Nekto V-Palto 13610 2 года назад физик-теоретик в прошлом, дауншифтер и журналист в настоящем, живу в Германии
Нипочему. Ни в Европе, ни в Евросоюзе нет единого запрета на видеорегистраторы в автомобилях. И если их использование где-то запрещено или ограничено, то только на национальном уровне и, вероятно, по разным причинам.
В Великобритании видеорегистраторы не запрещены, а иная автостраховка дает 10% скидки с тарифа тем, у кого они установлены.
По данным немецкого автомобильного клуба ADAC, опросившего аналогичные клубы в других странах,
- нет проблем с использованием в Боснии, Дании, Британии, Италии, Мальте, Нидерландах, Норвегии (только для «частного использования», регистратор не должен отвлекать от вождения), Франции (регистратор не должен мешать обзору), Швеции, Сербии, Испании, Венгрии (только камера низкого разрешения, записи должны стираться не позже, чем через 5 суток, должна быть защита от доступа посторонних к записям)
- в Австрии нет запрета, но требуется разрешение ведомства; при выдаче разрешения проверяется, не ограничивает ли регистратор обзор водителю
- «не советуют» использовать в Бельгии, Люксембурге, Португалии и Швейцарии.
Если в последнем списке речь о запрете (что не факт: возможно, что там слишком много условий ставят), то это всего 4 страны. Есть и пятая — ФРГ (подробности ниже).
ТОП—7. ⚡Лучшие видеорегистраторы 2022 года. Итоговый рейтинг!
В самой Германии тоже нет запрета. И вообще нет специальных норм для автомобильных видеорегистраторов. Но есть закон о защите данных (Bundesdatenschutzgesetz). Формулировки закона и из интерпретация немецкими судами ведут к ограничению применения:
- Нельзя выкладывать видео в интернет, если видны номера и лица посторонних — заснятые люди и владельцы занятых авто не давали вам своего разрешения.
- Нельзя НЕПРЕРЫВНО снимать ситуацию на дорогах и территориях общего пользования — там можно снять кого угодно без его ведома и разрешения и без возможности повлиять на использование записей.
- Нельзя долго хранить случайные записи, если они не требуются по поводу конкретного инцидента. За нарушение возможен штраф и иные санкции, а также — гражданские иски от заснятых.
- МОЖНО установить видеорегистратор для использования в частных целях. Например, для съемок красивого пейзажа при поездке. Вот только полиция наверняка решит, что вы просто снимаете все и везде подряд и захочет пресечь.
- МОЖНО использовать записи в суде как доказательство, если они сделаны без нарушения Bundesdatenschutzgesetz. Критерии этого «без нарушения» не устоялись и разные суды решают по разному. Например, если регистратор был все время выключен, а включен только по конкретному случаю (скажем, кто-то стал нарушать ПДД и вы включили запись для фиксации конкретного нарушения), то большинство судов (все?) признает запись законной. Если регистратор постоянно включен, но прямого доступа к записям нет и они вскоре автоматически стираются, то одни судьи такую запись признают, а другие — нет. Подробнее о решениях судов можно почитать на немецком в уже приводившейся ссылке на информацию ADAC.
Рано или поздно появление машин с автопилотом (с камерой и видеозаписью) вынудит законодателя сформулировать более конкретные правила и к использованию обычных видеорегистраторов. А пока в Германии запрета нет де-юре, но де-факто есть ограничения применения, приближающиеся к запрету.
10 ЛУЧШИХ видеорегистраторов 2021! Большой рейтинг PRO АВТО
Возможно в будущем появится какой-то единый подход к теме на уровне Евросоюза в целом. Сейчас этого нет.
>Где разрешено использование видеорегистраторов в Европе?
Использование видеорегистраторов в Европе
Видеорегистраторы в Европе набирают всё большую популярность. Это устройство представляет собой небольшую видеокамеру, которая крепится на приборную панель или лобовое стекло, и позволяет вести непрерывную запись во время движения автомобиля.
В России официальные лица Госавтоинспекции настоятельно рекомендуют использовать устройства аудио и видеозаписи при передвижении по дорогам и общении с сотрудниками ГИБДД. Правда, упоминают при этом, что и сотрудники ГИБДД также вправе использовать данные устройства.
А как с этим обстоит дело в европейских странах? Везде ли там разрешено пользоваться видеорегистраторами? И нужны ли они вообще при поездке за границу на своём автомобиле?
Зачем вообще нужны видеорегистраторы?
Причин, из-за которых многие используют видеорегистраторы, может быть множество. Мы же рассмотрим основные из них, по которым их используют наши автопутешественники.
Первая — это поделиться своими впечатлениями, интересными моментами, забавными эпизодами, полученными в дороге. Маршрут может пролегать по очень живописным местам, а останавливаться и фотографировать каждые 5 минут не всегда представляется возможным.
С помощью же записи с видеорегистратора можно потом дома, не спеша, ещё раз заново пережить полученные впечатления и поделиться ими с друзьями.
Вторая, и более важная на наш взгляд, — это продемонстрировать зафиксированную видеорегистратором картину событий на дороге во время дорожно-транспортного происшествия.
Находясь в незнакомой стране, и, зачастую, не зная иностранного языка в достаточной мере, бывает довольно сложно объяснить, что же произошло именно с вашей точки зрения. И вот тут огромную помощь может оказать наличие записи с видеорегистратора.
Так можно ли использовать видеорегистраторы в Европе?
Так почему же в Европе, несмотря на, казалось бы, такие мирные и полезные функции, отношение к видеорегистраторам такое неоднозначное?
Основные споры вызывает нарушение неприкосновенности частной жизни. Видеорегистратор ведёт непрерывную запись, снимая всё происходящее на дороге. В том числе других участников дорожного движения и номерные знаки их автомобилей, не ставя при этом их в известность.
Затем многие выкладывают ролики в интернете, например на Youtube. А это нарушает право неприкосновенности частной жизни граждан, так как они не давали согласия на их съёмку. К тому же не определено время хранения подобного рода записи, к которому в большинстве европейских стран предъявляются очень жёсткие требования.
Здесь многие могут возразить — а как же любительские записи с бытовых видеокамер? Ведь там в объектив тоже очень часто попадают посторонние люди.
Чаще всего нам встречалось такое объяснение данной ситуации. Любительская съёмка, по большей части, ведётся в одном месте. В то время как съёмка видеорегистратором ведётся на протяжении долгого времени по всему пути следования, и в кадре может оказаться одна и та же машина. Что в свою очередь может квалифицироваться как слежка.
В качестве рекомендации можем посоветовать не афишировать наличие видеорегистратора в машине. При остановках регистратор лучше убирать. Неплохим вариантом представляется использование небольшого по размеру видеорегистратора, который не так заметен снаружи.
Текущая ситуация в европейских странах
В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.
В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.
Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.
На карте, синим цветом показаны страны, в которых использование видеорегистраторов разрешено, красным — не рекомендуется и серым — нет данных.
Ниже приведена таблица о допустимости видеорегистраторов согласно опросу FIA, ADAC, ÖAMTC и данным, полученным из открытых источников.
Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
| Австрия 1 | не рекомендуется |
| Азербайджан | — |
| Албания | разрешено |
| Андорра | разрешено |
| Армения | — |
| Беларусь | разрешено |
| Бельгия 2 | разрешено |
| Болгария | разрешено |
| Босния и Герцеговина | разрешено |
| Великобритания 3 | разрешено |
| Венгрия | разрешено |
| Германия 4 | не рекомендуется |
| Греция | разрешено |
| Грузия | — |
| Дания | разрешено |
| Ирландия | разрешено |
| Исландия | — |
| Испания | разрешено |
| Италия | разрешено |
| Кипр | — |
| Латвия | разрешено |
| Литва | разрешено |
| Лихтенштейн | — |
| Люксембург 5 | не рекомендуется |
| Македония | разрешено |
| Мальта | разрешено |
| Молдавия | разрешено |
| Нидерланды 2 | разрешено |
| Норвегия | разрешено |
| Польша | разрешено |
| Португалия 6 | не рекомендуется |
| Россия | разрешено |
| Румыния | разрешено |
| Сербия | разрешено |
| Словакия | — |
| Словения | разрешено |
| Турция | — |
| Украина | разрешено |
| Финляндия | разрешено |
| Франция 7 | разрешено |
| Хорватия | разрешено |
| Черногория | разрешено |
| Чехия | разрешено |
| Швейцария 8 | не рекомендуется |
| Швеция 9 | не рекомендуется |
| Эстония | разрешено |
Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.
Австрия
Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
.
Бельгия и Нидерланды
Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.
Великобритания
В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.
Германия
Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.
Люксембург
Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.
Португалия
Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.
Франция
Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.
Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: «Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт.»
Швейцария
Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.
Швеция
В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.
Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.
Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.
Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД, но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.
Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.
Популярные темы:
Нюрнберг, получивший всемирную известность после Нюрнбергского процесса, благополучно залечил ужасные раны, нанесённые бомбёжками союзников во…
Урок 46 (§ 45). Страны Северной Европы 1. В каких климатических поясах и областях расположена…
Своя валюта ближе: какие страны ЕС не перешли на евро?А вы знаете, сколько стран используют…
Подробнее об улицах Выборга на карте Подробная карта города Выборг с названиями улиц показывает все…
Источник: edelweiss-dolina.ru
Использование видеорегистраторов в Европе
Видеорегистраторы в Европе набирают всё большую популярность. Это устройство представляет собой небольшую видеокамеру, которая крепится на приборную панель или лобовое стекло, и позволяет вести непрерывную запись во время движения автомобиля.
В России официальные лица Госавтоинспекции настоятельно рекомендуют использовать устройства аудио и видеозаписи при передвижении по дорогам и общении с сотрудниками ГИБДД. Правда, упоминают при этом, что и сотрудники ГИБДД также вправе использовать данные устройства.
А как с этим обстоит дело в европейских странах? Везде ли там разрешено пользоваться видеорегистраторами? И нужны ли они вообще при поездке за границу на своём автомобиле?
Зачем вообще нужны видеорегистраторы?
Причин, из-за которых многие используют видеорегистраторы, может быть множество. Мы же рассмотрим основные из них, по которым их используют наши автопутешественники.
Первая — это поделиться своими впечатлениями, интересными моментами, забавными эпизодами, полученными в дороге. Маршрут может пролегать по очень живописным местам, а останавливаться и фотографировать каждые 5 минут не всегда представляется возможным.
С помощью же записи с видеорегистратора можно потом дома, не спеша, ещё раз заново пережить полученные впечатления и поделиться ими с друзьями.
Вторая, и более важная на наш взгляд, — это продемонстрировать зафиксированную видеорегистратором картину событий на дороге во время дорожно-транспортного происшествия.
Находясь в незнакомой стране, и, зачастую, не зная иностранного языка в достаточной мере, бывает довольно сложно объяснить, что же произошло именно с вашей точки зрения. И вот тут огромную помощь может оказать наличие записи с видеорегистратора.
Так можно ли использовать видеорегистраторы в Европе?
Так почему же в Европе, несмотря на, казалось бы, такие мирные и полезные функции, отношение к видеорегистраторам такое неоднозначное?
Основные споры вызывает нарушение неприкосновенности частной жизни. Видеорегистратор ведёт непрерывную запись, снимая всё происходящее на дороге. В том числе других участников дорожного движения и номерные знаки их автомобилей, не ставя при этом их в известность.
Затем многие выкладывают ролики в интернете, например на Youtube. А это нарушает право неприкосновенности частной жизни граждан, так как они не давали согласия на их съёмку. К тому же не определено время хранения подобного рода записи, к которому в большинстве европейских стран предъявляются очень жёсткие требования.
Здесь многие могут возразить — а как же любительские записи с бытовых видеокамер? Ведь там в объектив тоже очень часто попадают посторонние люди.
Чаще всего нам встречалось такое объяснение данной ситуации. Любительская съёмка, по большей части, ведётся в одном месте. В то время как съёмка видеорегистратором ведётся на протяжении долгого времени по всему пути следования, и в кадре может оказаться одна и та же машина. Что в свою очередь может квалифицироваться как слежка.
В качестве рекомендации можем посоветовать не афишировать наличие видеорегистратора в машине. При остановках регистратор лучше убирать. Неплохим вариантом представляется использование небольшого по размеру видеорегистратора, который не так заметен снаружи.
Текущая ситуация в европейских странах
В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.
В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.
Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.
разрешено не рекомендуется нет данных
разрешено не рекомендуется нет данных
Ниже приведена таблица о допустимости видеорегистраторов согласно опросу FIA, ADAC, ÖAMTC и данным, полученным из открытых источников.
Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
| Австрия | не рекомендуется 1 |
| Азербайджан | нет данных |
| Албания | разрешено |
| Андорра | разрешено |
| Армения | нет данных |
| Беларусь | разрешено |
| Бельгия | разрешено 2 |
| Болгария | разрешено |
| Босния и Герцеговина | разрешено |
| Великобритания | разрешено 3 |
| Венгрия | разрешено |
| Германия | не рекомендуется 4 |
| Греция | разрешено |
| Грузия | нет данных |
| Дания | разрешено |
| Ирландия | разрешено |
| Исландия | нет данных |
| Испания | разрешено |
| Италия | разрешено |
| Кипр | нет данных |
| Латвия | разрешено |
| Литва | разрешено |
| Лихтенштейн | не рекомендуется 8 |
| Люксембург | не рекомендуется 5 |
| Северная Македония | разрешено |
| Мальта | разрешено |
| Молдавия | разрешено |
| Нидерланды | разрешено 2 |
| Норвегия | разрешено |
| Польша | разрешено |
| Португалия | не рекомендуется 6 |
| Румыния | разрешено |
| Сербия | разрешено |
| Словакия | разрешено |
| Словения | разрешено |
| Турция | разрешено |
| Украина | разрешено |
| Финляндия | разрешено |
| Франция | разрешено 7 |
| Хорватия | разрешено |
| Черногория | разрешено |
| Чехия | разрешено |
| Швейцария | не рекомендуется 8 |
| Швеция | не рекомендуется 9 |
| Эстония | разрешено |
| Россия | разрешено |
Австрия
Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.
Бельгия и Нидерланды
Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.
Великобритания
В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.
Германия
Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.
Тем не менее, в мае 2018 года Федеральный верховный суд Германии объявил, что записи, сделанные с помощью видеорегистратора, могут использоваться в качестве доказательства в гражданских судах Германии при дорожно-транспортных происшествиях.
Хотя записи нарушают закон о защите данных, но поскольку участники аварии должны в любом случае предоставить информацию о личности, страховке и водительских правах, то их использование является допустимым.
Люксембург
Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.
Португалия
Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.
Франция
Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.
Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: «Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт.»
Швейцария
Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.
Швеция
В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.
Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.
Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.
Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД , но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.
Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.
Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.
Источник: autotraveler.ru
Использование видеорегистраторов не только законно, но и приветствуется полицией: какой гаджет выбрать?
С начала года в Эстонии произошло 1298 ДТП, погибло 83 человека. Получается, по 124 аварии в месяц, по шесть смертей в месяц. Ежедневно на дорогах фиксируются сотни нарушений правил, но единицы водителей получают за это по заслугам. Большая часть информации не доходит до полиции. С появлением видеорегистраторов стало чуть проще, правда, не все знают, как их выбрать и что потом делать, пишет «МК-Эстония».
Фото: mke.ee
Время 7:15 утра. Дождь. Темень. Лаагна теэ бликует фонарями, фарами попуток и встречных; успеваешь лавировать между крышками люков, стараясь не попасть в колею – чтобы не обдавать водой остальных, усложняя и без того мерзкую ситуацию.
Впереди сужение дороги, начинается знаменитая пробка возле достраивающейся Гонсиори, и мне из своего центрального ряда, чтобы не выехать на полосу общественного транспорта, нужно перестроиться в крайний левый. Сигнал поворота, расстояние до идущей сзади в левом ряду машины достаточное – начинаю маневр. Перестроилась, и спустя полторы секунды водитель спохватился – караул, подрезали, начал истерично сигналить, и дальше случилось удивительное.
Чтобы, не дай бог, не пустить помеху справа, то есть меня, он вылетает на обочину и подрезает мою машину, выныривая прямо перед капотом. Срабатывают парктроники и аварийный тормоз – впервые в жизни я радуюсь, получив жесткий удар от ремня безопасности, потому что могла бы в руль прилететь, машину разбить, да мало ли чего могло произойти. Водитель, как ни в чем не бывало, унесся вперед – насколько позволяла пробка. А я подумала о том, что классно было бы купить видеорегистратор – то, что происходит на дорогах в последнее время, даст много интересной информации не только обывателям, но и полиции.
Звоните сразу в 112
В таких случаях полиция советует сообщать об агрессивных водителях, совершающих опасные маневры, на номер 112 – такой звонок не останется без внимания. Зачастую такие звонки помогают предупредить более серьезные происшествия, так как неизвестно, чем обусловлено такое поведение водителя.
Но, если честно, звонить в полицию в тот момент показалось просто бессмысленным – не было ни одного доказательства, кроме фотографии стоящего в пробке передо мной героя. Был бы регистратор…
На следующий день пошла смотреть, что могут предложить, и поняла, что без помощи тут не справиться. Первые модели появились на рынке лет десять назад, но за это время появилось огромное количество и фирм, и разновидностей, и возможностей. Еще и цены разные. А для того чтобы понять, на что обращать внимание при покупке, пришлось обратиться к специалистам.
День и ночь
«Самое главное в видеорегистраторе – картинка, — говорит Вадим Лютов, владелец фирмы Ravolar. – Ведь важно видеть не мутные изображения, а качественную картинку, позволяющую разглядеть все вплоть до номеров машин. Иначе смысл в нем?»
Кстати, выбирая регистратор, важно учесть и качество ночной записи – со съемками в темное время суток справляются далеко не все камеры.
«Но высокое качество изображения сразу скажется на цене,
— предупреждает хозяин Naviseade.ee Александр Мелешков. – Чем круче картинка, тем дороже в устройстве оптика, тем выше стоимость камеры».
Средний ценовой сегмент, в котором можно приобрести неплохую модель, стартует примерно от 120 евро. Но, как отмечают оба специалиста, всегда нужно узнать, что вы получите за эти деньги.
Существенное влияние на цену оказывает не только оптика, но и дополнительные возможности. Например, камеры недорогого сегмента являются исключительно видеорегистраторами – то есть работают, фиксируя картинку, и для того, чтобы ее посмотреть, устройство придется снять и принести домой. Только потом можно будет увидеть, что же там наснималось.
Слишком громоздко
«С другой стороны, снимать регистратор постоянно нет смысла, видео же обычно просматривают лишь после какой-то экстренной ситуации, — говорит Александр. – Так что камера будет себе висеть в салоне и тихонечко работать. Минусом таких аппаратов я бы указал громоздкость – они поставляются с мониторчиком и могут отвлекать».
Видеорегистраторы нового поколения позволяют управлять ими с помощью мобильного телефона.
Также с телефона можно отсматривать картинку в режиме реального времени.
«Некоторые устройства посылают мгновенное уведомление, если машину кто-то зацепил,
— добавляет Александр Мелешков. – Всегда смотрите дополнительные возможности. И если вам важно получать уведомления, отслеживать ситуацию 24 часа и не напрягаться со снятием устройства, конечно, придется выбирать более дорогие модели».
Как оказалось, несмотря на растущую популярность, видеорегистраторы – продукт сезонный. Пик продаж приходится на лето, когда люди массово разъезжаются по отпускам и стараются подстраховаться на случай неприятностей. Но вне зависимости от сезона, имеются модели, пользующиеся наибольшим спросом. Например, сейчас самыми популярными являются регистраторы с двумя камерами.
То есть одно устройство дает как фронтальный, так и задний обзор. Удобно, потому что далеко не все камеры позволяют такую возможность.
«Некоторые пытаются обезопаситься максимально и просят установить камеры чуть ли не по всему периметру машины, — рассказывает Вадим Лютов. – Но на самом деле, это бессмысленно. Хорошей двойной камеры вполне достаточно, чтобы зафиксировать происходящее». По словам Александра Мелешкова, сейчас даже у самых дешевых камер угол обзора составляет 120 градусов – вполне достаточно для полноты картины.
Двигаться – не двигаться
А вот что действительно является очень даже неплохой функцией камеры – наличие датчика движения. Видеорегистраторы делятся на два типа. Первые снимают лишь с началом движения машины.
Плюсы в том, что они не расходуют заряд аккумулятора, — отмечает Вадим Лютов. – Но работают строго определенное время – пока автомобиль двигается».
Это значит, что происшествия на парковке останутся незаписанными. А по статистике, именно мелкие ДТП на парковках являются лидерами среди страховых случаев.
Второй тип – те, которые пишут не только во время движения.
«В таком случае лучше выбирать не круглосуточно пишущее устройство, а камеру с датчиком движения,
— подсказывает Александр Мелешков. – То есть основная работа идет во время движения машины, а когда она стоит на парковке, камера включается лишь тогда, когда к авто кто-то подошел или рядом началось движение. Это значит, что регистратор не будет сажать аккумулятор, и работать будет тогда, когда это надо».
Несмотря на развитие технологий, некоторые принципы остаются неизменными. Видеорегистратор при работе подзаряжается от аккумулятора автомобиля. Это если машина в движении. А если он работает на стоянке, то, соответственно, запросто может посадить аккумулятор автомобиля.
И если в некоторых устройствах стоят датчики, которые автоматически останавливают работу регистратора, как только заряд аккумулятора приближается к определенной отметке, то подавляющее большинство камер таким не оснащены. И могут преподнести сюрприз.
Дорого или дешево
Средняя стоимость неплохого регистратора в Эстонии стартует со 120-150 евро. Может быть, чуть дороже обойдется устройство без монитора – оно считается более удобным – позволит работать через мобильный телефон, не будет привлекать внимания в салоне, ну и вообще окажется более функциональным. Но ведь есть Китай. И то, что тут стоит 150 евро, на Aliexpress запросто можно приобрести за 15.
Например, я обнаружила на Aliexpress видеорегистратор всего за 22 евро.
500 мегапикселей, угол обзора 105-140 градусов, ночное видение, цветная камера, детектор движения. Для человека, который не видит особой разницы между теми же наворотами за 200 евро, отличное предложение.
«Я бы не рекомендовал покупать такие вещи, скажем так, не в официальных фирмах, — говорит Вадим Лютов. – Качество за такие деньги вряд ли окажется хорошим, а само устройство может вдруг внезапно перестать снимать – все, его внутренний аккумулятор сел. Без оповещения. И вы даже знать не будете о том, что устройство не работает».
И выяснится это именно тогда, когда запись окажется очень нужной. Второй момент – качество съемки. Оно также может оказаться не лучшего качества, особенно если речь идет о ночных условиях – в Эстонии сейчас день мало отличается от вечера, поэтому хорошая светосила в камере необходима. Третий аргумент – лотерея. Покупка за 20 евро может оказаться действительно хорошим вложением.
А может и сломаться на следующий день. Чека нет, претензии предъявлять некому…
В рамках закона
Если раньше записи с видеорегистратора были скорее развлечением, то сейчас такие записи стали весьма серьезными помощниками в работе полиции. Именно благодаря этим технологиям стало намного легче и проще не только отслеживать опасные ситуации, но и находить виновных, причем полиция лишь приветствует использование такой техники – такие записи вполне законны.
Правда, полицейские очень просят выкладывать ролики не в интернет – для лайков и народного возмущения, а посылать прямиком дежурным. Потому что то, что творится на наших дорогах, вышло за рамки любых приличий. Самое легкое нарушение – массовые проезды на желтый свет. И если кто-то не успел войти в поток, остается торчать на перекрестке, мешая тем, кому светофор разрешил ехать.
Про подрезания, превышения скорости можно даже не упоминать. Все это – вполне наказуемые нарушения правил дорожного движения. И то, что кажется мелочью, на самом деле может стать причиной серьезной аварии.
«Я рекомендую использовать видеорегистратор в машине, поскольку в спорной ситуации он поможет установить истину,
— комментирует ведущий следователь Нарвского отделения полиции Дмитрий Наролин. — Видеорегистратор можно назвать самым независимым очевидцем происшествия, а запись может оказать большую помощь, когда уже произошло правонарушение или ДТП».
Например, видео может быть использовано для выяснения обстоятельств происшествия, а если виновник скрылся с места происшествия, то и для установления личности беглеца. Также, если участники ДТП не могут выяснить, кто виноват, спор поможет разрешить именно запись.
«Если говорить о практической стороне работы, то видеозаписи неоднократно помогали выяснить важные подробности как легких ДТП, так и очень тяжелых происшествий с трагическими последствиями, в результате которых погибали люди, — замечает Дмитрий Наролин. — Видео помогало привлечь виновника к ответственности. Если для выяснений обстоятельств ДТП требуется дополнительная информация, полиция обращается к общественности за помощью, просит связаться с полицейскими свидетелей, а также при возможности передать полиции имеющиеся записи видеорегистратора. А записи видеорегистратора или камер внешнего видеонаблюдения постоянно используются в полиции в ходе ведения делопроизводств».
Источник: www.stena.ee
Использование видеорегистраторов не только законно, но и приветствуется полицией: какой гаджет выбрать?
С начала года в Эстонии произошло 1298 ДТП, погибло 83 человека. Получается, по 124 аварии в месяц, по шесть смертей в месяц. Ежедневно на дорогах фиксируются сотни нарушений правил, но единицы водителей получают за это по заслугам. Большая часть информации не доходит до полиции. С появлением видеорегистраторов стало чуть проще, правда, не все знают, как их выбрать и что потом делать.
Время 7:15 утра. Дождь. Темень. Лаагна теэ бликует фонарями, фарами попуток и встречных; успеваешь лавировать между крышками люков, стараясь не попасть в колею – чтобы не обдавать водой остальных, усложняя и без того мерзкую ситуацию.
Впереди сужение дороги, начинается знаменитая пробка возле достраивающейся Гонсиори, и мне из своего центрального ряда, чтобы не выехать на полосу общественного транспорта, нужно перестроиться в крайний левый. Сигнал поворота, расстояние до идущей сзади в левом ряду машины достаточное – начинаю маневр. Перестроилась, и спустя полторы секунды водитель спохватился – караул, подрезали, начал истерично сигналить, и дальше случилось удивительное.
Чтобы, не дай бог, не пустить помеху справа, то есть меня, он вылетает на обочину и подрезает мою машину, выныривая прямо перед капотом. Срабатывают парктроники и аварийный тормоз – впервые в жизни я радуюсь, получив жесткий удар от ремня безопасности, потому что могла бы в руль прилететь, машину разбить, да мало ли чего могло произойти. Водитель, как ни в чем не бывало, унесся вперед – насколько позволяла пробка. А я подумала о том, что классно было бы купить видеорегистратор – то, что происходит на дорогах в последнее время, даст много интересной информации не только обывателям, но и полиции.
Звоните сразу в 112
В таких случаях полиция советует сообщать об агрессивных водителях, совершающих опасные маневры, на номер 112 – такой звонок не останется без внимания. Зачастую такие звонки помогают предупредить более серьезные происшествия, так как неизвестно, чем обусловлено такое поведение водителя.
Но, если честно, звонить в полицию в тот момент показалось просто бессмысленным – не было ни одного доказательства, кроме фотографии стоящего в пробке передо мной героя. Был бы регистратор…
На следующий день пошла смотреть, что могут предложить, и поняла, что без помощи тут не справиться. Первые модели появились на рынке лет десять назад, но за это время появилось огромное количество и фирм, и разновидностей, и возможностей. Еще и цены разные. А для того чтобы понять, на что обращать внимание при покупке, пришлось обратиться к специалистам.
День и ночь
«Самое главное в видеорегистраторе – картинка, — говорит Вадим Лютов, владелец фирмы Ravolar. – Ведь важно видеть не мутные изображения, а качественную картинку, позволяющую разглядеть все вплоть до номеров машин. Иначе смысл в нем?»
Кстати, выбирая регистратор, важно учесть и качество ночной записи – со съемками в темное время суток справляются далеко не все камеры.
«Но высокое качество изображения сразу скажется на цене,
— предупреждает хозяин Naviseade.ee Александр Мелешков. – Чем круче картинка, тем дороже в устройстве оптика, тем выше стоимость камеры».
Средний ценовой сегмент, в котором можно приобрести неплохую модель, стартует примерно от 120 евро. Но, как отмечают оба специалиста, всегда нужно узнать, что вы получите за эти деньги.
Существенное влияние на цену оказывает не только оптика, но и дополнительные возможности. Например, камеры недорогого сегмента являются исключительно видеорегистраторами – то есть работают, фиксируя картинку, и для того, чтобы ее посмотреть, устройство придется снять и принести домой. Только потом можно будет увидеть, что же там наснималось.
Слишком громоздко
«С другой стороны, снимать регистратор постоянно нет смысла, видео же обычно просматривают лишь после какой-то экстренной ситуации, — говорит Александр. – Так что камера будет себе висеть в салоне и тихонечко работать. Минусом таких аппаратов я бы указал громоздкость – они поставляются с мониторчиком и могут отвлекать».
Видеорегистраторы нового поколения позволяют управлять ими с помощью мобильного телефона.
Также с телефона можно отсматривать картинку в режиме реального времени.
«Некоторые устройства посылают мгновенное уведомление, если машину кто-то зацепил,
— добавляет Александр Мелешков. – Всегда смотрите дополнительные возможности. И если вам важно получать уведомления, отслеживать ситуацию 24 часа и не напрягаться со снятием устройства, конечно, придется выбирать более дорогие модели».
Как оказалось, несмотря на растущую популярность, видеорегистраторы – продукт сезонный. Пик продаж приходится на лето, когда люди массово разъезжаются по отпускам и стараются подстраховаться на случай неприятностей. Но вне зависимости от сезона, имеются модели, пользующиеся наибольшим спросом. Например, сейчас самыми популярными являются регистраторы с двумя камерами.
То есть одно устройство дает как фронтальный, так и задний обзор. Удобно, потому что далеко не все камеры позволяют такую возможность.
«Некоторые пытаются обезопаситься максимально и просят установить камеры чуть ли не по всему периметру машины, — рассказывает Вадим Лютов. – Но на самом деле, это бессмысленно. Хорошей двойной камеры вполне достаточно, чтобы зафиксировать происходящее». По словам Александра Мелешкова, сейчас даже у самых дешевых камер угол обзора составляет 120 градусов – вполне достаточно для полноты картины.
Двигаться – не двигаться
А вот что действительно является очень даже неплохой функцией камеры – наличие датчика движения. Видеорегистраторы делятся на два типа. Первые снимают лишь с началом движения машины.
Источник: www.mke.ee