Как поставить магнето на Ригу

Ремонт зажигания в ЗИД-4.5

ЗИД-4.5 хорошый мотор.служыт уже 1973 года.Толька от проблемы зажыганиэм.Может хтото знаэт отчего подходят кулачки или можна сменить полностю зажыганиэ на другоэ?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

привет всем! кто нибудь подбирал шатун к двигателю ЗИД или УМЗ 5. или может кто ремонтировал?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

ppyrig1977 написал:
хтото знаэт отчего подходят кулачки или

Я не в курсе как у ЗИДа зажигание устроено, но может что то можно подобрать и скомпоновать из классики Жигулевской, Москвич, Заз. Сейчас на разборках этого добра хватает.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

2ppyrig1977 Ставят просто тракторное магнето на крышку вентилятора.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Lysenko +1 это мин гемороя
у нас часто ставили на муравьи и Рига 1 дрынчик в свое время довоьно надежно но лучше иметь и запасное

Зажигание-(Магнето-Тракторное)-Рига-13

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

а что там за игнишен в этом зиде? фотки можно?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Lysenko написал:
Ставят просто тракторное магнето на крышку вентилятора.

А как его туда прилепить, там же вал выходит для шкивов?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

А какие именно проблемы с зажиганием?
У меня было отсырело магнето. Как лечил писал здесь

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

ppyrig1977 написал:
ЗИД-4.5 хорошый мотор.служыт уже 1973 года.Толька от проблемы зажыганиэм.Может хтото знаэт отчего подходят кулачки или можна сменить полностю зажыганиэ на другоэ?

БСЗ на ЗИД 4.5 работает идеально.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Andji Интересное решение,но есть вопрос:как закреплена шторка на валу?И еще угол зажигания как поймать? ИМХО

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Andji написал:
БСЗ на ЗИД 4.5 работает идеально.

Здравствуйте а можно поподробнее о вашем зажигании какие размеры пластины?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Я решил проблему с зажиганием с помощью обычного магнето

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

ppyrig1977, я установил батарейное зажигание, аккумулятор и катушку зажигания от Жигулей, прерыватель оставил его родной. Работа двигателя улучшилась, мощность тоже увеличилась. А также установил стартер жигулёвский. Это сделать проще и быстрей, чем устанавливать магнето.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Анатолий Качкин написал:
А также установил стартер жигулёвский. Это сделать проще и быстрей, чем устанавливать магнето.

Рига 13.Настройка Тракторной Магнето на Мопеде

А подробнее, как установлен и куда и за что бендикс цепляет и крутит.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

ppyrig1977 написал:
хтото знаэт отчего подходят кулачки или

Я не в курсе как у ЗИДа зажигание устроено, но может что то можно подобрать и скомпоновать из классики Жигулевской, Москвич, Заз. Сейчас на разборках этого добра хватает.

vlad24, Нельзя. Там совсем другое зажигание.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Анатолий Качкин написал:
Работа двигателя улучшилась, мощность тоже увеличилась..

А с какого хрена мощность увеличилась. От того, с чего будет идти искра, на мощностные показатели это никак не влияет и нет никакой зависимости.

ppyrig1977 написал:
хтото знаэт отчего подходят кулачки или

Я не в курсе как у ЗИДа зажигание устроено, но может что то можно подобрать и скомпоновать из классики Жигулевской, Москвич, Заз. Сейчас на разборках этого добра хватает.

vlad24, Нельзя. Там совсем другое зажигание.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Ничего не нужно придумывать. Магнето у ЗИД прекрасное.Проверить его можно так.Снять маховик и заглушить прерыватель — вставьте меж контактами кусок жести, фольги свернутой в виде полосы, чтобы был контакт на массу. Затем вы отсоединяете провод от маховика и присоединяеме к лампочкена 12 вольт.другой конец к массе. далее осторожно вставляете маховик, закрепляете,наживляете и бешенно крутите рукояткой на 2 скорости, но без свечи.Если есть свечение лампочки, то магнето работоспособно и грешить на него нельзя.Если лампочка не загорается,то исключите пробой конденсатора, поменяв его на заведомо исправный.Предварительно прозвоните катушки магнето,обе катушки соединены параллельно.
Если кому интересно расскажу и дальнейшую регулировку.

Источник

Настройка зажигания Д6. Установка магнето.

А вы не в курсе какое сопротивление должно быть на подкове, тот провод что идёт на катушку зажигания? у меня 2.8 Ом и когда кручу рукой за колесо максимально получалось 3.8 вольт? и гдето 0.5 Ампер?

Где купить сальники коленвала или заменить какими нибудь. Спасибо заранее.

3.2мм, это для какого бензина? 76 или 93

Здравствуйте. Очень хорошее видео. А можете подсказать, почему вниз и влево контакты надо двигать, а просто не зафиксировать нижний болт и на верхнем болту уменьшить зазор? Не могу разобраться Александр, подскажите, почему именно так надо сделать. Заранее благодарю, меня Сергей зовут.

По свечам подскажите пожалуйста какую так как раньше бензин был 76 сейчас 92 и пропорциия смеси спасибо

Вчера вновь связал свою судьбу с этим чудом техники посмотрел видео и понял почему я в детстве лет так 30 назад бегал а он не заводился после просмотра вы открыли мне глаза 🤣по поводу установки ВМТ всё детство просрал🤦‍♂️🤣спасибо за информацию подписка с меня 👍

спасибо Дядь Вова, постоянно выручаете

Очень полезное видео. А подскажите по сборке зажигания на мотор Д8Э, не могу разобраться как подключить правильно. У меня на подкове из намотки 2 провода выходит. И есть отдельная катушка, на раме висит. Как и с чем тут соединять?

Добрый день. Я выставляю зажигание с помощью микрометра, и хорошо получается.

Дядь Вова подскажите пожалуйста, не заводится выкручиваю нижний болт слива начинает работать но на газ туговато.

Спасибо щас попробую

Поменял все иска есть но не заводится подскажите пожалуйста

подскажите пожалуйста на д6 на кулочках есть иска а на свечи нету че за причина

Привет у меня д 6 новый двигател СССР вот заводиться и4_5 секунд работает и глохнит карбюратор всё продул почистель искра хорошая но серавно глохнит не могу понят в чем причина буду рад за ваше совети

Здравствуйте Владимир ! Пишет Вам ваш подписчик Роман. Желаю рассказать Вам следующее. У меня мопед Рига — 2 ( Гауя ). Двигатель Д—4. Мопед восстановил целиком и полностью. Работал нормально. Запускался хорошо. Последнее время появилась одна неприятная странность. Произвожу запуск. Двигатель запускается, затем через две, три минуты плавно теряет обороты и глохнет. Выкручиваю свечу. Свеча слегка в масле. Проверяю на искру, а искра бьёт в бок, а не по центру электродов. Пытался промывать, чистил, прокаливал. После чистки, искра там где надо. Вворачиваю, запускаю по новой, двигатель заводится и опять таже история. Глохнет. Просьб, подскажите пожалуйста в чём может быть причина.

Источник

Рига 13.Настройка Тракторной Магнето на Мопеде

В этом видео я пошагово расскажу как настраивать тракторное магнето на мопеде Рига-13.Полный обзор настройки зажигания на тракторной магнето. Приятного просмотра!) Тайм-коды: 0:32 — Преимущества тракторной магнето 1:29 — Недостатки тракторной магнето 2:40 — Принцип работы и настройки тракторного магнето на мопеде Рига-13 5:47 — Проверка правильности регулировки 7:16 — Запуск и пару слов напоследок

Похожие видео

Источник