Братан Ты вообще какое отношение к дальнобою имееш, кроме как читаешь посты в нэте? адекватные люди это и сами могут прочесть. не в обиду, у Тебя хоть права есть? У Тебя дохера видео, но ни в одной из обсуждаемых контор Ты не работал, что Ты можеш советовать или снимать?
Может вы читаете отзывы не про ту фирму, в начале речь шла про ТРАНСТИРУ а потом в ваших читалках про отзывы вы говорили про ТРАНСИМЕКСУ. НЕ ПУТАЙТЕ. ВЫ читали отзывы про ТРАНСИМЕКСУ а не про ТРАНСТИРУ
Если рассматривать трудоустройство как автошколу — то норм, если с опытом — то нечего тут делать ! Единственный плюс- то что гостиница на выходных, и то это если не Люксембург или Испания. Загрузки постоянно боковые одна- две стороны с увязкой и на расстояние 300-500км каждый день загрузка-выгрузка. В общем весь шлак от которого отказываються нормальные фирмы Менеджеры сидят и смотрят постоянно когда стал, на сколько, и не опоздал ли на 5 минут. Сервис на новые машины есть, на которых закончилась гарантия- ездят с неисправностями долго, надо каждый день напоминать. На рейсы ставят Fix время так что успеешь только впритык, поел чуть подольше- опоздал -150€ зарплаты Маршрут в основном националки, даже если по автобану короче маршрут.
TRANSTIRA отзывы
sserejka1, про презенты ты прав,тут не поспоришь, работал я и на Дхл и на интртрансе, все это проходил, никогда не прошу для себя линию, куда попал, там и еду, было, что месяц интертранс, месяц вся Европа, и по 300 и по 80 в день ездил, некоторым нравится, по 5 лет на дхл, я тоже там сильно не работнул, все в норме, на рампу не еду если д1 час остался, иду на загрузку и объясняю, что заканчивается время, почти во всех случаях идут на уступки, если заставляют загружаться/разгружаться, объясняю, что закончиться время и я стану под рампой. Кстати, был такой случай, работник вызвал полицию на коллегу и сам получил штраф за ложный вызов.
Остап Крукеницький Добрый день тут трудно советовать это всегда лотерея но хороших фирм больше чем плохих
сними очки и скажи в какой фирме работаеш, опиши работу из первых уст. а если просто шерстиш нэт, то нехер говорить о том чего не знаешь.
Поползовалис тем что я будучии после силннишеи контузии я ничего не соображал. Спосли свою шкуру уроди а я остался без срдств ксушествовантю и инвалидом. Вот вам и трансмея.
Вы хвалите трансмею. Им места в тюрме обоех директоро которие скрили чп на производстве а я инвалидом без пенсии и без пособия. Они гади безсовестние.
Добрый день спасибо вам за откровенность я обязательно сниму видео об этом случае и попрашу помаши у людей для вас
FAVORITE JOB работал в трансмее два года. Виполнял реис литва антверпен деревянними евро поддонами. Приразгрузке авто вод авто погружчика нарушая все провила уранил на меня полни пакет поддонов около двух тонн. Получил травму несовместимую с жизни спасибо белгииским врачам вернули с того света.
Двенедели кома вся голова и лицевая част было на кусочки склеенна деформирован челюст и силнеишая контузия после удара. Трансмея ничего не сделала для того чтоб предявить иск компании диамур в антверпене где всё случилос.
TRANSTIRA / От базы до замены
А нааборот после получения инвалидности директор петра якубонис попрасил написать обяснеие что случилось что я мог писать после контузии если ничего не соображал а он диктовал что писать вот и написал. Дума он хочет помоч и помог сделал мне выноватим что я якоби нарушил тех безопасност. И ничего не поедявыли диамуру.
В теке в удостоверение инвалида написали инвалидност на обших основаниях а не резултат травми. Вообшем директор купил всех чтоб скрит ето чп. Я витого без пенсии и без пособиа. Всего не напишеш как они сомнои обошлись но вообшем всё так ибыло.
Источник: trvid.com