На машине в Ригу из Москвы что нужно

Содержание

Майское путешествие из Москвы в Латвию и обратно (1-7 мая 2011 года)

1-7 мая я, молодая супруга и маленький мальчик Иван Михайлович (26 апреля исполнился год) путешествовали на автомобиле по Латвии. О том, как это было, я расскажу в этой записи.

Сначала о формальностях. Виза в Латвию стоит 35 евро с человека, дети бесплатно. У нас было приглашение от родственников, поэтому я не знаю, как решаются вопросы с частными визами для тех, кто забронировал гостиницу. Думаю, не сложнее, чем с визами в другие страны Шенгена.

Сдавал и получал документы сам, на процедуру нужно закладывать по несколько часов, так как очередь достаточно большая и идет медленно. Если при подготовке документов вы забыли снять копию, это можно сделать внутри здания посольства. Главное не напутать с остальными документами.

Ехать на своем автомобиле в Латвию следует через Белоруссию. Минское шоссе идеально для быстрого передвижения. До поворота на Витебск мы доехали от Москвы за четыре часа.

Через ВСЮ ЕВРОПУ из России на машине |И обзор еды конечно| оплата белорусской картой visa Mastercard

в Белоруссии можно посмотреть на пряничные пейзажи распаханных и засеянных полей, увидеть чистенькие колхозы и подивиться практически полному отсутствию рекламы в том же Витебске. Такой законсервированный осколок СССР, который начинается после границы с Россией и как нельзя вовремя заканчивается при прохождении таможни.

если бы мы поехали по M9, то неминуемо попали бы в многочасовую пробку на границе, так как на пропускном пункте в Псковской области всегда аншлаг, достаточно почитать сводки. Например, сегодня, 19 мая, ситуация такая: «Перед МАПП Бурачки, со стороны Латвии, стоят 120 грузовых и 100 легковых машин, на выезде — 100 грузовиков и 30 автомобилей». Конечно, легковые автомобили оформляются отдельно, но 100 легковых автомобилей гарантированно обеспечат день на таможне. Мы же, поехав через Белоруссию и пропускной пункт затратили на прохождение таможни не больше часа туда, и 15 минут обратно.

Работа таможенников с Белорусской и Латвийской стороны значительно различается: приветливостью лиц и готовностью разъяснить процедуру латыши сразу располагают к себе, тогда как белорусы, как ни жаль, унылы чуть менее, чем полностью.

Дороги в Латвии не хуже, чем в Подмосковье. В том смысле, что есть и нормальные магистрали, и разбитые насмерть. Гайцы отличаются от наших лишь наличием акцента (попал на 20 лат на платном въезде в Юрмалу, знак не заметил).

Бензин в два раза дороже, чем в России, а во всех городах платные парковки (в зависимости от тарифа от 1 лата за час). Всюду выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедов. Сочетание этих факторов объясняет отсутствие пробок.

Путешествуя на автомобиле в Прибалтику, следует помнить о заправках. На трассе последняя заправка в Белоруссии была недалеко от Полоцка, а это больше 80 километров от границы. На обратном пути я доехал до нее почти на пустом баке, да и то пришлось сворачивать к городу, чтобы заправиться там, где принимали наши рубли.

То же самое касается Латвии — первая заправка после границы была недалеко от Даугавпилса. Возможно, они специально убирают заправки от трассы, чтобы не было соблазна поиграть на разнице в стоимости бензина: в Белоруссии он дешевле рублей на 20, чем в Латвии. На российской стороне заправка была всего в паре километров от границы.

По пути в Ригу заночевали в Даугавпилсе, заранее забронировав отель через Booking.com. Описание на сайте в целом соответствовало тому уровню сервиса, на который мы рассчитывали. (О том, как мы добирались до Даугавпилса, я написал в тот же день у себя в ЖЖ, используя бесплатный Wi-Fi отеля).

Наутро поехали дальше, остановившись погулять по Екабпилсу.

На первой заправке купили симку местной Tele2, а по пути пообедали в забегаловке Hesburger, получив за пять лат два неплохих

К слову о еде: в зависимости от уровня сервиса средний обед на двоих обходился в Латвии не больше чем в десять лат, лишь в одном из «погребков» в центре города мы умудрились потратить двадцать, да и то заказав фирменные латышские блюда (сельдь с творогом и свиные ребрышки на гриле) с пивом, но этими блюдами в силу их объема можно было бы накормить и взвод солдат.

Наконец, приехали в Ригу.

Оставили вещи на квартире и сразу рванули в Старый город.

Наутро пошел дождь и мы немного покатались по городу в готичном настроении.

А потом отправились в Юрмалу посмотреть на море. Юрмала — это такое сочетание Арбата и Рублевки, вещь в себе. Представляю, какие толпы там ходят летом. Мы же были в начале мая и там было пустынно.

Погуляли по городу, посмотрели на местных кошек (тысячи их) и оседлали черепаху.

Четвертого мая поехали в центр, так как был день независимости и машину можно было оставить на парковке бесплатно на целый день. Что интересно, так это практически полное отсутствие анимации и «толп» по случаю праздника. Из признаков дня независимости мы увидели только выложенный цветами контур страны на площади Свободы, тогда как по радио с утра говорили лишь о том, что страна в упадке, что все разрушили и ничего не создали, и что вообще непонятно как дальше жить.

Посидели с утра в кафе (том самом «погребке») и сходили в музей Югендстиля, которым застроен весь центр. Смотреть в самом музее особенно не на что, фасады домов куда интереснее.

Опять пошли в Старый город. Он всякий раз разный и туда хочется возвращаться.

На следующий день поехали в Цесис посмотреть на разрушенный замок.

По темной и крутой лестнице поднялись на самый верх сторожевой башни, а потом погуляли по окрестностям.

Затем поехали в Сигулду, где прокатились в вагончике канатной дороги и прогулялись вдоль реки Гауи до Турайдского замка.

Из долины Гауи до стоянки рванули по деревянной пятисотметровой лестнице, чтобы не идти два километра по серпантину шоссе.

На следующий день поехали посмотреть на Белую дюну в Саулкрасты. Если не знать, что это дюна, можно и не увидеть. Обрыв и обрыв. Впрочем, красиво.

Посмотрели на Видземское взморье и прогулялись по лесу. Дышится там отлично.

Затем поехали в зоопарк. Ивану Михайловичу больше всего понравились козы и павлин.

Опять поехали в Старый город и поднялись на обзорную площадку Церкви Святого Петра.

Снова гуляем по узким улочкам.

На следующий день с утра пораньше рванули домой, остановившись поужинать в Витебске.

За день проехали больше тысячи километров и к половине второго ночи были уже дома. Теперь планируем новое путешествие.

Источник

Правила пересечение границы Латвии на машине 2021 году

Жители стран, не входящих в Евросоюз, могут переходить границу с Латвией только через контрольно-пропускные пункты (КПП). На границе с Россией таких пунктов четыре:

Фото 2

Брунишево-Педедзе — подходит путешественникам, отправляющимся в поездку из Санкт-Петербурга.
Бурачки-Терехово — самый загруженный пункт, находится на трассе Москва-Рига.
Убылинка-Гребнева — через него проходят таможенный контроль россияне, которые едут со стороны Пскова по трассе M9.
Лудонка-Виентули — для тех, кто едет со стороны Носово.

Общая информация

Автомобильная граница с Латвией включает в себя 4 контрольно-пропускных пункта в 2021 году:

Бурачки-Терехово (находится на трассе Москва-Рига).
Брунишево-Педедзе (находится в месте объезда эстонской территории), попасть на который можно, следуя по маршруту Санкт-Петербург-Рига.
Лудонка-Виентули.
Убылинка-Гребнева.

Наиболее большим и загруженным является первый КПП.

КПП на латвийской границе

Но выбрав другие контрольно-пропускные пункты, которые считаются наиболее «тихими», не следует ждать, что очереди не будет.

Раз на раз не приходится

“Балтия”, трасса М9, через которую проходит латвийская граница, является связующим звеном между Российской Федерацией и странами Европейского Союза. Этим и объясняется причина высокой загруженности КПП Бурачки-Терехово.

Убедиться в наличии гигантских очередей здесь можно, «полюбовавшись» на временно установленные биотуалеты. Бывалые путешественники утверждают, что планировать что-либо, приближаясь к латвийской границе, сложно.

Иногда самый «страшный» КПП можно проехать за 40 – 60 минут, а иногда можно на двенадцать часов застрять в Убылинке или Лудонке.

Но последние КПП имеют преимущество перед остальными. Автомобили с российскими номерами могут быть пропущены в отдельном порядке. Таким образом, водитель может немного сэкономить свое время.

Почему образуются очереди

Российские и латышские сотрудники таможни полагают, что очереди, возникающие на границе, провоцируются так называемыми челноками, которые отправляются в соседнее государство за недорогостоящими важными товарами.

Несмотря на введение новых правил пересечения латвийской границы на машине, способствующих разгрузке трасс, очереди не уменьшаются. Время прохождения очереди зависит как от того, утром вы едете или вечером, а также и от дня недели. Очередь значительно растет в пятницу и предпраздничные дни.

Время ожидания

Минимальное время ожидания на таможне составляет 40 минут. Но иногда путешественники ожидают свой очереди и по 12 часов. Прохождение границы зависит и от выбора КПП.

Например, самые большие очереди бывают в пункте Бурачки-Терехово. Через него едут все автомобили, отправляющиеся из России в Европу. В других пунктах очереди наблюдаются реже.

Предугадать, сколько именно вы потратите времени на прохождение через таможню, довольно сложно. Поэтому рекомендуется проследить за тем, в какие дни и часы граница бывает наиболее загруженной.

Для этой цели на сайте таможни существует специальный сервис, где в режиме онлайн отображается количество грузовых и легковых автомобилей, находящихся в очереди и уже пересекавших границу за последние 24 часа. Также в отдельной графе указано примерное время ожидания.

Прохождение таможенного контроля на машине

Главная задача сотрудников таможни – проверить, не ввозите ли вы из России в Латвию запрещенных товаров.
Также в багаже не должно быть скоропортящихся продуктов. Количество лекарств, табака, алкоголя и парфюмерии – строго в пределах допустимых значений.

Для ускорения процесса пересечения границы на автомобиле каждом КПП имеются два коридора:

зеленый – для автомобилей, не перевозящих груз, подлежащий обязательной декларации;
красный – для тех, кто перевозит крупные суммы денег, а также товары и ценности, которые нужно декларировать.

Важно! Вам так же может быть полезна эта статья: «Что нужно знать тому, кто пересекает границу Латвии с Россией?»

Технические требования к автомобилю

Автомобиль, на котором вы отправляетесь в поездку, необходимо предварительно подготовить. Для этого нужно учесть несколько важных пунктов:

На лобовом стекле тонировка не должна превышать 25%, на передних и боковых – не более 30%.
Ремни безопасности — исправны как на передних, так и на задних сиденьях.
В багажнике должны быть аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет.
Если вы отправляетесь в путешествие с детьми, они должны находиться в специальных удерживающих устройствах, подобранных в соответствии с возрастом ребенка.

Важно! Также учтите, что пересекать границу с Литвой на автомобиле с установленным антирадаром запрещено.

Обратите внимание и на резину, которая установлена на колесах автомобиля. На шипах въезд в Латвию разрешен исключительно с 1 октября по 1 мая. В другое время вас могут попросить снять шипы на границе или вовсе отправить обратно.

Очередь на границе с Латвией

Владельцы личного автотранспорта предпочитают не зависеть от расписания автобусов. Въезжая в Латвию на своей машине, они пользуются всеми преимуществами самостоятельного планирования поездки и свободы передвижения по стране. Но удовольствие от путешествия немного омрачают очереди на пропускных пунктах.

Действующие пограничные КПП

Пересечение латвийской границы происходит по всем правилам въезда в страны ЕС. То есть наличие действующей визы и соответствие состояния личного транспортного средства принятым в зоне Шенгена требованиям обязательны. Таможенный контроль автолюбители и пассажиры проходят в четырех существующих на данный момент на российско-латвийской границе КПП:

Брунишево-Педедзе располагается как раз на пути путешествующих из северной столицы.
Бурачки-Терехово. Здесь очереди просто невероятные, поскольку пункт контроля расположен на трассе М9 Балтия, соединяющей напрямую Москву и Ригу, и основные транспортные потоки движутся через него.
Убылинка –Гребнево удобнее всего для подъезжающих к границе со стороны Пскова.
Лудонка-Виентули. К пункту ведет дорога от Носово.

Откуда берутся очереди

Для начала, латвийские пограничники никогда никуда не торопятся, проверки и досмотры проводятся очень неспешно. Поэтому время ожидания, если очень повезет, будет около 40 минут. Но в дневные часы, как правило, очень много желающих пересечь границу. И в ожидании приходится томиться минимум 12 часов. Ночью пропускная нагрузка и очереди намного меньше.

Кстати, все КПП работают круглосуточно с небольшими техническими перерывами. Перед выходными и в предпраздничные дни активность автотуристов резко возрастает. И тогда можно провести в очереди больше половины суток. Уже на подъезде к КПП бросаются в глаза длинные колонны бензовозов.

Это так называемые бензиновые челноки, которые загружаются в России более дешевым топливом и зарабатывают на разнице цен. Путешествуя с российской стороны, эту колонну можно объехать. Но на обратном пути очередь будет общей. Вне очереди могут пропустить только автомобили с маленьким ребенком.

Въезд через Беларусь

Для тех, кто не хочет терять столько времени в пустом ожидании, всегда доступен второй вариант – въезд в Латвию через белорусские КПП, двигаясь по трассе М1. Хотя этот маршрут длиннее, чем при движении напрямую, в Латвию можно попасть намного быстрее. Въезд в Беларусь для россиян свободный.

Добраться до КПП Урбаны-Силена или Григоровщина-Патерниеки (оба находятся в Витебской области) можно быстро. И очереди там максимум в 10 авто. В ночные часы их нет вообще! Единственное, что стоит учесть: по пути последняя АЗС встретится в районе Полоцка. Дальше можно будет заправиться только в Латвии.

Но там бензин существенно дороже.

Технические требования к автотранспорту

При пересечении белорусской границы требования к состоянию автомобиля со стороны латышей будут такими же, как при въезде с российской территории. То есть:

Отсутствие антирадара.
Ремни безопасности на задних сидениях.
Помимо аптечки и непременного огнетушителя обязательно наличие знака аварийной остановки и светоотражающего жилета.
Тонирование стекол не более 25-30 процентов.

Как пересечь границу с Латвией на авто

Пакет необходимой документации для пересечения

Перед въездом на таможенный пункт водителю необходимо приготовить и держать в доступном месте обязательные документы:

Заграничный паспорт с шенгенской визой (если у вас нет визы, то советуем почитать как самостоятельно ее оформить).
Свидетельства рождения для каждого из детей.
Водительское удостоверение (права международного или российского образца).
Свидетельство о регистрации транспортного средства.
Грин-карту (аналог российского ОСАГО, но действующего за рубежом).
Медицинские страховки.

Важно! Для автомобилей старше 3 лет обязательно нужно подготовить диагностическую карту. Без этого документа пересечь границу не получится.

Что и в каких количествах можно провозить?

Для того чтобы узнать актуальный список предметов и продуктов, разрешенных для ввоза в Латвию, нужно зайти на официальный сайт посольства Латвии. Здесь всегда размещается полная информация.

В разрешенный список входят:

табачная продукция (не более 40 сигарет, 20 сигарилл, 10 сигар, 50 гр курительного табака);
кофе и сухие безалкогольные напитки — до 10 кг;
мед, прополис, живые улитки, устрицы, моллюски, сухое молоко, детское питание, корм для животных без содержания мяса – не более 2 кг;
свежая обработанная рыба, ракообразные, консервы – не более 20 кг;
макароны, сладости, приправы, бульоны в упаковке, оливки и другие продукты продовольствия, не запрещенные к ввозу и содержащие не более 50% рыбных продуктов или обработанных яиц — не более 10 кг.

Важно! При выезде из России вы имеете право заправить полный бак бензина, а также иметь с собой в багажнике дополнительную канистру с топливом емкостью не более 10 литров.

Что можно провозить

По таможенным правилам Латвии при въезде из России или Украины без уплаты налогов в 2021 году можно провозить:

Контрольно-пропускной пункт на российско-украинской границе

товары личного пользования;
неалкогольные напитки (чай, кофе);
горючее (не более десяти литров на одну машину).

Общая стоимость продукции личного пользования для детей, не достигших 15 лет, не должна превышать 290 евро.

Норма ввоза товаров

Перед въездом на авто в Латвию необходимо до отказа заправить своего «железного коня». Разрешается провозить горючее в канистре. На сегодняшний момент стоимость 95-го бензина в Латвии – 1,05 евро. 98-й бензин стоит 1,11 евро. Дизель стоит 0,98 евро.

Важно помнить о необходимости заполнения декларации на бензин.

Курящему человеку можно беспошлинно ввозить до 40 сигарет, 20 сигарилл и 10 сигар.

Ввоз спиртных напитков

Путешественникам, прибывающим в Латвию на машине, можно ввозить до 1 литра очень крепкого алкогольного напитка. Таковым считаются напитки крепче 22 процентов. Разрешен ввоз 2 литров вина или ликера. Также можно ввозить до 16 л. любого пива и 4 л. негазированного винного напитка.

Что провозить запрещено?

Непосредственно перед отправлением в Латвию рекомендуется ознакомиться со списком запрещенных предметов и продуктов для ввоза, опубликованным на сайте Федеральной таможенной службы.
Периодически списки могут корректироваться и дополняться, поэтому важно обладать точной информацией.

На сегодняшний день под запретом находятся следующие пункты:

Важно! Если при пересечении границы с Латвией вы имеете на руках денежную сумму, превышающую 10 тысяч евро, денежные средства подлежат декларированию.

Правила движения

Сразу же после прохождения таможни вы окажетесь на территории Латвии, где действуют свои правила дорожного движения.

На территории этого государства нужно:

передвигаться на автомобиле только с включенным ближним светом;
не превышать скоростной режим: в населенных пунктах – не более 50 км/ч, на трассе – не более 80 км/ч. Максимально разрешенное превышение данных значений – до плюс 10 км/ч;
не парковать автомобиль ближе чем на 25 метров от остановки общественного транспорта, пешеходного перехода; ближе, чем в 100 метрах от перекрестка; ближе чем в 50 метрах от железнодорожного переезда.

Особенности автомобильной границы Латвийской Республики

Въезд на территорию Латвии на автомобиле потребует наличия действующей визы, успешного прохождения таможенного контроля и соответствия транспортного средства нормам стран Шенгенского союза. В этом случае поездка в Ригу на машине и посещение других латвийских городов пройдут успешно.

Общая характеристика автомобильной границы с Латвией

Что касается стран, входящих в ЕС (Европейский союз), то пересечение латвийской границы с их стороны возможно в любой точке имеющихся трасс. Граждане государств, не являющихся членами ЕС, пересекают границу с Латвией только в точках расположения специальных КПП (контрольно-пропускных пунктов).

Карта пунктов пропуска автомобилей на границе Россия – Латвия

В настоящее время на границе Россия – Латвия действует четыре контрольно-пропускных пункта. Выбор места, где лучше пересекать границу с Латвией на машине, во многом зависит от направления вашего движения и маршрута.

Бурачки – Терехово. Располагается на прямой трассе Москва – Рига. Прохождение этого КПП всегда занимает массу времени из-за высокой загруженности трассы М9 «Балтия», которая проходит через него.
Брунишево – Педедзе. Удобен для тех, кто планирует отправляться в путешествие из северной столицы.
Лудонка – Виентули. Подойдет тем, кто подъезжает к латвийской границе со стороны Носово.
Убылинка – Гребнева. Ближайший контрольно-пропускной пункт со стороны Пскова. Здесь проходит трасса М9.

Время ожидания и очереди на КПП на границе Латвии с Россией

Самое быстрое время прохождения КПП – около 40 минут. В худшем случае ожидание может растянуться на 12 и более часов. В районе КПП имеются биотуалеты. О питании и месте отдыхе придется позаботиться самостоятельно.

Одна из причин образования очередей на КПП с Латвией – множество так называемых «бензовозов» или «бензиновых челноков». Такое прозвище получили авто, вывозящие более дешевый бензин из России в Латвию.

Источник

Дорога из России в Латвию

Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей

Разница в том, как проверяют автомобиль латвийские и белорусские таможенники, конечно заметна. Белорусы куда более придирчивы. Особенно в связи с нарастающей в последнее время напряженностью отношений между нашими странами. В окошке на белорусской таможне обычно спрашивают: «Водка, сигареты, наркотики?». На ответ «Этого нет», обычно говорят: «Мы не спрашиваем, а предлагаем».

Местный юмор А в целом никогда никаких проблем не возникало. Даже если и попросят открыть багажник, то в нем не копаются. На границе Россия-Латвия в пункте Терехово стабильно заставляют разгружать всю машину. Несколько напрягает.

Единственный минус езды через Белоруссию это транзит за 5 долларов (если уложитесь в 1 сутки) и дополнительные 100 километров дороги, которые нужно проехать. Но это такая мелочь по сравнению с плюсом: быстрое пересечение границы с Латвией.

Я прерываю ваши телефильмы, чтобы навязать свои логотипы. Я запрещаю вам скучать. Я мешаю вам думать. Терроризм, именуемый «новинкой», помогает мне впаривать вам пустоту. (99F)

Цитата

автор Tonyc

подпись: Я беспомощен. Я глуп. Я только все время чего-то хочу, все время за что-то цепляюсь. За мою жалкую жизнь. За мою дерьмовую работу. За шведскую мебель.

Вот до чего можно докатиться в этой жизни. Убей меня. Тонус. Что за отношение к жизни и себе ! Наводишь тоску. Это не по караванерски. Посмотри мою жизнеутверждающюу подпись ! Даже Тролл завидует !

Свой унитаз ближе к телу в дальней поездке. Выслушаю внимательно, пиСать в личку! Почетный Член Российского Клуба Караванеров.

Это цитата из книги Чака Паланика «Бойцовский клуб». Но соглашусь, что получилось слишком депрессивно. Надо поменять.

Там есть 2 перехода. Один с Латвии в России, второй с Эстонии в Россию. Эстонский переход ближе к Пскову. Латвийский переход рядом с городом Остров. У вас какие госномера на машине?

планирую поездку на оз. Усма в районе Вентспилс (Латвия). мыслями проложил маршрут через Белоруссию. АТИ дает переход Верхнедвинск — Краслава. к чему готовиться? ps номера отечественные

Я знаю только два пункта пересечения границы Белоруссии с Латвией: Григоровщина-Патерниеки и Урбаны-Силене.

А готовиться нужно к тому, чтобы при въезде в Белоруссию купить транзитную квитанцию, иметь при себе поменьше сигарет и алкоголя, на границе с Латвией заполнить декларацию. Если будете вести себя адекватно, бодро и уверено отвечать на вопросы: куда едете и что в багажнике, то при наличии действующей зеленой карте, визе и прочих документах пройдете границы без каких-либо проблем.

у меня в экипаже никто никотиновой зависимости не имеет транзитную оплату в Белоруссии вроде как отменили. грин-карта и вызы — само собой будут в наличии. равно как здоровая спортивная наглость )))

Трасса Рига-Москва сильно загружена, поэтому автопутешествие по ней вряд ли получится приятным, — предупреждает замначальника Бюро по надзору за движением Госполиции Андрис Лоцс. Вырванные колодки и амортизаторы, риск смертельных «лобовых» аварий, беспорядок на границе – вот неприятности, в которые могут попасть водители, решившие проехать в Москву на своей машине.

Ниже — подробнее об опасностях этой трассы. Начало пути: почти автобан Самым приятным в путешествии Рига—Москва является начало пути. Сразу после выезда из столицы идет дорога в четыре полосы с асфальтом вполне приемлемого качества.

Но, как свидетельствует статистика, машины на этой дороге начинают биться и на «автобанных» участках. — Если мы посмотрим на карту «черных» точек, то самые опасные участки трассы Москва – Рига будут вначале пути. Конкретно это участки дороги с 15 по 22 км, с 29 по 33, 39 по 44, с 53 по 62 и с 77 по 90-й.

Проще говоря, практически каждый населенный пункт пересекающий трассу – Саласпилс, Ишкиле, Огре, Кегумс, Лиелварде, Кокнесе. Основной причиной аварий на участке от Риги до Огре, является превышение скорости. — На этой трассе очень много населенных пунктов, поэтому многие водители не успевают перестроиться с шоссейного режима езды на городской.

В итоге при большой скорости часто случаются аварии, когда с второстепенной дороги на главную выезжают машины, или проезжую часть перебегают пешеходы. Лобовая смерть или обгон запрещен Сразу после Огре трасса Рига—Москва сужается до двухполосной дороги. Вот тут-то у водителей и начинаются основные трудности.

В направлении границы двигаются вереницы грузовиков, которые едут со скоростью на 10-20 км/ч меньше, чем легковушки. — Дорога становится извилистой, видимость не превышает нескольких сот метров. Поэтому на многих участках шоссе обгоны просто запрещены. Однако водители знак «обгон запрещен» часто игнорируют и бросаются в обгон длинных фур.

В итоге здесь часто происходят страшные лобовые столкновения. — Каждый водитель должен быть готовым, что на протяжении всего пути при обгонах ему раза 3-4 будет лететь в лоб другая машина, — комментирует Андрис Лоцс. — Поэтому нужно всегда быть начеку и оставлять на своей полосе место для обратного маневра. Что еще важно: по словам г-на Лоцса, не в коем случае на Москву не стоит выезжать вечером в пятницу.

Тогда плотный грузовой трафик будет обеспечен. — Идеальное время — раннее утро в начале или середине недели. В таком случае к обеду вы уже будете на границе. Если конечно, не разобьете машину в окрестностях Виляны. Ямы по-латвийски, или беспорядки на границе Самый плохой участок дороги Рига-Москва (в Латвии) находится прямо за Виляны. Скорость здесь придется существенно сбросить.

Потом в Резекне водителя ждет нелегкий выбор: через какой из погранпунктов – Гребнево или Терехово стоит пересекать латвийско-российскую границу. — В день поездки стоит узнать сколько грузовиков стоит в очереди на каждом погранпункте. И хотя на границе для легковушек оставлен специальный коридор, имеет смысл ехать туда, где скопилось меньше фур.

Если же в очереди стоит около 400 грузовиков, они все равно создадут проблемы другим. Например, кто-то развернется, заглохнет и получится внушительная пробка, в которой уже будут стоять все.

Россия: прифронтовая трасса Практически сразу за границей дорога становится просто ужасного качества: с колеей, поперечными выбоинами, и местами «гребенкой». — Дорога просто как во время войны. – пожаловался на днях в письме Телеграфу дальнобойщик Сергей. – На моей фуре уже отрывало глушитель, выбивало амортизаторы и срывало колодки. Но еще года четыре года назад дорога была еще хуже.

Сейчас хоть какие-то участки отремонтировали до нормального состояния. Но за это время на других отрезках асфальт совсем развалился. Водителям грузовиков вторят и путешественники на легковых автомобилях. — Ехать по этой трассе на низкопрофильной резине и красивых дисках просто нет смысла. Они просто станут расходным материалом.

Трасса вроде скоростная, но из-за ям, чтобы не убить машину приходиться двигаться страшными зигзагами со скоростью 30-40 км/ч. Нормальной дорога начинается от Волоколамска и становиться все лучше и лучше по мере приближения к Москве. Остальные отрезки трассы российские власти обещают привести в порядок к концу нынешненго лета.

Это означает только одно: кроме ям в этом сезоне водителям в России придется еще и мириться с пробками, вызванными ремонтом. Скрытые патрули и фоторадар По словам замначальника Бюро по надзору за движением Госполиции Андриса Лоцса, латвийский участок трассы Рига – Москва усиленно патрулируется: — На лето мы получили большее количество бензина, поэтому интенсивность рейдов и проверок существенно возрастет.

И конечно же главное внимание мы будем уделять соблюдению ПДД возле населенных пунктов. Технически сегодня любой экипаж может определить скорость машины, наличие страховки с техосмотром даже на ходу. Впрочем, на трассе Рига – Москва используются вообще все возможные приемы по контролю соблюдения ПДД.

Возле Риги и до Огре полицейские катаются на нетрафарированных машинах, выискивая водителей—лихачей. Около Екабпилса работает фоторадар, который постоянно переезжает с места на место. Кроме этого путешественникам не стоит забывать о простых стандартных патрулях и постах.

Не забудьте по возвращении с автопутешествия написать отчет в раздел Атопутешествие

Источник

На машине в Ригу из Москвы что нужно

Майское путешествие из Москвы в Латвию и обратно (1-7 мая 2011 года)

Правила пересечение границы Латвии на машине 2021 году