Нужны ли права на скутер, электроскутер, мопед, питбайк, мотоцикл?
Количество и разнообразие транспортных средств в России растет с геометрической прогрессии. В крупных российских городах, в том числе в курортных Сочи, Геленджике в 2022 году можно встретить даже специальные дорожки, предназначенные для такой техники. И по этим дорожкам уже вовсю гоняют моно-колеса и другие чудеса мототехники.
Да, сегодня модным стало передвигаться на всевозможных эдектроскутерах, питбайках. Традиционная техника: мотоциклы, скутеры, мопеды – также не теряют своей востребованности и в 2022 году массово встречаются в городах России.
Но далеко не все россияне знают для какой из перечисленной техники обязательно нужны водительские права, и наоборот — на чём граждане могут спокойно передвигаться без прав, не боясь при этом попасть под штраф.
В этой статье мы рассмотрим всю перечисленную пятёрку техники и выясним – нужны ли права в 2022 году для каждого вышеперечисленного конкретного вида. В том случае, если они нужны – будет ли штраф за их отсутствие?
Можно ли ездить без прав на мопеде / скутере 50 куб. Сколько будет штраф
У Вас скутер – нужны ли на него права?
Скутер популярен в России уже лет как двадцать. В 2022 году на российских дорогах скутеры по своему количеству превосходят даже мотоциклы. На этом виде техники можно увидеть, как молодёжь, так и людей преклонного возраста.
Популярность скутеров в России вызвана их ценой. Прежде всего в сравнении с мотоциклами, которые стоят сравнительно дороже своих меньших собратьев. Также скутерами люди пользуются по причине простоты управления ими по сравнению с мотоциклами.
Еще одно сравнение с мотоциклами играет в пользу скутеров – на них нельзя нестись сломя голову под 200 км. в час. То есть, они безопаснее по причине заниженных скоростных качеств. Поэтому родители не там боятся за своих детей, даря, например, им скутер или мопед на день рождения.
Итак, раз скутер — это не мощный мотоцикл и управлять им может даже ребенок, нужны ли права для вождения им? Смотрим, что об этом говорит законодательство России в 2022 году
Скутер имеет как правило мощность до 50 кубов, а значит наравне с мопедом и квадроциклом в России он подпадает под требования наличия прав М категории.
Теперь вопрос: нужны ли знания ПДД и их сдача в ГИБДД для того, чтобы получить водительские права на скутер? Да, для управления этим передвижным средством нужно пройти курсы в автошколе, а после чего сдать экзамены. То есть, получается 50 кубов под седлом не спасают от изучения сдачи ПДД!
Нужно ли получать права категории-М если Вас уже есть более высокая категория? Нет – и категория А, и категория Б дают возможность рулить скутером без каких-либо дополнительных экзаменов.
Нужно ли обращаться в ГИБДД за получением номерного знака на скутер? Да, это делать обязательно, как и обязательно иметь на скутер техпаспорт.
По вопросу обязанности иметь страховку ОСАГО для управления скутером ответ также весьма демократичен: если хотите — оформляйте. Для скутеристов ОСАГО добровольное.
Итак, предположим плохое развитие событий — Вы являетесь владельцем маломощного передвижного средства до 50 кубов под названием скутер, и катаетесь на нем без прав. Будет ли за это ответственность и если да – то какая? Ответ: Вас ждем штраф в размере от 5 по минимуму до 15 по максимуму тысяч рублей. Если Вы еще тинэйджер и Вам нет 14 лет – штраф за Вас оплатят Ваши родители.
Заберут ли скутер сотрудники ГИБДД, если поймают Вас на нём без прав? Естественно, после того, как Вас остановят – дальше Вы уже не поедете, а Ваш скутер отправится отдыхать на штрафстоянку, и забрать его сможет только уполномоченное правами лицо (родственник, друг и т.д.).
Поэтому резюмируем и даем ответ на вопрос: нужны ли права на скутер в России в 2022 году – нужны, и, если ездить без них — будет штраф.
- Если нет прав и хочется оседлать колесо, можно использовать велосипед или модное сегодня моно-колесо. Вот на управление такими транспортными средствами права совсем не нужны.
Нужны ли права на мопед в 2022 году
Многие скажут – да какая разница скутер и мопед одно и то же! Нет, господа. Посмотрите вот на фото справа – это мопед. А вверху видите фото – это скутер. Честно говоря, я и сам недавно думал, что это одно и тоже.
Скутер быстрее, а мопед медленнее. Скутер имеет колеса больше. У скутера есть обтекаемый кузов, как у мотоцикла. Для мопеда характерны простые внешние черты, схожие с велосипедом.
То есть исходя из перечисленного мопед намного проще скутера. А если это транспортное средство проще – нужны ли на него права для законного управления? Разбираемся…
Еще совсем недавно по городам и селам России на мопедах носились подростки и даже дети. Естественно – без прав. В сводках о ДТП можно было увидеть второго участника аварии на мопеде, в том числе в возрасте несовершеннолетнего.
Такая опасная вседозволенность требовала реакции властей. Законодатель откорректировал этот пробел и сегодня, в 2022 году в России мопед, наравне со своим собратом скутером относится к передвижным средствам, для управления которым обязательно нужны права.
На все ли мопеды сегодня нужны права? В России много мопедов с небольшим объемом двигателя в 49 кубов. По этой причине, законодатель ограничил оборот мопедов в России объемом в 50 кубов и ввел требования для управления мопедом обязательное наличие прав М категории.
Сразу же с введением этого требования, на дорогах России уменьшилось количество водителей, управляющих мопедами и полностью пропали водители возраста до 16 лет.
Можно ли ездить в 2022 году на мопеде без прав? Нет! В противном случае придется заплатить штрафные санкции аж до 15 тысяч рублей!
Как и на более солидном скутере, на простом мопеде можно ездить в России с 16 лет. Для оформления прав придется изучить ПДД и сдать экзамен в ГИБДД. Коме того, придется пройти госрегистрацию своего транспорта и получить номерные знаки.
Раньше на дорогах России можно было частенько встретить мчащиеся без номеров мопеды и скутеры. Приводило это к тому, что при повреждении таким мотосредством автомобиля, сложно было найти виновника аварии по причине отсутствия его идентификации. В 2022 году — полноправные участники дорожного движения и наравне со скутерами, мотоциклами и автомобилями, имеют госномера и несут ответственность на нарушение ПДД и ущерб от ДТП.
У меня есть питбайк – а права нужны?
Модная сейчас вещь – питбайк. Это что-то среднее между мотоциклом и мопедом. Это еще не мотоцикл, но уже не мопед. Скорее это мини мотоцикл для спортивной езды. В основном в России его покупают молодые люди именно для быстрой спортивной езды на треках.
В России питбайки продаются мощностью объема двигателя 50 кубов, 110 кубов, 125 кубов и 150 кубов. То есть эти мотосредства довольно-таки мощные по сравнению с младшими собратьями: скутерами и мопедами.
Купив питбайк многие и не знают – нужны ли на него права. Некоторые граждане считают, что раз это спортивный инвентарь и ездить будет по треку – можно обойтись и без прав простой категории М. Ответ тут однозначный – права нужны!
Причем, права нужны для питбайка любого объема в двигателе: 50, 110, 125 и 150 кубов.
Нужны ли знания ПДД и надо ли сдавать экзамены? Опять же – да. Раз предусмотрена выдача водительских прав, значит придётся пройти все сопряжённые с этим процессом официальные процедуры.
Интересен вопрос относительно категории. Для питбайков до 50 кубиков достаточно категории М. Если у Вас 110, 125, 150 кубиков – придется получать категорию А.
Хоть питбайк это и спортивный мототранспорт, для передвижения на нем по городу нужно получить не только водительское удостоверение, но и иметь техпаспорт, номерные знаки.
Кстати учтите, к пидбайкам у сотрудников ГИБДД повышенное внимание, уж очень молодёжь любит на них лихачить и нарушать ПДД.
В целом говоря про питбайк как именно транспортное средство, а не спортивный инвентарь можно констатировать, что это весьма проблемная вещь. Пройти регистрацию в ГИБДД с таким неполноценным мопедом будет очень сложно. Надо его дооборудовать отражателями, подворотниками, спидометром и т.д. Без всех этих дополнительных средств гонять на питбайке Вы конечно сможете… причем даже без права… Но только по спортивной трассе, треке или на стадионе.
- Поэтому, если Вы не тяготеете к гоночному спорту – подумайте нужен ли Вам этот питбайк? Может лучше купить мотоцикл, мопед или скутер!
На мотоцикл в 2022 году права конечно же нужны!
Мотоцикл – мечта молодого человека из 80-х, 90-х и последующих лет. В 2022 году в России он всё также манит подрастающее поколение своей скоростью, ревом и брутальностью. Да и люди в возрасте любят сейчас покрасоваться на стальном коне. Те же Байкеры, «ночные волки» — мотоциклы для них всё!
В прошлом веке, можно было купить мотоцикл и смело без прав рассекать на нем по сельским дорогам. Но времена изменились, требования ужесточились и сегодня в России к мотоциклу требования практически приравнены к автомобильным. И это правильно, ведь по своей мощности мотоцикл может иногда превзойти автомобиль.
Думаю, все понимают ответ на вопрос – нужны ли права на мотоцикл? Однозначно да! Но какие это должны быть водительские права?
Для любого мотоцикл, как-то мощностью в 50 кубов, 125 кубов, 250 кубов требуются водительские права А-категории. Подготовку на их получение придётся пройти в автошколе, после чего сдать экзамены в подразделении ГИБДД.
Естественно, если опрометчиво управлять мотоциклом в 2022 году без водительского удостоверения – будет немаленький штраф до 15 000 рублей и изъятие передвижного средства на штрафстоянку.
Также при управлении мотоциклом не следует забывать о защитном шлеме, работе световых приборов, номерном знаке. За любое из этих нарушений также предусмотрен штраф.
Возраст, с которого можно кататься по дорогам России на мотоцикле ограничивается требованиям к категрии А – это 18 лет. Повышенная возрастная планка для управления мотоциклом в отличие от управления скутером, мопедом, питбайком связана с тем, что это опасный скоростной вид транспорта.
Статистика ДТП с участием мотоциклов в России 2022 года весьма печальна, в том числе по последствиям аварий. Поэтому, прежде чем приобрести это транспортное средство, необходимо подумать – нужны ли Вам эти риски?
Электоскутер так прост – нужны ли права на его управление?
Это такая классная вещь особенно в приморских курортных городах! Для электроскутера характерна экологичность и экономичность. В 2022 году в России их становится всё больше и больше. А нужны ли водительские права, чтобы кататься на электроскутере? Разберёмся.
Внешне электроскутер похож на мопед, но может быть и с 4 колесами, как квадроцикл. Отличие у него от электросамоката в том, что в самокате вы едете стоя, а на скутере – сидя.
Объем двигателя у электроскутеров не превышает 50 кубов. Мощность у этих аппаратов от 250 до 4000 Ватт.
Итак, если у Вас самый даже обычный электроскутер в 250 Ватт объемом до 50 кубиков – водительские права Вам всё равно нужны. И это будет все та же категория М.
Более мощный электоскутер от 50 кубов тоже требует для управления наличия водительского удостоверения М-категории, со всеми сопутствующими последствиями: сдачей экзамена в ГИБДД, страховкой, штрафом за отсутствие этих прав и страховки и т.д.
Едете на электросутере без прав – Вас ждет штраф в пределах до 15 тысяч рублей. Что конечно же неприятно… Да еще и скутер заберут на шрафстоянку.
Так что, казалось бы, такая простая вещь, как электроскутер теперь является обычным передвижным средством и требует от водителя наличия водительского удостоверения простой категории-М.
Подведем итог. Сегодня мы поговорили о том, нужны ли права в России в 2022 году для управления на законных основаниях мотоциклом, мопедом, питбайком, скутером и электроскутером. В России до 2013 года и произошедших тогда изменений в законе кроме мотоцикла, на все остальные перечисленные передвижные средства водительские права совершенно не требовались. Сегодня, в 2022 году, на всём из вышеперечисленного можно прокатиться только при оформлении водительского удостоверения как простой категории М или выше.
Полезное видео от автора статьи, которую Вы прочитали:
👨🎓 Я юрист, журналист, блогер и зовут меня Геннадий Ефремов.
✅ Пишу статьи в Яндекс-Дзен.
✅ Выкладываю видео с юридическими советами в Ютубе.
✅ Веду более смелые беседы в Телеграмм.
✅ Отвечаю на вопросы и общаюсь с подписчиками в ВКонтакте.
✅ Информация о моих дистанционных юридических услугах и способах связи со мной на официальном сайте.
Подпишитесь на мои социальные сети и будьте в курсе событий и законов, которые непременно повлияют на Вашу жизнь!
Правовед, юрист, журналист и блогер Геннадий Ефремов более 20 лет осуществляет защиту граждан в судах, а также профессионально рассказывает в СМИ о проблемах законодательства, экономики и социальных вопросах. На Ютуб-канал юриста уже подписано 200 тыс. человек, у канал в Яндекс-Дзен 100 тыс. подписчиков. Ссылки на каналы Ютуб и Яндекс-Дзен внизу.
ИсточникШтраф за езду на скутере без прав: что грозит водителю
В связи с участившимися авариями на дорогах по вине двухколесных транспортных средств в 2021 году правила управления ими были законодательно ужесточены: теперь для этого у всех должны быть права.
Двухколесные транспортные средства небольших размеров — мопеды и скутеры — получили популярность для перемещений по городу и сельской местности. Если раньше такое ТС можно было не регистрировать и не получать документ на право вождения, то с 2021 года можно даже получить штраф за езду на скутере до 50 кубов без прав.
Закон о езде несовершеннолетнего без прав на мопеде
Скутеры и мопеды — это удобный вид транспорта в городской черте:
- для парковки требуется мало места;
- всегда есть возможность объехать пробку;
- мопеды за счет колес большого диаметра успешно преодолевают бездорожье.
Однако, эти транспортные средства, напоминающие велосипед, участвуют в дорожном движении и требуют от водителей полной ответственности и знаний ПДД. По закону российские граждане в 14 лет получают паспорта. Раньше с этого возраста можно было управлять мопедом с объемом двигателя до 50 кубов, скорость которого не превышает 50 км/ч.
Нужны ли права на скутер (мопед) в 2021 году
В связи с участившимися авариями на дорогах по вине двухколесных транспортных средств в 2021 году правила управления ими были законодательно ужесточены: теперь для этого у всех должны быть права:
| Объем двигателя ТС (куб. см) | Категория прав | Минимальный возраст получателя, лет |
| 49 | М | 16 |
| 50 | А1 | 16 |
| 72 | А1 | 16 |
| 110 | А1 | 16 |
| 125 (мотоцикл) | А | 18 |
Отметка в удостоверении в графе М
Все совершеннолетние, получившие права категории B на вождение легковой машины, автоматически получают отметку в удостоверении в графе М. Если раньше 14-летним разрешалось ездить на скутерах и мопедах с объемом до 50 кубов, то теперь они имеют право ездить по дорогам только на велосипеде. Но учебу в автошколе можно начинать в раньше 16-ти лет.
Штраф за вождение мопеда без прав
Тот, кто управляет мопедами на общественных дорогах, должен иметь при себе:
- водительское удостоверение;
- техпаспорт;
- документы о регистрации и страховой полис для ТС от 50 кубов.
Удостоверения нет при себе
Нередки случаи, когда права остаются дома по невнимательности. Наличие их в природе инспектор ГИБДД может установить по паспорту водителя через электронную базу МВД. В данном случае обойдется предупреждением или штрафом в 500 рублей. Хуже, когда и паспорта не окажется с собой: инспектор имеет право задержать забывчивого гражданина на 3 часа, с целью установления личности. Желательно созвониться с теми, кто может подвезти необходимые документы.
Вождение без прав
Тут возможны 2 варианта:
- Водительского удостоверения никогда не было. Будет наложено денежное взыскание в размере 5000-15000 руб., мопед эвакуируется на штрафстоянку.
- Водитель лишен прав за нарушения, но продолжает ездить. При выяснении подобных обстоятельств выписывается штраф 30 тысяч руб. или 15 суток ареста, а скутер изымается.
ГИБДД проверяет документы у водителя скутера
Такие действия считаются грубым нарушением ПДД.
Езда с чужим или поддельным удостоверением
Здесь административным наказанием не обойдется — виновника привлекут по уголовной статье. Нарушителю может грозить:
- 80000 руб. штрафа:
- 480 часов принудительных работ;
- 6 месяцев ареста;
- работы в исправительном учреждении до 1 года.
Наказание за вождение скутера без прав
В данном случае предусмотрены штрафы и гражданская ответственность взрослых.
В 14 лет
В этом возрасте ребенок не имеет права водить скоростные двухколесные ТС. Штраф за езду на скутере до 50 кубов без прав заплатят родители. Они же будут привлечены к ответственности по Семейному кодексу РФ. Мопед отправится на штрафстоянку.
С 16 лет
За отсутствие водительского удостоверения при вождении мопеда до 125 кубов ответственность несет сам водитель. В данном случае его привлекут к административной ответственности согласно ч. 1 статьи №12.7, равной штрафу от 5 до 15 тысяч рублей, который платит либо он сам, при наличии заработка, либо ответственные за него взрослые.
Наказание за вождение скутера без прав в нетрезвом виде
Если езда под действием алкоголя не привела к отягощающим обстоятельствам — ДТП, пострадавшие — к нарушителю применят арест до 15 суток или штраф 30000 руб.
Кто привлекается к ответственности, если мопедом управлял несовершеннолетний
Получение прав на вождение скутера — это гарантия того, что водитель транспортного средства, кроме получения практических навыков, выучит правила дорожного движения и сможет грамотно ориентироваться в потоке машин, не создавая аварийных ситуаций.
Мопедом управлял несовершеннолетний
Дети часто просят подарить им скутеры или мопеды, и многие обеспеченные родители покупают, не задумываясь, что это опасно. В семье существует договор, что кататься можно только на специальных площадках, но контролируют процесс далеко не все и дети на скутерах оказываются неподготовленными на дороге. Подросток, управляя мопедом без прав, может попасть в следующую ситуацию:
- Его останавливает инспектор ГИБДД и просит показать права. Таковых у водителя не имеется — он их не получал. Если несовершеннолетний нарушитель не работает, то платить придется родителям или опекунам.
- Он становится виновником ДТП. Тогда кроме административного штрафа, родителям придется возмещать убытки потерпевшей стороне.
- В ДТП с его участием были травмированы или погибли люди. К уголовной ответственности привлекаются лица, достигшие 16 лет. Подростки, управлявшие скоростным двухколесным ТС без прав, которые младше этого возраста, могут быть направлены в специальное воспитательное учреждение — колонию для несовершеннолетних.
Родители, купившие ребенку до 16 лет мопед или скутер, нарушают статью № 63 СК России, то есть плохо выполняют свои обязанности по воспитанию детей, и получат административное взыскание в размере 500 руб. Сумма небольшая, но с этого момента семья будет контролироваться органами опеки.
ИсточникНа какие скутеры не нужны права – порядок оформления прав
По новому федеральному закону для того, чтобы управлять мопедом или скутером, необходимо получить водительское удостоверение категории М (мопеды и легкие квадрациклы). Однако, если у вас есть удостоверение какой-то другой категории, вы по закону можете ездить на мопеде.
Например, у вас есть права категории В, но вы управляете скутером, и вас остановит сотрудник ДПС и попросит предъявить документы, вы смело можете показать ваши права.
Права на скутер
Законодательная база в отношении езды на скутерах и мопедах очень изменчива. Федеральный закон о необходимости оформления прав категории М ввели с ноября 2013 года. Для получения прав нужно пройти обучение в автошколе и сдать соответствующий экзамен в ГИБДД.
В связи с этим законом, в ПДД были внесены соответствующие изменения. Однако, когда ввели новое правило, не учли, что автошколам нужны новые ПДД и новые специалисты для того чтобы обучать на новую категорию. Поэтому почти год теоретически закон существовал, но не действовал. В связи с этим, людям, которые хотели управлять скутерами, нужно было получать более высокую категорию управления.
По закону мопедом принято считать механическое средство, обладающее такими характеристиками, как:
- Максимальная скорость движения не должна превышать 50 км/ч.
- Объем двигателя внутреннего сгорания не должен быть больше 50 куб. см или электродвигатель от 0,25 кВт до 4 кВт.
Мопед может иметь два или три колеса, а также к мопедам приравнивают квадроциклы. К мопедам могут причислить даже велосипед, у которого имеется двигатель, подходящий под характеристики скутера. С апреля 2014 года каждый тот, кто управляет скутером, обязан обладать соответствующими документами. По просьбе сотрудников ГИБДД водитель обязан предъявить права.
Также необходимо наличие шлема у водителя скутера. Если водитель мопеда не достиг возраста 16 лет, управление скутером запрещено.
Есть еще один момент, если вас лишили прав другой категории, и вы решили получить взамен права категории М, то такой вариант предусмотрели законом, и вы не вправе получить права, пока срок лишения других прав не закончится. А когда он закончится, вам и права категории М будут не нужны.
1. Скутеры мощностью до 50 кубов
Ранее управлять скутером до 50 кубов мог любой подросток, не имеющий никаких специальных удостоверений. Однако, сейчас законодательство ужесточило требования к управлению таких мопедов. И для управления ими необходимо иметь удостоверение с категорией М, либо с любой другой категорией. А также управлять скутером могут только те лица, которые достигли 16 лет.
Регистрировать скутер мощностью до 50 кубов пока не нужно, соответственно оформлять полис ОСАГО тоже необязательно, однако по желанию можно, ведь статистика показывает, что аварийность данного средства передвижения очень высока. В случаи попадания в ДТП на скутере без ОСАГО, возмещение ущербов по вашей вине придется оплачивать из своего кармана.
Кататься без прав можно управляя мопедом для мотокросса. Последние достаточно мощные транспортные средства. Однако ездить на них можно только на специальных спортивных площадках или в поле, где нет дороги, т. к. они относятся к спортивным снарядам. На общем дорожном полотне на подобных мопедах движение запрещено.
2. Скутеры мощностью 50 кубов
Существуют скутеры с более мощным двигателем, таким как 50 кубов и более. В данном случае водителю нужно получать другую категорию А1, если мощность не превышает 150 кубов. Возрастное ограничение также устанавливается от 16 лет. Наличие шлема при вождении является обязательным условием.
3. Скутеры 150 кубов
Вождение скутеров, которые имеют двигатель объемом 150 кубов, требует более сложной категории. Здесь нужно будет получить водительские права категории А. Такие скутеры приравниваются к мотоциклам. Вождение подобных механических транспортных средств возможно только тем, кто достиг 18 лет.
Категория А позволяет управлять всеми возможными видами двух-,трех-,или четырехколесными транспортными средствами с массой, не превышающей 400 кг. Однако, исключает право на вождение автомобиля.
Помимо получения категории А для вождения мопеда или скутера с мощностью 150 кубов, водитель обязательно должен:
- Пройти технический осмотр.
- Оформить страховой полис ОСАГО.
Также обязательным условием является наличие шлема при вождении подобного транспортного средства.
Штраф за отсутствие прав на скутер
Езда без прав на скутере, также как и на другом механическом транспортном средстве, наказывается законом. Если вас остановит сотрудник ДПС без соответствующих документов, штраф может составить от 5 тысяч до 15 тысяч рублей. Если вы просто забыли права дома и можете это доказать, то штраф составит 500 рублей.
В случае, если вы управляли мопедом без прав, помимо штрафа вам грозит отстранение от вождения вашего транспортного средства, а также ваш мопед отвезут на штрафстоянку, за которую в последующем также надо будет заплатить. Со штрафстоянки скутер может забрать только тот человек, который имеет водительское удостоверение.
Наиболее часто водителей скутеров штрафуют также за:
- Управление подростком младше 16 лет(если за рулем подросток моложе 14 лет, штраф выписывают его родителям).
- Потерю водительских прав.
- Просроченное водительское удостоверение.
Зачастую при отсутствии прав водитель аргументирует это тем, что он их потерял. Однако утеря удостоверения должна быть зарегистрирована в ОВД, где владельцу выдается временное удостоверение. А после 60 дней уже выдают новые права. Просроченные права тоже наказываются штрафами.
Более серьезное наказание ждет того, кто повторно нарушил правила. Если вас единожды лишили прав, а вы снова выехали без удостоверения на дорогу, вас ждет штраф 30 тысяч рублей, либо исправительные работы, или лишение свободы на 15 суток.
Порядок оформления прав на скутер
Для того чтобы получить права на скутере, следует пройти ряд стандартных процедур:
- Обучение в автошколе (обычно это сокращенный курс продолжительностью две недели, который включает изучение сокращенной версии теории ПДД) – стоимость обучение составляет примерно 9-12 тысяч рублей.
- Пройти медицинский осмотр.
- Сдача внутренних экзаменов.
- Сдача экзаменов в ГИБДД: теория (допустимо две ошибки в ответах), площадка, город.
Для оформления прав необходимы документы:
- Заявление на получение прав категории М.
- Паспорт.
- Справка из наркологического диспансера.
- Справка из психоневрологического диспансера.
- Общую медицинскую справку.
- Фото 3 на 4.
- Квитанцию об оплате за сдачу экзамена (стоимость экзамена составляет 800 рублей).
Если с первого раза сдать экзамен не получается, вам назначат пересдачу спустя 7 и более дней после первой попытки.
1. Где выдаются права
Права на скутер выдаются в ГИБДД, по месту обращения, т.е. вы выбираете наиболее территориально подходящее вам подразделение ГИБДД, где сначала сдаете экзамены, а затем получаете свое водительское удостоверение.
2. Кому выдаются
Права категории М выдаются лицам, которые:
- Уже достигли возраста 16 лет.
- Прошли соответствующее обучение.
- Имеют медицинскую справку.
- Успешно сдали теоретические и практические экзамены.
3. Что представляет собой экзамен
Экзамен для получения прав категории М состоит из двух частей: теория и практика.
Экзамены сдаются в ГАИ, под надзором сотрудников отделения. Сотрудник, который принимает экзамен должен:
- Быть старше 25 лет.
- Иметь права категории М или выше.
Теоретическая часть представляет собой тестирование на компьютере. После успешной сдачи теории, необходимо сдать практическую часть на площадке и в городе.
Сдавать экзамены можно только после обучения в автошколе, самому просто подготовиться и прийти сдавать запрещено.
Если с первого раза сдать не получилось, у вас есть 7 дней для того чтобы подготовиться и прийти на пересдачу. В случаи провала во второй раз, на пересдачу вас допустят только через месяц. И в последующем промежуток между пересдачами должен быть более 30 дней.
В итоге, для того чтобы управлять скутером или мопедом, независимо от мощности двигателя, водителю понадобятся права. Данный закон введен недавно, однако, это не освобождает водителей от их обязанностей. Категории прав для вождения скутером – М или А (зависит от типа механического транспортного средства). При наличии категории В или любой другой, получении категории М не требуется.
Обязательным условием также является достижение водителем 16 лет, а также езда без шлема на мопеде противозаконна. За несоблюдение этих условий водителю грозит штраф.
Для получения прав потребуется пройти обучение в автошколе, пройти медицинское обследование и сдать экзамены в ГИБДД.
Таким образом, процедура получения водительского удостоверения не такая уж и сложная, и занимает немного времени. Если же вы захотите прокатиться на скутере без прав, вам возможно придется поплатиться за это высоким штрафом в размере от 5 тысяч рублей и более.
ИсточникНа какой скутер нужны права и как их получить?
Сегодня многие граждане довольно часто интересуются, нужны ли права на скутер. Это обусловлено постоянными изменениями в российском законодательстве. Подобный вопрос чаще всего интересует несовершеннолетних, желающих ездить по городу на подобном транспортном средстве.
Ещё таким гражданам хочется знать, что будет, если ездить на скутере без прав. Им следует помнить, что с 5 ноября 2013 года требования к людям, управляющим подобным средством передвижения стали намного серьёзнее.
Обязательны ли права для управления мопедом?
Если верить ФЗ № 196, то скутеры, как и легковые квадроциклы входят в категорию транспорта, на который предоставляется специальное право. Подобный документ был введён 5 ноября 2013 года. С этого момента людей заинтересовало, какие права нужны на скутер.
Право на управление чем — то подобным должно подтверждаться наличием удостоверения категории М. Однако, подойдут не только они. Дело в том, что ФЗ № 196 разрешает ездить на мопеде при наличии любой открытой категории прав.
В нём сказано, что водительское удостоверение России, дающее гражданину возможность управлять ТС, подтверждает, что человек может ездить на средствах передвижения категории М. Не стоит забывать, что существует специальная таблица на обратной стороне прав.
В ней может стоять особая отметка ML в соответствующей строке. Она обозначает, что управление мопедами и скутерами запрещено гражданину. Отметка свидетельствует о наличии каких — либо медицинских ограничений и не позволяет ездить на транспорте категории М.
Что будет за вождение без прав?
Сегодня управление скутером без водительского удостоверения считается нарушение правил дорожного движения и незаконным действием. За него предусмотрено наказание, носящее административный характер. Если попасться сотруднику ГИБДД на скутере без прав, то он выпишет штраф, который колеблется от 5000 до 15000 руб.
Если верить статье 12.7 КоАП РФ, то управление ТС без документа, подтверждающего соответствующее право, считается незаконным и влечёт за собой наказание. Более того, нарушитель будет отстранён от управления скутером.
При этом само транспортное средство подлежит аресту и отправке на штрафную стоянку. Забрать мопед оттуда может только человек, имеющий соответствующее удостоверение. Стоит отметить, что иностранные права не имеют силы на территории РФ.
Что нужно сделать для получения водительского удостоверения категории М?
Многих молодых людей России интересует, как получить права на скутер. Знающие граждане советуют придерживаться следующего алгоритма:
- Выбрать автошколу. Перед тем как записываться в определённую организацию стоит убедиться имеет ли она лицензию на подобный вид деятельности. Лучше воспользоваться услугами автошколы, которую рекомендуют знакомые. От учителей во многом зависит конечный результат и уровень мастерства будущего водителя.
- Приступить к изучению правил дорожного движения. Этому пункту уделяют особое внимание, так как если всё сделать ответственно, то появляется хороший шанс с первого раза получить права на скутер до 50 кубов и сберечь себя и ТС от большинства аварий. Если человек хочет открыть категорию М, то для него не предусмотрены уроки вождения. Гражданин тренируется самостоятельно.
- Готовить нужный пакет документов. Это лучше делать параллельно с обучением. Потребуется паспорт, одна фотография формата 3?4, медицинская справка, содержащая сведения о состоянии здоровья, документ из наркологического и психоневрологического диспансеров, заявление на получение права, написанное на специальном бланке, квитанция, подтверждающая оплату экзамена в полном объёме.
- Успешно сдать экзамен, состоящий из 20 билетов, сформулированных на основе ПДД, которые гражданин изучал во время обучения в автошколе. Время на выполнение заданий ограничено, но несмотря на это торопиться не стоит. У будущего водителя есть право совершить 2 ошибки. Если он превысит этот лимит, то экзамен будет завершён с неудовлетворительным результатом. Лучшим решением будет достичь максимальной концентрации и использовать отведённое время с пользой.
- Если сдать экзамен с первого раза не получилось, то записаться на пересдачу. На дополнительную подготовку отводится 7 дней. При этом по закону переэкзаменовка производится бесплатно.
- Подсчитать число потраченных средств. Как правило, всех граждан, желающих научиться водить скутер, интересует, сколько стоит сдать на права. Сегодня курс обучения в автошколе стоит от 10000 до 12000 руб. При этом 1000 руб. придётся отдать за сам экзамен и водительское удостоверение. На оформление документов тоже придётся потратить около 1000 руб. В итоге, необходимо приготовить к оплате до 14000 руб.
Перед тем как следовать описанному алгоритму, стоит обратить внимание на то, что нет необходимости это делать, если уже присутствует удостоверение любой другой категории.
На какой мопед не требуется удостоверение?
Многие подростки пытаются выяснить, на какой скутер права не нужны в 2017 году. Им необходимо знать, что раньше управлять 50 кубовым мопедом мог любой подросток. Сегодня государство сделало требования более жёсткими и теперь чтобы не нарушить закон, при себе держат права категории М.
Ещё многие интересуются, со скольки лет сдают экзамен на управление подобными ТС. Не стоит забывать, что если гражданин хочет получить водительское удостоверение категории М, то ему необходимо достичь возраста в 16 лет.
Производить процедуру государственной регистрации скутера мощностью до 50 кубов не требуется. Оформление страховки тоже не является обязательным условием. Аварийность передвижения на ТС, о котором идёт речь, довольно высока, поэтому знающие люди рекомендую производить упомянутые процедуры.
Если водитель без ОСАГО попадёт в аварию на скутере, то ему придётся возмещать ущерб из своего кармана, при условии что он является виновником. Несмотря на все факты, описанные выше, существует мопед, на котором можно ездить без прав.
Им является кроссовый мотоцикл. Он обладает солидной мощностью, но передвигаться на этом ТС разрешено только на специально оборудованных площадках. Такое ограничение обусловлено тем, что подобные мопеды являются спортивными снарядами. На дорогах общего пользования движение на них запрещено и будет считаться нарушением законодательства.
Где получают удостоверение?
С 16 лет можно получить права на управление мопедом в отделении ГИБДД, расположенном по месту жительства гражданина, желающего стать водителем. Они выдаются людям, соответствующим определённым требованиям, а именно:
- человек должен достичь 16 летнего возраста и иметь при себе документы, подтверждающие это;
- пройти курс обучения в автошколе и подтвердить это соответствующими бумагами;
- завершить медицинское обследование и принести доказательства в виде справки;
- успешно сдать и оплатить как теоретические, так и практические экзамены.
Этим требованиям должен соответствовать будущий водитель, а сотрудник ГИБДД, принимающий у него экзамен должен:
- находится в возрасте от 25 лет;
- иметь права любой категории.
Из всего обозначенного выше можно сделать вывод, что ездить на скутере невозможно без соответствующего водительского удостоверения. Поправка в законодательстве, регламентирующая такое ограничение, была внесена недавно, но это не освобождает водителей от ответственности, если они её нарушат.
Стоит отметить, что езда на ТС, о котором идёт речь, без шлема тоже является незаконным действием. За подобное нарушение предусмотрен штраф, но не такой серьёзный как за управление мотоциклом без прав. Сама процедура получения удостоверения не такая сложная, хотя требует ответственного и внимательного отношения со стороны будущего водителя.
Где и как можно ездить на мопедах, скутерах и электросамокатах, а что им запрещено
Мощные электросамокаты, которых становится все больше, возродили в умах пешеходов и водителей вопрос: за что их можно ненавидеть официально, а за что только лично? Иными словами, где они могут ездить по ПДД, а где им появляться запрещено? Давайте вспомним, к какой категории относятся электросамокаты, а также маломощные скутеры и прочая самодвижущаяся техника, и исходя из этого выясним, какими правами и обязанностями обладают их наездники.
В ПДД понятия «электросамокат», разумеется, нет. Все транспортные средства здесь разделены на три ключевых категории: велосипеды, мопеды и мотоциклы.
Но начать стоит даже не с велосипедов, а с пешеходов. Ведь ПДД указывают, что «к пешеходам приравниваются лица, использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства». То есть, по правилам самокатчики вообще относятся к пешеходам, и из этого проистекает большая часть проблем. Они, в отличие от велосипедистов, не сходят с самоката на пешеходных переходах (ведь они уже пешеходы), ездят по тротуарам (ведь тротуар – это зона движения пешеходов) и так далее. При этом подавляющее большинство самокатов, включая прокатные, имеют заявленную «документальную» мощность до 250 Вт, что исключает возможность признать их механическим транспортным средством.
Велосипед по ПДД – это транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности – при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. Главное, что нужно выделить из этого определения – мощность двигателя, не превышающую 250 ватт. Как мы уже поняли, вопрос принадлежности самокатов к велосипедам остается открытым: у него нет «педалей или рукояток», и разные суды в своих делах относят самокатчиков то к велосипедистам, то к пешеходам. К этому вопросу мы еще вернемся при поддержке ГИБДД, а пока просто отметим, что электросамокаты с мотором до 250 Вт не относятся к мопедам и могут также двигаться по правилам для велосипедистов.
Мопед – это двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. Из всего этого мы выделим три критерия: максимальная скорость не выше 50 км/ч, ДВС объемом не более 50 кубов или электродвигатель мощностью от 250 Вт до 4 кВт. Практика показывает, что большинство популярных электросамокатов в продаже оснащено моторами мощнее 250 Вт. То есть, электросамокаты с мощными моторами относятся к мопедам, и именно о такой технике мы сегодня поговорим.
Мотоцикл – это двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. В продаже есть экстремальные модели полноприводных электросамокатов мощностью выше 4 кВт, способные разгоняться до 70-85 км/ч. Да и некоторые менее мощные модели тоже могут перевалить за ограничение в 50 км/ч – как, впрочем, и бензиновые скутеры-«полтинники». По закону все эти быстрые двухколесники относятся уже не к мопедам, а к мотоциклам.
Движение велосипедистов и мопедов в основном регламентируется разделом 24 ПДД. Пункт 24.7 перечисляет все варианты того, где можно ехать на мопеде (включая электросамокаты с мотором мощнее 250 Вт). Согласно ему, «водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов». Кроме того, «допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам».
Напомним, что полоса для велосипедистов – это полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.
Под эти знаки в соответствующем направлении можно ехать на мопеде, в том числе – бензиновом скутере с мотором до 50 кубиков или мощном электросамокате.
Формально ПДД не запрещают движение мопедов в велосипедной зоне. По правилам велосипедная зона – территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой̆ обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1. То есть, мопеды в списке разрешенных к движению не упомянуты. Но пункт 24.11 ПДД указывает, что в велосипедной зоне велосипедисты имеют преимущество перед механическими транспортными средствами. А так как мопед – это механическое транспортное средство, правила фактически предусматривают его пребывание в велосипедной зоне.
В велосипедной зоне двигаться на мопеде не запрещено, но велосипедисты имеют преимущество
При этом на мопеде нельзя ехать по велосипедной дорожке. Напомним, что велосипедная дорожка – это конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
Под этот знак ехать на мопеде, в том числе мощном электросамокате, запрещено.
Отдельно отметим, что горизонтальная разметка для велосипедной дорожки и для велосипедной полосы одинаковая: это разметка 1.23.3 с изображением велосипеда.
То есть, если рядом нет знаков, нужно руководствоваться пониманием того, что велополоса конструктивно не отделена от проезжей части, а велодорожка отделена. Соответственно, по первой можно ехать в том числе на мопедах и мощных электросамокатах, а по второй – нет.
Итак, приведем полный список зон, где можно ехать на мопеде и в том числе мощном электросамокате:
- по правому краю проезжей части в один ряд;
- по полосе для велосипедистов;
- по обочине, если это не создает помех пешеходам;
- в велосипедной зоне, предоставляя преимущество велосипедистам.
Часть 1 статьи 25 федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 устанавливает, что право на управление мопедами и легкими квадрициклами дает категория «M». При этом право на управление транспортными средствами категории «M» дает водительское удостоверение любой категории – например, «А», «В», «ВС» и так далее. То есть, для управления мопедом или мощным электросамокатом нужны права категории М или любой другой. При этом права категории М можно получить с 16 лет. То есть, до 16 лет ездить на мощных электросамокатах вообще запрещено, а с 16 лет – только при наличии прав категории М.
Возможность перевозить пассажиров на мопеде и в том числе электросамокате устанавливается пунктом 24.8 ПДД. Он запрещает водителям мопедов перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства, а также перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест. То есть, ехать вдвоем на скутере с двухместным сиденьем вполне можно, а вот электросамокаты обычно предполагают езду стоя или сидя на велосипедном сиденье и конструктивно не предусматривают возможности перевозки пассажиров. То есть, ехать вдвоем на электросамокате, «обняв» пассажира или «прицепив» его за себя, запрещено.
Еще одно важное условие езды на мопеде, и в том числе мощном электросамокате – это обязательное ношение шлема. Оно тоже устанавливается пунктом 24.8 – он указывает, что водителям мопедов запрещено двигаться по дороге без застегнутого мотошлема. То есть, для езды на электросамокате с мотором мощнее 250 Вт тоже обязательно нужен шлем, причем не велосипедный, а мотоциклетный.
Пункт 24.8 содержит список того, что запрещено велосипедистам и водителям мопедов:
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
- пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Кроме того, пункт 24.9 указывает, что запрещена буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
Ключевую проблему, связанную с контролем движения электросамокатов, мы уже упоминали. Дело в том, что подавляющее большинство таких самокатов, включая прокатные, формально имеют моторы мощностью до 250 Вт и поэтому не отнесены к мопедам. Ведь чтобы сдать в аренду мопед, нужно убедиться в наличии у арендатора водительских прав категории М (или любой другой), предоставить ему шлем или убедиться в наличии у него собственного шлема, убедиться, что ему есть как минимум 16 лет… Арендодателям эти сложности не нужны – особенно с учетом того, что за передачу управления лицу, не имеющему водительских прав, предусмотрен штраф в 30 тысяч рублей. А сдать в аренду электросамокат до 250 Вт можно безо всяких документов и требований – ведь по ПДД водитель такого самоката является пешеходом.
Той же логикой руководствуются и владельцы электросамокатов любой мощности: хочешь – езжай по тротуару или пешеходной зоне, как пешеход, хочешь – по велополосе или велодорожке, как велосипедист, а хочешь – по обочине или правому краю проезжей части, как мопед. Ведь вся эта техника никак не регистрируется, а в документах на нее зачастую указывается «нужная» мощность, и в результате доказать, что водитель самоката неправ, крайне сложно. Не секрет, что 50-кубовые скутеры тоже легко дорабатываются до объема в 65-70 кубиков и разгоняются до 80 и более километров в час, но водители бензиновых скутеров обычно не ездят по тротуарам и велодорожкам, а форсируют технику, чтобы быстрее ездить по дорогам без регистрации. Электросамокаты же пока остаются трудно классифицируемой и слабо контролируемой категорией транспорта, которая нередко доставляет проблемы и пешеходам, и велосипедистам, и автомобилистам, и другим участникам движения.
Источник