купил через такого челнока Айфон-13, самый навороченный, — поделился москвич Петр Смирнов. — На Apple-store он тогда где-то 150 тысяч рублей стоил, а мне с доставкой из Лондона обошелся в 80 тысяч. Перевел человеку полностью деньги в рублях на российскую карту — и через два дня телефон мне подвезли прямо к работе. В коробочке, с чеком, с гарантией. Я забил на сайте Apple серийный номер, высветилось, что он еще не активирован. А до этого через того же человека я сыну купил тоже «тринадцатый», но попроще — за 60 тысяч.
Пете повезло. Он успел приобрести мобильник до принятия пресловутого седьмого пакета. Молодцы и те, кто успел отхватить в Европе ноутбук. Заполонившие наши интернет-магазины модели без русских букв на клавиатуре, по воду которых защитники прав покупателей уже начинают бить в набат, это и есть продукты параллельного и челночного импорта. На самом деле, это не беда: в настройках можно найти русскоязычную раскладку, а правильные буквы можно наклеить на клавиши (специальный набор стоит 200 руб.) или выгравировать (от 700 руб.).
Сейчас, похоже, лавочка закрылась. Электронику из недружественных стран уже не везут. А как же параллельный импорт через третьи страны? На Авито полно объявлений о том, что знающие люди помогут с покупкой американских и европейских товаров через Казахстан. Звоню по указанным номерам.
Увы, иллюзии. Где-то говорят, что доставка из «твердовалютных» стран временно приостановлена, где-то откровенно признаются, что с учетом окольной логистики цена будет невыгодной.
— А вы на наших казахстанских сайтах подберите товар, у нас все есть, — предлагает очередной собеседник из Алматы.
Захожу — цены на те же мобильники даже в магазинах выше, чем в России. А еще за доставку платить — слишком дорого выходит. Вот вам и параллельный импорт.
Но и в Европе подобрать выгодный товар непросто. Задумал я прикупить зимнюю резину. В России на сайте Nokian комплект нужных мне шин стоит 64,6 тыс руб. (финское производство, досанкционные поставки). В Финляндии нашел на десятку дешевле. Но перевозчик Вася просит за доставку из приграничной Лаппееранты (оттуда до Санкт-Петербурга 170 км) аж 300 евро — почти 20 тыс. руб., что делает мою затею невыгодной.
Впрочем, сейчас шины тоже везти в Россию нельзя — санкции.
Не оправдали надежд и США. Смотрю, почем там товары модной фирмы Tommy Hilfiger, тоже объявившей об уходе из России. Оказывается, ничуть не дешевле, чем в наших магазинах, распродающих остатки этого бренда.
НЕ ТРУСЫ, А ЗОЛОТАЯ ЖИЛА!
Относительно неплохие цены оказались в Германии.
— Раз в месяц шлю посылки своим в Москву и на Урал — примерно на 200 евро, — рассказал kp.ru бывший пермский оперуполномоченный Михаил Гилев, сейчас он работает электриком на крупном немецком предприятии. — Денег, конечно, с родни не беру. Шлю, в основном, кофе, какао, шоколад, конфеты, нутеллу для детей, другие сладости. Очень довольны.
Пишут, что намного вкуснее, чем в России, хоть упаковки на вид такие же. Особенно отмечают кофе, какао и растворимый цикорий. А из вещей — джинсы, полотенца, постельное белье, носки, кроссовки. Кофеварками всю родню снабдил.
С учетом упавшего евро Михаил вполне мог бы организовать прибыльный бизнес. Например, кофе Dallmayr (мне он тоже нравится) в Германии по акции стоит 5 евро (350 руб.) за полукилограммовую пачку, а у нас дешевле чем за тысячу, не найти. Кроссовки «адидас» — 50-70 евро, у нас они в 2 раза дороже, а скоро вообще не будет: фирма покидает Россию.
Больше всего поражает разница в ценах на мужские, пардон, труселя. По словам бывшего опера, набор из 5 штук фирмы Livergay (не хай-класс, но вполне прилично) по акции отдают всего за 7 евро. Одна пара выходит где-то 80 руб! А на родных просторах самые дешевые трусы этой марки я нашел за 420 руб. Вот где золотая жила!
Еще одна точка выгоды — продукты.
— Есть у меня любимый магазинчик в Питере — я там всегда покупаю финские продукты: колбасу, сыр, — поделилась с «Комсомолкой» демограф Наталья Чистякова. — Оказалось, что возят этот товар из Эстонии — так, говорят, дешевле и спокойнее. Причем на прилавке финских товаров нет. Но постоянные покупатели, кто в курсе, просто спрашивают и продавцы выносят, что нужно, из подсобки.
Из еды ходовой товар — икра. 400-граммовая баночка свежезасоленной форелевой идет на Авито за 1500-1700 руб.
— А в приграничных финских магазинах она стоит 16-18 евро, — рассказала сотрудница компании по организации автобусных шоп-туров. — Разрешается провозить до 3 баночек одного наименования — то есть три 100-граммовые баночки, три 400-граммовые. Главное, помнить, что общий вес покупок должен быть не выше 31 кг, из них еды — только на 5 кг. Пожилые люди, у которых есть виза или вид на жительство в Финляндии, регулярно катаются за покупками — все ж прибавка к пенсии.
НЫНЕШНИЕ — НЕ ЧЕТА ДЕВЯНОСТЫМ
О том, что челночный бизнес будет развиваться, Центробанк предупреждал еще в апреле. Однако, похоже, точными цифрами не владеет ни одно ведомство. Если оценивать «чисто на глаз», то объявлений о доставке товаров из-за рубежа с каждым днем все больше. Но если откровенно поговорить с теми, кто возит товары через границу, понимаешь, что они пока незаметны на рынке. В отличие от челноков 90-х.
Те пытались предугадать массовый спрос, завозили товар партиями в памятных клетчатых сумках размером с полуторку, имели свои торговые точки либо сдавали товар в магазины. Срывали хороший куш, как это было, например, у тех, кто начинал поставлять в Россию китайские пуховики. И дотла прогорали — как те, кто стал завозить эти же пуховики, когда в них уже ходила вся страна.
Нынешний челнок не таков. Рисковать не собирается и действует строго под заказ.
— Пришлите нам ссылку на товар и деньги — мы все купим и пришлем вам, — так в общих чертах говорили мне все частники-импортеры.
Просьба посоветовать, какой продукт или товар купить за рубежом выгоднее, чем в России, вызывала раздражение.
— Мы не можем за вас решать, вы сначала сами определитесь, потом звоните! — сквозь зубы отвечали мне авторы объявлений.
Интересно, что не только частники, но и крупные логистические компании, которые сейчас берутся и за доставку товаров под заказ, не могут сориентировать российского покупателя, что ему выгодно заказать за границей, а что покупать в России.
Впрочем, навскидку можно назвать две такие группы: компьютеры с мобильниками и автозапчасти. Но с ними работают крупные автодилеры и поставщики цифровой техники — закупают в огромных количествах.
— С запчастями проблем нет и не будет, — рассказал kp.ru пресс-секретарь сети автосервисов FIT SERVICE Алексей Кошляков. — Мы сами покупаем их у крупных дилеров и ставим на машины, которые ремонтируем — это быстрее и дешевле для клиента, чем если бы он сам покупал через челноков. Да мы и не будем устанавливать непонятно как попавшую к нам деталь — нам же потом отвечать, если что-то случится.
ПОСЛЕДНЯЯ НАДЕЖДА
А как же старые добрые комиссионки? Прикинувшись бывалым челноком, иду в известный «комок», популярный еще среди барыг эпохи позднего СССР — туда сдавали сдавали привезенные из-за границы вещи те, кто не хотел иметь дела с фарцовщиками.
— Могу привозить из-за границы брендовый дефицит, которого на прилавках уже не найти, — запускаю пробный шар.
— Нет, не надо! — в ужасе замахала руками хозяйка. — Вы посмотрите — мы завалены вещами. Какой дефицит? Люди несут и несут — у них в шкафах скопились тонны качественных товаров. Мы даже закроем приемку, некуда уже все это ставить. Правильно на ремень смотрите — крокодиловая кожа.
Новенький, с биркой. В магазине такой стоит 30 тысяч рублей, а у нас 12 тысяч. И никто не берет. У всех все есть. Вот то же самое будет и с вашими заграничными товарами, когда вы их сдадите нам на реализацию.
Разоритесь.
Так что, может и правы современные челноки, которые не претендуют на большой куш, а тихо, мирно и сравнительно честно доставляют ровно то, о чем их попросят.
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781 127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
Источник