Рига — Москва
Как Добраться на машине Рига, Латвия —
Москва, Московская область, Россия: расстояние
Расстояние между → Рига — Москва = 926 км. на машине, автомобиле
Как доехать Рига — Москва на автобусе
Населеннные пункты по маршруту → Рига — Москва. Как доехать
| Кол-во пунктов | Наименование пункта | Расстояние между пунктами | Расстояние от пункта отправления | Время в пути от пункта до пункта |
| 1 | Рига | 54 км | 0 | 0 ч/мин |
| 2 | Огре | 98.03 км | 54 км | 0:57 ч/мин |
| 3 | Екабпилс | 71.98 км | 152 км | 2:29 ч/мин |
| 4 | Виляны | 29.99 км | 225 км | 3:17 ч/мин |
| 5 | Резекне | 26 км | 255 км | 3:41 ч/мин |
| 6 | Лудза | 33 км | 281 км | 4:07 ч/мин |
| 7 | Зилупе | 22.99 км | 315 км | 4:36 ч/мин |
| 8 | Дубровка | 19.99 км | 338 км | 4:51 ч/мин |
| 9 | Идрица | 7 км | 358 км | 5:05 ч/мин |
| 10 | Исаково | 23.99 км | 365 км | 5:10 ч/мин |
| 11 | Пустошка | 46.98 км | 389 км | 5:25 ч/мин |
| 12 | Новосокольники | 24.99 км | 436 км | 5:57 ч/мин |
| 13 | Дорожный | 17.99 км | 461 км | 6:13 ч/мин |
| 14 | Ушицы | 13 км | 479 км | 6:25 ч/мин |
| 15 | Кунья | 155.99 км | 492 км | 6:34 ч/мин |
| 16 | Бобровка | 29.99 км | 648 км | 8:18 ч/мин |
| 17 | Звягино | 14 км | 679 км | 8:38 ч/мин |
| 18 | Есинка | 10 км | 692 км | 8:48 ч/мин |
| 19 | Домашино | 10 км | 702 км | 8:54 ч/мин |
| 20 | Лунево | 8 км | 712 км | 9:01 ч/мин |
| 21 | Зубцов | 23.99 км | 721 км | 9:07 ч/мин |
| 22 | Погорелое Городище | 37 км | 744 км | 9:25 ч/мин |
| 23 | Шаховская | 29 км | 781 км | 10:03 ч/мин |
| 24 | Волоколамск | 30.99 км | 810 км | 10:28 ч/мин |
| 25 | Восход | 43.99 км | 842 км | 10:49 ч/мин |
| 26 | Обушково | 7 км | 885 км | 11:18 ч/мин |
| 27 | Истра | 4 км | 892 км | 11:22 ч/мин |
| 28 | Ильинское-Усово | 7 км | 896 км | 11:25 ч/мин |
| 29 | Красногорск | 22 км | 904 км | 11:30 ч/мин |
| 30 | Москва | 0 км | 926 км | 11:52 ч/мин |
На странице Вы сможет оценить возможность прокладки маршрута сервисами Яндекс и Гугл, и выбрать подходящий себе для оценки предстоящего пути по заданному маршруту. Наглядно увидите как добраться по маршруту до пункта назначения. Как доехать на машине или транспорте, можно сразу найти автобусы по маршруту. Заодно сервисы рассчитают расстояние между заданными городами точками на карте, чтобы не проехать свой пункт назначения.
ИсточникПутешествие Москва — Рига (Юрмала) — Москва через Белоруссию
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
tvalexk
Местный
Доброго времени суток, дорогие коллеги!
Решили мы с женой на праздники съездить в Юрмалу на машине (SX4). На море посмотреть и двоюродную бабушку жены навестить.. ей скоро 99 лет будет!
Предварительно подготовились — забронировали гостиницу в Юрмале на 3 дня, получили визу (дали именно на 4 дня пребывания), оформил на машину грин кард на Европу — действует и в Латвии и в Белоруссии
Почитал разные описания поездок в Ригу на всевозможных сайтах, увидел сюжет про состояние рижской трассы в Тверской губернии, очередь на пограничном переходе и решил ехать другим путем, а именно — Москва — Смоленск — Витебск — Даугавпилс — Саласпилс — Юрмала. Для страховки взял GPS карманный.. туда закачал разработанный маршрут — рисовал в WorldMap, проверял в Google Earth — хорошо сам строит, но напрямую в GPS простая версия не качает.
На всякий случай взял дополнительное полноразмерное колесо, 20 л полную канистру и заправил полный бак.
Стартовали в ночь с 9 на 10 июня в 4:30 утра — надо было оторваться от Москвы до начала столпотворения. на МКАД машин было как в вс днем!
Через 50 км по Минке едущий народ практически пропал..
Скорость держал постоянную около 120-130 км/ч. пока ехал по России. в Белоруссии не выше 110, в Латвии — не выше 100 (ограничения на трассе — 90, в населенном пункте 50). Общая длина маршрута оказалась 1057 км. общее время в пути — 14.5 часов (из них 2.5 часа — всякие остановки — заправки, перекусы, пограничный контроль и т.п.). В отель заселялись в 19 того же дня.
Дороги: общее впечатление — очень прилично везде, самое лучшее состояние — в Белоруссии.
Правила там лучше не нарушать — на обратном пути в Белоруссии на круговом движении на развязке не сразу увидел знаки движение по полосам и перестраивался уже через длинные разрывные линиии (практически через сплошную), чтобы в нужном направлении выехать — имел длинную воспитательную беседу с инспектором ДАИ (штраф за это в наших рублях исчисляется в 1800). правда отпустил с миром! Без взяток!
За все время езды туда и обратно повстречались 2 засады у белорусов и 1 у латышей. В России — засад 8 стояло!
Прохождение границ:
1. Россия-Белоруссия — туда — со свистом.. палочкой помахали — проезжай. Висит плакат — за езду по Белоруссии без страховки — штраф 200 долларов.
2. Белоруссия-Латвия — туда — На проход через границу из легковых были мы одни. и 3 грузовика. Вылил всю канистру в бак — говорят что в канистре нельзя провозить бензин в Латвию.
Белорусская сторона — паспортный контроль, таможенный контроль (есть что запрещенное? сигареты, спиртное в запрещенных количествах?), посмотрели багажник и салон. отправили в Транспортную инспекцию-где проверили страховку и предложили оплатить суточный транзит 5 долларов (обратно столько же). Все отметки получены, 40 минут потрачено — вперед к латышам. Латвийская сторона — бумажек заполнять не надо. документы берет сам и возвращает в машину. Пришлось, правда, капот открывать. машина рыжая, а в ПТС — желтая. номера смотрел. 20 минут и вперед на Ригу.
3. Латвия-Белоруссия — обратно.. вышел тот же латышский пограничник.. узнал.. 5 минут и проехали. У белорусов все то же. страховка.. транзит.. осмотр.. 20 минут — поехали.
4. Белоруссия-Россия — очередь из фур метров на 500.. объехали по встречке.. отдали квитанцию за транзит. здравствуй Россия.
Обратно выезжали 13-го в 5:30 утра и прибыли в Москву в 20:00.
Трудности
— при проезде через Витебск необходимо запомнить на первом щите номер города Даугавпилса. далее на всех указателях будет только этот самый номер. Обратно — номер Смоленска.
— подъезжать к Риге вечером восресенья есть достаточно нудная тягомотина.. дороги узенькие, полос мало, машин много, никто никого не обгоняет. не быстро, но все едут.. в общем — в конце длинного пути можно заснуть))))
Машинка вела себя идеально. проблем абсолютно никаких.
Хороших путешествий.
zoih подери!
Супеское путешествие! А как в прибалтике к российским машинам (всмысле с российскими номерами?) отношение?
ИсточникПоездка в Прибалтику на машине из Москвы.
Привет, друзья!
Хочу поделиться с вами краткой информацией о своем недавнем автопробеге по Европе, а конкретнее — рассказать про поездку в Прибалтику из Москвы на Honda Civic TypeR.
Сразу хочется отметить, что объем багажника у хот хэтча аж 485 литров (!), что позволило взять с собой, не могу не перечислить:
— палатка
— гамак
— два чемодана
— сумки с барахлом
— надувная лодка с веслами
— надувной матрас
— бокс с кальяном
— стул
— другие жизненно необходимые мелочи, типа аптечки и огнетушителя (последний, к слову, обязателен).
Сам маршрут на карте:
За всю поездку вышло ~4 тысячи км, сожжено 230 литров бензина на 375 евро (погрешность есть, не посчитаны несколько баков).
Расход по трассе: ~8.4-9 литров на 100 км, по городу около 10 литров на сотку.
Цены на бензин в Литве-Латвии-Эстонии сильно не различаются, стоимость за литр 95го бензина варьировалась от 1,14 до 1,20 евро.
Хочу рассказать про качество дорожного покрытия, но понимаю, что говорить то и нечего кроме того, что полотно везде идеальное, вообще везде, включая тропы в глухом лесу на островах.
Единственный участок с ремонтом тянулся от Риги вверх до портового эстонского городка Пярну, везде нужно внимательно следить за знаками, которые хорошо информируют о происходящем на дороге.
Выше при перечислении содержимого багажника я сделала акцент на огнетушитель, почему?
а вот почему
За время всего путешествия было пять паромных переправ, меня волновал один момент: понадобятся ли дощечки, чтоб заехать на паром или нет. Нет.
Во время трипа не составляло проблем отмывать машину от трупов мух, благо везде доступны мойки самообслуживания, за 5 евро можно очистить автомобиль и облить воском.
В Европе строго соблюдают скоростной режим, а о камерах видеофиксации скорости знаки на трассе оповещают заблаговременно. Трудно не надавить на совершенно пустой идеальной трассе, но правила и безопасность превыше всего. Один раз, все же, попала. На мосту ограничение скорости было в 50 км/ч, ехала, в целом, неспешно, но в зеркале заднего вида засверкала люстра, пришлось остановиться, итог: превышение на 22 км, если верить информации в интернете — 400 евро (!), спасибо доброжелательным эстонским блюстителям порядка за то, что поняли и простили.
Скорость соблюдать важно. На куршской косе, островах, трассе очень много диких животных, порой невозможно проконтролировать их появление заранее. На острове перед машиной выскочила пара куниц, одна успела, одна. увы, но в такой момент думаешь о том, что хорошо, что это были не олени, которые, между прочим, тоже перебегали дорогу за поездку, но на большем расстоянии от машины.
Путешествовать на машине удобно, интересно и занимательно, главное реально оценивать свои силы и силы своего автомобиля.
ну и несколько фотографий из поездки
Трасса М-9 «Балтия», от Москвы до границы с Латвией, через Волоколамск
Основная автострада, соединяющая Прибалтику и Москву — трасса М-9 «Балтия». Эта дорога проходит через Тверскую Московскую и Псковскую области до границы с Латвией. Далее эта трасса переходит в латвийскую дорогу А12 и идет до Риги.
Трасса М9 имеет свое отличие о других федеральных трасс, эта дорога проходит мимо крупных городов. По трассе М-9 едем большое количество фур из стран Балтии и Западной Европы. Это четко прослеживается после Ржева, тогда количество легковых автомобилей значительно уменьшается.
Скорей всего, свое название трасса М9 «Балтия» получила вследствие того, что она входит в западный европейский маршрут Е22, который проходит по побережью Балтийского моря.
В самом начале трасса М9 — это современная, хорошая дорога с широкими обочинами и с разделительной полосой. Такой она выглядит до Волоколамска, далее трасса М9 сужается. Протяженность автодороги М-9 «Балтия» составляет 610 км.
Этот маршрут проложен по болотисто-лесистой и холмистой местности.
Климат умеренно-континентальный, температурный режим однородный.
На всем протяжении асфальтобетонное покрытие, ширина проезжей части на основном участке 8 метров, исключая участок до Волоколамска, здесь 14 метров.
Вдоль трассы М9 осуществлены подъезды к городам: Оленино, Волоколамск, Нелидово и Великие Луки.
Двигаясь по этой автотрассе, придется пересечь несколько значительных рек: Торопу, Истру, Межу, Вазузу, Западную Двину, Ловать. Все мосты длиннее 50 метров и выдерживают грузы в 60 — 80 тонн.
На трассе М9 есть некоторые отрезки, где водителям следует быть повнимательнее, это: 21, 114, 121, 135, 206, 426 км.
По сравнению с некоторыми другими основными федеральными трасса нашей страны, трасса М-9 «Балтия» можно считать хорошей. Можно развить хорошую скорость под 150 км/час. Эту трассу еще называют Новорижским шоссе.
На федеральной трассе «Балтия» редко встречаются фирменные заправки, много каких-то неизвестных. Поэтому будьте внимательны. Кафе встречаются в среднем каждые 50 — 55 км, опять же нужно ориентироваться по грузовикам. Наверняка, там еда вкусней и дешевле.
Источник